Name: ژیگلور بوتان کپسولی
Brand: کالای ساختمانی دارا
SKU: 11094480
Price: 72000 IRR
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

چراغ اسپرت

چراغ جلو

چراغ جلو 206

چراغ جلو ام وی ام ۳۱۵

چراغ جلو پراید

چراغ جلو پژو

چراغ خطر

چراغ عقب پراید

چراغ عقب پژو

چراغ مه شکن

چیپ هدلایت

دی لایت

طلق چراغ

لامپ زنون

هدلایت

کوییک دسته راهنما
 	ساخت: چین
 	مدل: ریس Race
 	متریال: فلز
 	رنگ: قرمز/آبی/مشکی/ طلایی/هفترنگ/
 	تعداد: 1عدد
 	یونیورسال
 	در فرمان های اسپرت بعلت استفاده از توپی فرمان / فاصله انگشت تا دسته راهنما زیاد میشود
 	اما با نصب دسته راهنما ریگلاژی این فاصله برطرف میشود

کوییک دسته راهنما فلزی مشکی
کوییک دسته راهنما فلزی مشکی خودرو ، بعد از نصب فرمان اسپرت ، بدلیل نصب توپی فرمان ثابت یا متحرک یا هر دو با هم فاصله بین فرمان اسپرت و دسته راهنما زیاد میشود و دسترسی به دسته راهنما سخت تر میشود .کوییک دسته راهنما فلزی این فاصله را کاهش داده و دسترسی به دسته راهنما خیلی راحت تر میشود.




 	کوییک دسته راهنما
 	ساخت: چین
 	مدل: ریس Race
 	متریال: فلز
 	رنگ: قرمز/آبی/مشکی/ طلایی/هفترنگ/
 	تعداد: 1عدد
 	یونیورسال
 	در فرمان های اسپرت بعلت استفاده از توپی فرمان / فاصله انگشت تا دسته راهنما زیاد میشود
 	اما با نصب دسته راهنما ریگلاژی این فاصله برطرف میشود



 کوییک دسته راهنما فلزی مشکی



کیت موقعیت اهرم راهنما به بالا متناسب با قطر اهرم چراغ راهنما بین 18mm ~ 28mm φ است. زمان نصب طولانی Boss Spacer. کالاهای راحتی . تنظیم 30 میلی متر تا 100 میلی متر است. دامنه . امکان موقعیت یابی
قطر اهرم راهنما 18 میلی متر ~ 28 میلی متر در داخل . قسمت ثابت. طول 30 میلی متر و بیشتر ضروری است (روشنایی نور و غیره کلید عملکرد شامل نمی شود)
رنگ: طلایی



 کوییک دسته راهنما فلزی مشکی
مشخصات کوییک دسته راهنما رگلاژی


 	دسته راهنما
 	ساخت: چین
 	مدل: ریس Race
 	متریال: فلز
 	رنگ: قرمز/آبی/مشکی/ طلایی/هفترنگ/
 	تعداد: 1عدد
 	یونیورسال
 	در فرمان های اسپرت بعلت استفاده از توپی فرمان / فاصله انگشت تا دسته راهنما زیاد میشود
 	اما با نصب دسته راهنما ریگلاژی این فاصله برطرف میشود






مشخصات دسته راهنما کوییک ریلز




Type
Shift Paddle


Brand
Dyno Racing


Manufacturer Part Number
101508-GD


Other Part Number
Universal


Placement on Vehicle
Front


Manufacturer Warranty
6 Month


Fitment Type
Direct Replacement


Material
Aluminum


Color
Gold


Country/Region of Manufacture
China


Horn Type
Turn Rod Extension


Features
Quick Release

برند : Dyno Racing
گارانتی : ضمانت اصالت کالا

ارسال توسط غرفه دار

در دسترس

کوییک دسته راهنما فلزی مشکی ( پس کرایه )

عددی

اصفهان

به ترتیب جدید ترین

فعال

استان : اصفهان - شهرستان : اصفهان خیابان صغیر اصفهانی نبش کوچه 12 تیونینگ مانستر فروشگاه : 03132294602 احمدیان : سنجابی :

تیونینگ مانستر

فراز سنجابی

دکوراسیون منزل

ظروف سرو و پذیرایی

فرش و گلیم

لوازم آشپزخانه

لوازم حمام و دستشویی

لوازم شستشو و نظم منزل

مبلمان و صنایع چوب

کالای خواب

خانه و آشپزخانه

یخچال و فریزر

اجاق گاز

صوتی و تصویری

تهویه، سرمایش و گرمایش

خردکن و غذاساز

دستگاه تصفیه آب

لوازم برقی شستشو و نظافت

لوازم برقی پخت و پز

لوازم ویژه خانگی برقی

نوشیدنی ساز

چرخ خیاطی

لوازم خانگی برقی 

کیف و کفش

لباس و پوشاک زنانه

لباس و پوشاک مردانه

لباس و پوشاک بچگانه

اکسسوری و زیورآلات زنانه و مردانه

اکسسوری و زیورآلات کودک و نوجوان

لباس و پوشاک ورزشی

سایر مد و پوشاک

مد و پوشاک

لوازم مراقب پوست

لوازم آرایشی

عطر و ادکلن

لوازم شخصی برقی

زیبایی و سلامت مو

زیبایی و بهداشت ناخن

لوازم بهداشتی

دستگاه‌های زیبایی

تجهیزات آرایشگاهی

روغن آرایشی و مراقبتی

آرایشی و بهداشتی

کالاهای خام و اساسی

آجیل و خشکبار

محصولات پروتئینی

چاشنی و افزودنی ها

نوشیدنی های گرم

محصولات صبحانه

محصولات لبنی

تنقلات

دسر و شیرینی جات

نوشیدنی های سرد

شور و ترشی

میوه و تره بار

کنسرو و غذای آماده

لوازم بهداشت خانگی

مواد غذایی و سوپر مارکت

ابزار برقی و شارژی

ابزار دقیق و اندازه‌گیری

ابزار غیر برقی

تجهیزات بسته‌ بندی و حمل بار

تجهیزات ساختمان

تجهیزات صنعت غذا و نوشیدنی

تجهیزات صنعتی

تجهیزات فروشگاهی

تجهیزات نقاشی و بنایی

تجهیزات نگهداری و پرورش حیوانات

تجهیزات کفش و چرم

قطعات الکترونیک

لوازم ایمنی و حفاظتی

کشاورزی، باغبانی و گلخانه

ابزارآلات و تجهیزات

لوازم التحریر

محصولات مذهبی

ابزار کار هنری و دستی

خدمات و محتوای فرهنگی

صنایع دستی

ملزومات هدیه و مهمانی

فرهنگی هنری

تجهیزات موتور سیکلت

لوازم جانبی خودرو

لوازم مصرفی خودرو

لوازم یدکی خودرو

موتور سیکلت

خودرو و موتورسیکلت

کتاب روانشناسی و موفقیت

ادبیات

کتاب کودک و نوجوان

کتاب درسی و کمک درسی

کتاب دانشگاهی

کتاب آموزش زبان

خانواده و سبک زندگی

کتاب مذهبی

کتاب تاریخ و جغرافیا

کتاب فلسفه و منطق

کتاب هنر

کتاب های پر فروش

سایر کتاب ها

مجلات

کتاب

تجهیزات سلامتی

تجهیزات پزشکی

دارو و پماد درمانی

عطاری و گیاهان دارویی

مکمل های دارویی و غذایی

مکمل ورزشی و بدنسازی

سلامت و پزشکی

گوشی موبایل

تبلت و لوازم جانبی

لپ تاپ و لوازم جانبی

هدفون، هدست و هندزفری

کامپیوتر و تجهیزات جانبی

دوربین عکاسی و فیلم برداری

ساعت و مچ بند هوشمند

کنسول بازی و لوازم جانبی

ماشین های اداری

لوازم جانبی گوشی موبایل

تجهیزات امنیتی و نظارتی

باتری و لوازم جانبی

لوازم جانبی صوتی و تصویری

تجهیزات استودیویی

کالای دیجیتال

اسباب بازی و سرگرمی

لوازم کودک و نوزاد

کودک و نوزاد و اسباب بازی

تجهیزات اسکان

تجهیزات کمپینگ

لوازم ورزشی

چمدان مسافرتی

ورزش و سفر

سکه طلا

زیورآلات طلا

شمش طلا

طلا و جواهرات

عمومی

شمع 206

شمع پژو پارس

شمع پیکان

شمع تیبا

شمع خودرو

شمع سمند

کوئل

کوئل 206

وایر شمع سمند

شمع 405

شمع پراید

شمع پژو

وایر شمع

وایر شمع پراید

وایر شمع پژو

مناسب برای پراید  پژو 405 پژو 206 سمند پرشیا
یکی از قطعات اصلی موتور هر خودرو، شمع های آن می باشد که وظیفه جرقه زنی و به نوعی روشن نمودن خودرو را دارد. شمع خودرو یک قطعه مهم در موتور خودروهای سوختی محسوب می گردد و بدون کارکرد صحیح شمع ها، خودرو ها قادر به حرکت نخواهند بودهمانطور که دیدیم هر شمع دارای یک طول عمر خاص می باشد که پس از طی این مدت زمان باید نسبت به تعویض آن اقدام نمود. اما گاهی به دلیل ازدیاد رسوبات حاصل از احتراق در سر الکترودها و کثیف شدن آن و یا جرقه زنی نادرست و از بین رفتن الکترودها، نیاز به تعویض شمع خودرو پیش از طی کردن طول عمر استاندارد خواهد بود. در این مواقع خودرو به خوبی کار نخواهد کرد و به نوعی دچار بدسوزی می گردد. درست کار نکردن یکی از شمع ها باعث می شود که سیلندر مربوطه سوخت را بطور ناقص بسوزاند و در نتیجه باعث افزایش آلایندگی و در نتیجه صدمه به قطعات موتور گردد.
با خرید از فروشگاه کوروش یدک انواع اشانتیون شامل کلاه دستکش سر رسید سالنامه لباس کار و...هدیه بگیرید 

قطعات درخواستی خود را از فروشگاه کوروش یدک بخواهید. 

جمع فاکتور بالای 1 میلیون تومان ارسال رایگان می باشد
پاسخگویی 24 ساعته ارسال به سراسر کشور در کمترین زمان ممکن... 

گارانتی بدون قید و شرط تمامی قطعات...

شمع موتور پراید پژو سمند پژو 206 پایه کوتاه برند یوفو فرانسه دست 4 عددی

تهران

به ترتیب پرفروش ترین محصولات

فروشگاه کوروش یدک با بیش از 12 سال سابقه فروش آنلاین قطعات خودرو و 45 سال فروش عمده واقع در بازارتهران امکان ارسال بصورت عمده وتک 

کوروش یدک

قطعات برقی خودرو پراید تیبا ساینا کوییک و شاهین

تسمه های تایم خودرو ها با ۶۰ هزار کیلومتر کارت گارانتی

تسمه ها ی تایم و دینام

جنس تمام سیلیکون و ضمانت بلند مدت 

وایر شمع ها

واشر ها

واترپمپ ها

رله ها  و افتامات ،

سنسورها

ترموستات در دمای خاصی که از سوی سازنده خودرو به عنوان دمای کارکرد بهینه موتور تعریف شده است باز می‌شود. ترموستات دارای محفظه یا سیلندری است که درون آن ماده حساس به حرارت قرار دارد و میله‌ای به سوپاپ ترموستات متصل شده که در درون این موم قرار گرفته است. با بالا رفتن دمای موتور و به دنبال آن افزایش دمای ترموستات این موم تبدیل به مایع و در نتیجه منبسط می‌شود. با انبساط این موم میله داخل سیلندر حرکت کرده و از محفظه خود خارج می‌شود و در نتیجه سوپاپ ترموستات باز می‌شود. بنابراین باز شدن هر چه بیشتر سوپاپ ترموستات با افزایش دما رابطه مستقیم دارد.

زمانی که موتور خودرو سرد است ترموستات مطابق وظیفه خود مسیر ورود آب به رادیاتور را می‌بندد و آب موجود در سیستم خنک کاری تنها در اطراف سیلندر به چرخش در می‌آید؛ این چرخه تا زمانی که موتور گرم شود ادامه دارد و آب برای خنک کاری وارد رادیاتور نمی‌شود.

پس از اینکه موتور خودرو به دمای تعریف شده رسید عملکرد ترموستات وارد فاز جدیدی می‌شود. برای حفظ دمای موجود ترموستات با باز کردن مسیر ورود آب به رادیاتور فرایند خنک سازی مایع توسط این قطعه را آغاز می‌کند. ترموستات خودرو به طور منظم و به منظور ثابت نگه داشتن دمای بهنیه موتور خودرو این عمل را به صورت یک سیکل انجام می‌دهد.در صورتی که ترموستات در دمای پایین‌تری باز شود دمای موتور سرد خواهد ماند و این باعث افزایش مصرف سوخت، روانکاری نامناسب خودرو به دلیل افزایش غلطت روغن، سائیدگی و فرسودگی قطعاتی مانند سیلندرها، رینگ‌ها و پیستون‌ها و آسیب فیزیکی به موتور خودرو خواهد شد.

از سوی دیگر در صورتی که ترموستات در دمای بالاتری عمل کند باعث افزایش دمای موتور و در نتیجه افزایش احتمال جوش آوردن خودرو، دوده زدن یا سوختن سوپاپ‌ها و کاسه نمدها، رقیق شدن روغن و از بین رفتن خاصیت روانکاری، روغن سوزی خودرو و آسیب جدی موتور می‌شود.معمولاً زمانی که ترموستات به هر دلیلی عملکرد درستی نداشته باشد اولین نشانه را باید در آمپر آب خودرو جستجو کرد؛ پایین ماندن بیش از حد یا بالا رفتن درجه آب به محدود خطر اغلب جزو اولین نشانه‌های خرابی ترموستات است.

یکی دیگر از نشانه‌های عملکرد نادرست ترموستات نوسان نامنظم دمای خودرو است که باید به آن اهمیت داد. نشت مایع خنک کننده نیز می‌تواند نشانه‌ای بر این باشد که ترموستات رنو شما به خوبی کار نمی‌کند. این نشتی می‌تواند در موقعیت‌های زیادی رخ دهد اما معمولاً در قسمت هوزنیگ ترموستات بیشتر دیده می‌شود.

در صورتی که به یکباره با افزایش مصرف سوخت مواجه شدید نیز حتماً ترموستات خودرو را مورد بررسی قرار دهید. افزایش مصرف روغن خودرو در کنار نشانه‌های دیگر مانند روغن سوزی نیز می‌تواند ناشی از عملکرد نادرست ترموستات باشد.
مناسب برای پراید 

قطعات درخواستی خود را از فروشگاه کوروش یدک بخواهید.

جمع فاکتور بالای ۱ میلیون تومان ارسال رایگان می باشد
پاسخگویی 24 ساعته ارسال به سراسر کشور در کمترین زمان ممکن...


گارانتی بدون قید و شرط تمامی قطعات...
 خرید از فروشگاه کوروش یدک انواع اشانتیون شامل کلاه دستکش سر رسید سالنامه لباس کار و...هدیه بگیرید
فروش بصورت عمده و تک 
قطعات درخواستی خود را از فروشگاه کوروش یدک بخواهید. 
درصورتی که از لحاظ مالی کم توان هستین با ما در میان بگذارید قیمت تخفیف خواهد خورد
جمع فاکتور بالای تومان ارسال رایگان می باشد
پاسخگویی 24 ساعته ارسال به سراسر کشور در کمترین زمان ممکن...

گارانتی بدون قید و شرط تمامی قطعات...

تمامی قطعات مهره شد با ضمانت خدمت مشتری ارسال خواهند شد.
لطفا از طریق گفت و گو قطعات درخواستی اضافه کنین و تخفیف و هزینه ارسال رایگان خواهد بود

#کوروش_یدک
#دیناپارت

ترموستات 76 درجه با درب و اورینگ پژو 206  پژو 207 پژو پارس tu5 پژو 405 slx برند اورجینال Montakhab

سیستم قفل مرکزی در اکثر خودروها مکانیسم پایه‌ای و مشابهی دارد. برای هر در، یک پمپ الکتریکی (قفل با موتور DC) به همراه زبانه نصب شده است. تمامی این پمپ‌ها، به صورت موازی به یونیت قفل مرکزی متصل شده‌اند. فرمان قفل درها می‌تواند از جانب یک کلید قفل مرکزی ‌روی داشبورد، سوئیچ قفل درِ راننده و یا ریموت خودرو صادر شود. در اکثر خودروها یک میکروسوئیچ در پمپ قفل درِ راننده جاسازی می‌شود. این میکروسوئیچ با قفل‌شدن درِ راننده عمل کرده و فرمان قفل‌شدن همزمان تمامی درها را به یونیت قفل مرکزی صادر می‌کند. بدین ترتیب می‌توان به صورت دستی از طریق قفل‌کردن درِ راننده، تمامی درها را قفل کرد. این میکروسوئیچ هنگام باز شدن در نیز خلاص‌شده و مجددا موجب باز شدن تمامی درها می‌شود. بسیاری از یونیت‌های قفل مرکزی، مجهز به فرستنده و گیرنده رادیویی و یا مادون قرمز هستند و می‌توانند با دریافت فرمان از روی ریموت، قفل مرکزی را فعال و غیر‌فعال کنند. یونیت قفل مرکزی یک مدار الکترونیکی است که از دوبخش اصلی تشکیل شده؛ قسمت اول آن یک مدار الکترونیکی کد‌گشا و تصمیم‌گیرنده و قسمت دوم آن یک مدار قدرت الاکلنگی یا Flip-Flop است. هرگاه که یونیت قفل مرکزی تصمیم به راه‌اندازی قفل مرکزی می‌گیرد، با تحریک رله‌های مدار الاکلنگی، به طور لحظه‌ای ‌روی موتورهای پمپ تمامی درها برق و بدنه اعمال می‌کند. به ازای هر بار باز و بسته کردن درها، جای برق و بدنه توسط یونیت عوض شده و جهت چرخش موتورها تغییر می‌کند و در نتیجه درها باز و یا بسته می‌شوند. این حالت تغییر متناوب برق و بدنه (مثبت و منفی) همان کاری است که مدار الاکلنگی انجام می‌دهد. در خودروهای امروزی، قطعه مستقلی به اسم یونیت قفل مرکزی وجود نداشته و وظیفه آن بر عهده ماژول کنترل بدنه یا یونیت BCM سپرده شده است. با توجه به اینکه یونیت BCM کنترل بسیاری از سیستم‌ها را بر‌عهده دارد، امکان اضافه‌کردن قابلیت‌های مختلفی بر سیستم قفل مرکزی به صورت یکپارچه وجود دارد. مانند قفل خودکار درها در سرعتی معین، بالا کشیدن شیشه‌ها ‌‌هنگام قفل کردن درها از روی ریموت، روشن کردن فلاشرها با الگویی مشخص هنگام قفل کردن درها و باز کردن قفل درها هنگام تصادف و ...

سیستم قفل مرکزی نیز مانند هر قسمت دیگری از خودرو می‌تواند دچار اشکالاتی شود که در ادامه به آنها می‌پردازیم.

1- قفل مرکزی کار نمی‌کند
ابتدا سلامت فیوز سیستم قفل مرکزی را بررسی کنید که نسوخته باشد. سپس سلامت سوکت یونیت قفل مرکزی و خود یونیت را بررسی کنید. در اکثر خودروها یونیت قفل مرکزی در بالای پای راننده قرار گرفته است. سوختن مدار قدرت الاکلنگی و یا خرابی رله‌ها از جمله مشکلات شایع این یونیت است. اگر خودروی شما جدید بوده و فاقد یونیت قفل مرکزی است، باید با دستگاه دیاگ مشکل یونیت BCM بررسی شود.

2- ریموت قفل مرکزی کار نمی‌کند
ابتدا بررسی کنید که باتری ریموت کهنه یا سولفاته نباشد. اگر قفل مرکزی سالم است اما به فرمان ریموت عمل نمی‌کند، احتمال دارد که ریموت از سنکرون خارج شده باشد. در بسیاری از خودروها با هر بار فشردن کلید ریموت، کد متفاوتی رد و بدل می‌شود که امکان کشف کد توسط گیرنده ثالثی وجود نداشته باشد. حال اگر مالک به میزان قابل توجهی از خودرو دور شده و کلید ریموت به طور مکرر فشار داده شود، کد ارسالی ریموت دائم تغییر کرده اما چون دستورات آن به خودرو نمی‌رسد، در نتیجه گیرنده خودرو در انتظار کد آخرین دستور مانده و سنکرون ریموت و خودرو به هم می‌خورد زیرا عددی که ریموت ارسال می‌کند با عددی که گیرنده خودرو در انتظار آن است مغایرت دارد. برای سنکرون کردن مجدد، بسته به مدل خودرو باید یا کلید ریموت را در کنار خودرو به صورت پیوسته نگه دارید و یا یک‌بار سوئیچ را باز و بسته کنید. در نهایت آخرین دلیلی که ممکن است باعث عمل نکردن ریموت شود، خرابی گیرنده ریموت و یا چشمی مادون قرمز است.

3- قفل مرکزی بی‌دلیل به صورت متناوب فعال و غیر‌فعال می‌شود
خرابی یا نیم‌سوز شدن یونیت قفل مرکزی و یا بروز اتصالی در مدارات آن، نصب غیر اصولی دزدگیرهای بازاری و یا پس زدن پمپ یکی از درها اصلی‌ترین دلایل بروز این مشکل هستند. در بسیاری از خودروها به منظور جلوگیری از صدمه دیدن سیستم قفل مرکزی هنگام فعال شدن متناوب، یک ترموستات سر راه آن قرار می‌گیرد که هنگام داغ کردن یونیت قفل مرکزی مدار تغذیه آن را قطع می‌کند.

4- بعضی از پمپ‌ها کار نمی‌کنند
نیم‌سوزشدن پمپ یا سوختن کامل آن، گیر کردن شاسی قفل به رودری و یا گیرپاچ کردن موتور یا چرخ‌دنده‌های پمپ می‌تواند باعث این خرابی شود. نکته مهمی که باید در نظر داشت این است که باید مشکل پمپی که کار نمی‌کند هر چه سریع‌‌تر برطرف شود. چون پمپ گیرکرده ممکن است باعث سوختن سایر پمپ‌ها و یا حتی یونیت قفل مرکزی شود. در چنین حالتی جریان برق بدون اینکه افت کند از سیم‌پیچ موتور پمپ گیر کرده عبور کرده و مجددا ‌روی مدار قفل مرکزی اعمال می‌شود و اتصال کوتاه ایجاد می‌کند. بهتر است تا زمان رفع عیب سوکت پمپ مربوطه کشیده شود.

5- پمپ‌ها دائم می‌سوزند
وجود گیر در یکی از پمپ‌ها، خرابی شاسی قفل درها، وجود اتصالی در مدار و یا خرابی مدار قدرت یونیت قفل مرکزی باعث این مشکل می‌شود.


با خرید از فروشگاه کوروش یدک انواع اشانتیون شامل کلاه دستکش سر رسید سالنامه لباس کار و...هدیه بگیرید 

قطعات درخواستی خود را از فروشگاه کوروش یدک بخواهید. 

جمع فاکتور بالای تومان ارسال رایگان می باشد
پاسخگویی 24 ساعته ارسال به سراسر کشور در کمترین زمان ممکن... 

گارانتی بدون قید و شرط تمامی قطعات... 

تمامی قطعات مهره شد با ضمانت ۶ تا ۱۸ ماهه خدمت مشتری ارسال خواهند شد.
لطفا از طریق گفت و گو قطعات درخواستی اضافه کنین و تخفیف و هزینه ارسال رایگان خواهد بود

یونیت قفل مرکزی پژو 405 پرشیا سمند برند اصلی منتخب

علائم خرابی سنسور کیلومتر
برای اینکه بتوانید علت کار نکردن کیلومتر شمار و سرعت سنج را پیدا کنید باید علائم و نشانه‌های ظاهر شده را مورد بررسی قرار دهید. زمانی که سنسور کیلومتر دچار مشکل می‌شود علائمی را نشان می‌دهد که در ادامه به معرفی آن‌ها می‌پردازیم:

کاهش قدرت خودرو
عدم نمایش سرعت دقیق خودرو روی کیلومتر شمار
لرزش خودرو در هنگام شتاب‌گیری و تعویض دنده
ثابت ماندن عقربه کیلومتر شمار روی یک ساعت
حرکت شلاقی عقربه کیلومتر شمار
درست کار نکردن سیستم کروز کنترل
عدم ثابت نگه داشتن سرعت خودرو
هرز گردی خودرو در هنگام درجا کار کردن
کاهش راندمان و بازدهی سوخت خودرو
روشن‌ شدن چراغ چک موتور
ریپ زدن ماشین در سربالایی‌ها و دنده معکوس
خاموش شدن خودرو در زمان ترمز گیری ناگهانی
کاهش بیش از حد سرعت خودرو
عملکرد بد موتور در سرعت‌های بالا
پریدن دنده یا خروج خودرو از حالت دنده
تولید صدای نامناسب در زمان کارکردن 

سنسور کیلومتر پژو 405 (باپینیون) سمند پرشیا برند اوجینال منتخب

یکی از اجزای تشکیل‌دهنده اصلی در قسمت موتور خودروهای انژکتوری، سنسور دریچه گاز است. سنسور دریچه گاز (Throttle Position Sensor) در کنار استپر موتور (Stepper) عملیات گاز خوردن خودرو را انجام می‌دهند. این سنسور با کم یا زیاد بودن مصرف سوخت نیز ارتباط مستقیم دارد و در صورت خرابی، باعث گاز خوردن بی‌دلیل خودرو و به دنبال آن مصرف بالای سوخت می‌شود.عوامل خرابی سنسور دریچه گاز
عوامل متعددی می‌توانند در خرابی سنسور دریچه گاز تأثیر داشته باشند. در لیست زیر مهم‌ترین عواملی که باعث ایجاد خرابی در این سنسور می‌شوند را به صورت خلاصه به شما گوشزد خواهیم کرد.

– یکی از عوامل خرابی سنسور دریچه گاز، آب خوردن به سنسور است. رانندگانی که خودرو خود را به کارواش برده و موتور آن را شستشو می‌دهند حتماً باید سوکت تمام سنسورها از جمله سنسور دریچه گاز را توسط باد خشک کنند. معمولاً کارواش‌های جدید به دستگاه مربوطه برای این مورد مجهز هستند.

– دیگر عاملی که در خرابی این سنسور تأثیرگذار است فشار آوردن بیش‌ازحد معمول و گاز دادن زیاد به خودرو است. دور موتور خودرو را تا حد کاتاف (زمانی که سوپاپ ورودی موتور به خاطر فشار ناگهانی و بیش‌ازاندازه بسته شده و ورود هوا یا سوخت به داخل پیستون برای لحظاتی متوقف می‌شود) بالا نبرید تا آسیبی به سنسور دریچه گاز وارد نشود. با توجه به کیفیت پایین اجناس موجود در بازار، نباید فشار زیادی به ماشین وارد شود تا قطعات فابریک خودرو خراب نشوند.

– کثیف بودن محفظه دریچه گاز و کثیف ماندن به مدت طولانی نیز باعث خراب شدن سنسور دریچه گاز می‌شود. اگر محفظه داخل دریچه گاز به مدت طولانی کثیف بوده و جرم گرفته باشد، باعث باز ماندن پولکی می‌شود. اگر پولکی باز باشد، به دنبال آن سنسور دریچه گاز نیز باز شده و به‌اندازه 1 یا 2 درجه تغییر زاویه پیدا می‌کند. زاویه داشتن طولانی‌مدت مقاومت متغیر را دچار خرابی خواهد کرد. در چنین حالتی، حتی با شستن و تمیز کردن محفظه داخل دریچه گاز، سنسور به حالت قبل خود بازنمی‌گردد و باید تعویض شود.علائم خرابی سنسور دریچه گاز
بالا ماندن دور موتور
شایع‌ترین عیبی که در صورت خراب بودن سنسور به وجود می‌آید گاز خوردن خودرو هنگام خلاص بودن است. متأسفانه اکثر مردم وقتی می‌بینند خودرو در هنگام خلاص بودن نیز بدون دلیل گاز می‌خورد، اقدام به تعویض استپر موتور می‌کنند. درصورتی که این ایراد می‌تواند از خراب بودن سنسور دریچه گاز باشد.

کپ کردن خودرو در دور موتور 2500 تا 3000
در هنگام گاز دادن اگر می‌بینید دور موتور بین دورهای 2500 تا 3000 بوده و خودرو به درستی گاز نمی‌خورد و خفه می‌کند، به این معنی ا‌ست که سنسور دریچه گاز خراب است.

تأخیر در گاز خوردن خودرو
اگر ولتاژ سنسور دریچه گاز کمتر از حد استاندارد باشد خودرو دیر گاز می‌خورد. به دلیل آنکه چند ثانیه طول می‌کشد تا ولتاژ به حد استاندارد برسد تا خودرو شرایط مناسب برای گاز خوردن را پیدا کند.تأخیر در پایین آمدن گاز خودرو
اگر بعد از رها کردن پدال گاز، درجه دور موتور با تأخیر به حالت نرمال برگردد، ایراد از سنسور دریچه گاز است. در چنین شرایطی سنسور حالت فنری بودن خود را از دست‌ داده است و چندثانیه‌ای زمان خواهد برد تا به حالت اولیه بازگردد.

افزایش مصرف سوخت
هم‌زمان با گاز خوردن خودرو یا تأخیر در برگشت دور موتور به حالت عادی، کامپیوتر تشخیص می‌دهد که دریچه گاز باز است. در این حالت، ورودی دریچه گاز باز می‌ماند و پاشش سوخت قطع نمی‌شود. این مسئله عاملی برای افزایش مصرف سوخت خواهد بود که عموم مردم از آن اطلاعی ندارند.

خاموش شدن خودرو در هنگام سرد بودن
اگر خودرو سرد باشد و شما اقدام به گاز دادن خودرو کنید و خودرو خاموش شود، به احتمال خیلی زیاد نشان از مشکل داشتن سنسور دریچه گاز دارد.با خرید از فروشگاه کوروش یدک انواع اشانتیون شامل کلاه دستکش سر رسید سالنامه لباس کار و...هدیه بگیرید
فروش بصورت عمده و تک 
قطعات درخواستی خود را از فروشگاه کوروش یدک بخواهید. 
درصورتی که از لحاظ مالی کم توان هستین با ما در میان بگذارید قیمت تخفیف خواهد خورد
جمع فاکتور بالای تومان ارسال رایگان می باشد
پاسخگویی 24 ساعته ارسال به سراسر کشور در کمترین زمان ممکن...

گارانتی بدون قید و شرط تمامی قطعات...

تمامی قطعات مهره شد با ضمانت خدمت مشتری ارسال خواهند شد.
لطفا از طریق گفت و گو قطعات درخواستی اضافه کنین و تخفیف و هزینه ارسال رایگان خواهد بود

#کوروش_یدک
#دیناپارت

سنسور دریچه گاز دوشاخ سمند پژو 206 پژو 207 پژو 405 پراید ساینا شاهین مدل زیمنس برند دیناپارت

ترموستات در دمای خاصی که از سوی سازنده خودرو به عنوان دمای کارکرد بهینه موتور تعریف شده است باز می‌شود. ترموستات دارای محفظه یا سیلندری است که درون آن ماده حساس به حرارت قرار دارد و میله‌ای به سوپاپ ترموستات متصل شده که در درون این موم قرار گرفته است. با بالا رفتن دمای موتور و به دنبال آن افزایش دمای ترموستات این موم تبدیل به مایع و در نتیجه منبسط می‌شود. با انبساط این موم میله داخل سیلندر حرکت کرده و از محفظه خود خارج می‌شود و در نتیجه سوپاپ ترموستات باز می‌شود. بنابراین باز شدن هر چه بیشتر سوپاپ ترموستات با افزایش دما رابطه مستقیم دارد.

زمانی که موتور خودرو سرد است ترموستات مطابق وظیفه خود مسیر ورود آب به رادیاتور را می‌بندد و آب موجود در سیستم خنک کاری تنها در اطراف سیلندر به چرخش در می‌آید؛ این چرخه تا زمانی که موتور گرم شود ادامه دارد و آب برای خنک کاری وارد رادیاتور نمی‌شود.

پس از اینکه موتور خودرو به دمای تعریف شده رسید عملکرد ترموستات وارد فاز جدیدی می‌شود. برای حفظ دمای موجود ترموستات با باز کردن مسیر ورود آب به رادیاتور فرایند خنک سازی مایع توسط این قطعه را آغاز می‌کند. ترموستات خودرو به طور منظم و به منظور ثابت نگه داشتن دمای بهنیه موتور خودرو این عمل را به صورت یک سیکل انجام می‌دهد.در صورتی که ترموستات در دمای پایین‌تری باز شود دمای موتور سرد خواهد ماند و این باعث افزایش مصرف سوخت، روانکاری نامناسب خودرو به دلیل افزایش غلطت روغن، سائیدگی و فرسودگی قطعاتی مانند سیلندرها، رینگ‌ها و پیستون‌ها و آسیب فیزیکی به موتور خودرو خواهد شد.

از سوی دیگر در صورتی که ترموستات در دمای بالاتری عمل کند باعث افزایش دمای موتور و در نتیجه افزایش احتمال جوش آوردن خودرو، دوده زدن یا سوختن سوپاپ‌ها و کاسه نمدها، رقیق شدن روغن و از بین رفتن خاصیت روانکاری، روغن سوزی خودرو و آسیب جدی موتور می‌شود.معمولاً زمانی که ترموستات به هر دلیلی عملکرد درستی نداشته باشد اولین نشانه را باید در آمپر آب خودرو جستجو کرد؛ پایین ماندن بیش از حد یا بالا رفتن درجه آب به محدود خطر اغلب جزو اولین نشانه‌های خرابی ترموستات است.

یکی دیگر از نشانه‌های عملکرد نادرست ترموستات نوسان نامنظم دمای خودرو است که باید به آن اهمیت داد. نشت مایع خنک کننده نیز می‌تواند نشانه‌ای بر این باشد که ترموستات رنو شما به خوبی کار نمی‌کند. این نشتی می‌تواند در موقعیت‌های زیادی رخ دهد اما معمولاً در قسمت هوزنیگ ترموستات بیشتر دیده می‌شود.

در صورتی که به یکباره با افزایش مصرف سوخت مواجه شدید نیز حتماً ترموستات خودرو را مورد بررسی قرار دهید. افزایش مصرف روغن خودرو در کنار نشانه‌های دیگر مانند روغن سوزی نیز می‌تواند ناشی از عملکرد نادرست ترموستات باشد.
مناسب برای پراید 

قطعات درخواستی خود را از فروشگاه کوروش یدک بخواهید.

جمع فاکتور بالای ۱ میلیون تومان ارسال رایگان می باشد
پاسخگویی 24 ساعته ارسال به سراسر کشور در کمترین زمان ممکن...


گارانتی بدون قید و شرط تمامی قطعات...

ترموستات پژو 207 پژو 206 با درب و اورینگ 89 درجه برند منتخب

ماشین