این قطعه با درگیری نرم و دقیق با شاخک‌های دیسک، فشردن پدال کلاچ را به شکلی روان و بدون لرزش ممکن می‌سازد. بدنه مقاوم در برابر سایش و بلبرینگ دوربالای خودتنظیم، مانع از زوزه‌کشیدن کلاچ و داغ شدن زودهنگام صفحه در ترافیک‌های شهری می‌شود.