رینگ اسپرت موتور سیکلت نـسل جدید آلومینیـومی جهت استفاده از لاستیک تیوبلس. با احتمال عـدم دسترسی بـه لاستیـک تیوبلـس، سوراخ تعبـیه شـده والـو روی ریـنگ اسپرت موتور، بـه قطر 8/3 میلی متر ایـجـاد شـده که بـرای استفـاده لاستیک بـه هـمراه تیـوب منـاسب است. در صـورت استـفاده از لاستیـک تیـوبـلس،میـبایست با مـراجعه به مراکز تعمیر مجـاز، نسبـت بـه تغیـیر انـدازه آن به 11/3 میلی متر اقدام شود. شرح محصول: شامل یک دست کامل چرخ جلو(طوقه و توپی یکپارچه) به علاوه ی یک دست کامل چرخ عقب(طوقه و توپی یکپارچه) متریال: تمام آلومینیوم مناسب : موتورسیکلت هوندا محصول: شرکت حدید روان-ایران متعلقات همراه: درب لنت جلو و عقب پیشنهاد: مشاهده و خرید رینگ اسپرت موتور هوندا در طرح های متنوع رینگ اسپرت 10 پره موتور سیکلت هوندا مزیتهای چرخ یکپارچه آلومینیومی نسبت به چرخ فولادی: فرمان پذیری هر چرخ فولادی نسل قدیمی، از 76 قطعه شامل: لاستیک، تیوب، طوقه، 36 سرپره، 36پره و توپی تشکیل شده است.. در هر موتور سیکلت، مجموع قطعات مونتاژی چرخ های عقب و جلو 152 قطعه است.شرکت حدید روان هرچرخ آلومینیومی را بصورت یکپارچه تولید و با دستگاه CNC و با خطای نزدیک به صفر، ماشینکاری کرده و با لاستیک مونتاژ مینماید. بنابر این صاحب وسیله نقلیه در چرخهای موتور سیکلت، 4 قطعه صلب (غیر متحرک) ...