داداش فنر لق بوده باشه هیچ مشکلی پیش نمیاد مکانیک رگلاژ نمیکنه یا یه جا کارش میلنگه قبل نصب میگه نگا این مشکل رو داره اگه بعدا هر چی مشکل پیش بیاد از همینه در صورتی که شما نو هم بخری لقی رو داره تکرار میکنم نو رو بخری لقی رو داره و در کل لق بودن فنر هیچ گونه تاثیری نداره چون کار فنر برا دنده که نیست کارش اینه آهن صفحه کلاچ نبره و جلو ضربه های شفت رو میگیره و ربطی به دنده عوض کردن نداره ،،اگه قرار باشه یه فنر زپرتی همچین تاثیری داشته باشه که فاتحه همه ماشیمارو باید بخونی پراید،تیبا ، خاور ، نیسان، بنز ده تن، مایلر ،،، ایما همشون صفحه هاشون فنر داره،،،، داداش مکانیکا کار بلد نیستن ایراد و به همه جا ربط میدن ،، یه رگلاژ ساده میتونست شما رو از رانندگی راضی کنه و لذت ببری