مقاومت فن برلیانس 1650 یکی از قطعات مهم در سیستم خنک‌کاری این خودرو محسوب می‌شود. این قطعه بین مدار برق و موتور فن رادیاتور یا فن کندانسور کولر قرار می‌گیرد و وظیفه دارد سرعت فن را در دورهای مختلف تنظیم کند. در برلیانس 1650، مانند بسیاری از خودروهای امروزی، فن رادیاتور به‌صورت دو دور طراحی شده است: دور کند و دور تند. وقتی دمای موتور در محدوده نرمال قرار دارد، فن با دور کند کار می‌کند و جریان برق از مسیر مقاومت عبور می‌کند. این مقاومت باعث می‌شود جریان کاهش پیدا کند و سرعت فن کمتر شود. اما در شرایطی که دمای موتور بالا می‌رود یا سیستم کولر تحت فشار قرار می‌گیرد، مسیر مقاومت توسط ECU یا رله قطع می‌شود و برق مستقیم به فن می‌رسد تا فن با بیشترین سرعت بچرخد و خنک‌کاری را به حداکثر برساند. برای خرید دیگر متلقات این خودرو از بخش لوازم یدکی برلیانس دیدن کنید. یکی از علائم خرابی مقاومت فن برلیانس 1650 این است که فن فقط روی دور تند کار می‌کند یا اصلاً روشن نمی‌شود. در چنین شرایطی، دمای موتور می‌تواند بیش از حد بالا برود یا سیستم کولر بازدهی خود را از دست بدهد. مقاومت فن معمولاً یک قطعه نسبتاً کوچک و فلزی است که روی مسیر سیم‌کشی فن نصب می‌شود و در معرض حرارت بالای موتور قرار دارد. به همین دلیل هم ممکن است در اثر حرارت یا فرسودگی بسوزد یا اتصال داخلی آن قطع شود. ...