عایق سازی هدرز بصورت کلی منجر به کاهش دمای فضای داخل کاپوت و اطراف موتور شده و همین موضوع در راندمان موتور تاثیر مثبت داشته و هوای خنک تری وارد موتور خواهد شد ولی دلیل اصلی عایق کاری مسیر خروجی جلوگیری از کاهش سرعت گاز های خروجی می باشد، زمانی که گاز های خروجی از بلوک موتور خودرو خارج می شوند به مرور در حال از دست دادن دما و حجم هستند که با عایق کاری هدرز، ضمن متعادل ساختن حرارت در تمام طول مسیر، با حفظ دمای گاز های خروجی مانع از کاهش حجم و فشار خروج آن ها خواهید شد.