ترموستات یا دماپا قطعه ای است که مسیر خروج آب را بسته نگه می‌دارد تا آب یا سیال خنک کننده به دمای معینی برسد و پس از رسیدن به دمای خاص مسیر را باز می‌کند. این کار باعث گرم شدن سریع‌تر موتور می‌شود. در دمای بهینه روغن کارایی بهتری داشته، قطعات دیرتر فرسوده می‌شوند. علاوه بر این سوخت هم بهتر پودر شده و مصرف سوخت پایین‌تر می‌آید. ترموستات تاما 76.5 پژو 405 ساخت ژاپن بوده و این قطعه در خودروهای زیر مشترک است: پژو405 پرشیا XU7 سمند XU7 ترموستات فابریک پژو 405 در کاتالوگ خودرو به صورت اسمی 82 درجه تعریف شده است. اما در خودروهای فرسوده، قدیمی و در مناطق خیلی گرم در تابستان از ترموستات با دمای پایین‌تر استفاده می‌شود. طرز کار ترموستات 405 تاما ترموستات در مسیر انتهایی خروج آب از موتور نصب می‌شود. در زمان استارت اولیه خودرو ترموستات بسته بوده و اجازه ورود آب به رادیاتور را نمی‌دهد. در این مدت آب در داخل موتور گردش کرده تا به دمای مناسب برسد و گرم شود. دمای آب که به 76.5 درجه رسید، ترموستات شروع به باز شدن می‌کند. در 85 درجه ترموستات به صورت کامل باز می‌شود. با باز شدن ترموستات، آب وارد رادیاتور می‌شود. در داخل رادتور توسط فن و گردش هوا بین پره های رادیاتور، آب خنک شده و دوباره وارد موتور می‌شود. ترموستات تاما 76.5 پژو 405 به گرم شدن سریع موتور بسیار کمک می‌کند. ...