⚠️ مشتری گرامی: بعلت تغییرات قیمت قطعات ایساکو ، قبل از ثبت سفارش، جهت استعلام قیمت روز حتماً پیام دهید. سفارش بدون استعلام، قابل پردازش نیست. موتور XU7 در خودروی پژو 405 ایساکو، دو قطعه کلیدی مرتبط با سیستم روغن‌کاری و محفظه سوپاپ وجود دارد: درب سوپاپ (Valve Cover) و درپوش روغن ریز (Oil Cap) --- 1. درب سوپاپ (Valve Cover / قَلپاق سُوپاپ) - وظیفه: درپوش فلزی یا پلاستیکی که روی محفظه سوپاپ‌ها (سَر سیلندر) قرار می‌گیرد و از نشت روغن و ورود آلودگی جلوگیری می‌کند. - جنس: در موتور XU7 معمولاً از فلز (آلومینیوم) ساخته می‌شود. - واشر درب سوپاپ (Valve Cover Gasket): - یک واشر لاستیکی (اغلب از جنس NBR یا ویتون) که بین درب سوپاپ و سرسیلندر قرار می‌گیرد تا از نشت روغن جلوگیری کند. - مشکل رایج: با گذشت زمان (به ویژه در گرمای موتور) این واشر سخت یا ترک‌خورده و باعث نشت روغن از کناره‌های درب سوپاپ می‌شود. - تعویض: توصیه می‌شود هر 5 سال یا در صورت مشاهده نشتی، واشر تعویض گردد. هنگام سفت‌کردن پیچ‌های درب سوپاپ، گشتاور دقیق (10-12 N.m) رعایت شود تا واشر فشرده نشود. --- 2. درپوش روغن ریز (Oil Filler Cap) - وظیفه: درپوشی پلاستیکی یا فلزی که روی سوراخ روغن‌ریز (معمولاً روی درب سوپاپ) قرار می‌گیرد و مجرای ورود روغن به موتور را می‌بندد. - واشر درپوش روغن (Oil Cap Seal): - یک واشر کوچک لاستیکی (اورینگ) ...