کاربرد کمک فنر جلو (پیکان، پیکان وانت، روا، اردی و اریسان) – گازی-روغنی برند ایران در خودروهای کلاسیک و اقتصادی مانند پیکان و انواع آن (وانت)، یا خودروهای کاربردی و تجاری مانند روا، اردی و اریسان، سیستم تعلیق جلو نقشی فراتر از یک قطعه ساده ایفا می‌کند. این خودروها به دلیل ساختار شاسی و کاربری‌های مختلف (از جابه‌جایی بار تا تردد در جاده‌های ناهموار)، به سیستم تعلیقی نیاز دارند که هم سختی (Stiffness) لازم برای تحمل فشار را داشته باشد و هم نرمی (Comfort) کافی برای رانندگی روزمره را فراهم کند. استفاده از کمک‌فنر گازی-روغنی برند ایران، پاسخ مهندسی‌شده‌ای به این نیاز است. ویژگی‌های فنی مشترک برای این طیف از خودروها اگرچه این خودروها از نظر سال ساخت متفاوت هستند، اما تکنولوژی گازی-روغنی برای همه آن‌ها مزایای زیر را به همراه دارد: تکنولوژی ضد کاویتاسیون (Anti-Cavitation): در خودروهایی مثل اریسان و پیکان وانت که معمولاً تحت بار (Load) هستند، حرکت پیستون کمک‌فنر بسیار سریع و مداوم است. وجود گاز نیتروژن مانع از ورود حباب هوا به روغن شده و از افت کارایی کمک‌فنر در طول مسیرهای طولانی جلوگیری می‌کند. کنترل پایداری در سرعت‌های بالا: برای خودروهایی مانند روا و اردی، داشتن پایداری در مسیرهای آزاد بسیار مهم است. ...