توپی سرکمک یکی از قطعات مهم در مجموعه جلوبندی خودرو است که بین کمک‌فنر و بدنه قرار می‌گیرد و بخشی از ضربه‌ها و لرزش‌های واردشده به سیستم تعلیق را کنترل می‌کند. توپی سرکمک (ضربه‌گیر) سمند ملی، EF7 و پژو 206 در صورت خرابی می‌تواند روی کیفیت رانندگی، فرمان‌پذیری و عملکرد صحیح سیستم تعلیق تأثیر بگذارد. به همین دلیل اگر علائم خرابی این قطعه را مشاهده کردید، بهتر است تعویض آن را به تأخیر نیندازید. چه زمانی باید توپی سرکمک سمند و 206 را تعویض کرد؟ خرابی توپی سرکمک معمولاً با تغییر رفتار خودرو خودش را نشان می‌دهد. برای مثال اگر هنگام عبور از دست‌اندازها و مسیرهای ناهموار صدای تق‌تق یا کوبش از قسمت جلوی خودرو شنیده می‌شود، یکی از مواردی که باید بررسی شود، وضعیت توپی سرکمک است. همچنین احساس لرزش در فرمان، افزایش صدای جلوبندی، حرکت غیرطبیعی کمک‌فنر یا احساس ضربه شدید هنگام عبور از چاله‌ها می‌تواند نشانه وجود مشکل در این بخش باشد. ...