بلبرینگ ژامبون عقب (سایز استاندارد فابریک) با مقاومت بالا در برابر فشار و سایش. مناسب برای رفع کوبش، کج شدن چرخ‌های عقب و جلوگیری از آسیب به لوله اکسل و میل ژامبون. بازگشت تعادل و نرمی به اکسل خانواده ۴۰۵ سیستم تعلیق عقب پژو 405 و خودروهای هم‌خانواده آن (پارس، سمند و دنا) بر پایه اکسل یکپارچه با بازوهای متحرک (ژامبون) طراحی شده است. بلبرینگ‌های ژامبون (داخلی و بیرونی) در این سیستم، نقش حیاتی در بازیِ نرم و بی‌صدای چرخ‌های عقب روی دست‌اندازها دارند. چرا بلبرینگ «استاندارد»؟ (نکته فنی) این محصول دارای ابعاد استاندارد و فابریک کارخانه است و برای اکسل‌های سالم (یا اکسل‌هایی که شفت آن‌ها تعویض و نو شده است) به کار می‌رود. اگر میل ژامبون خودرو به دلیل خرابیِ طولانی‌مدت بلبرینگ قبلی دچار خوردگی و لاغری شده باشد، مکانیک معمولاً استفاده از بلبرینگ‌های «تعمیری» یا شفت جدید را پیشنهاد می‌دهد. نشانه‌های خرابی بلبرینگ ژامبون ۴۰۵ چیست؟ کج شدن چرخ‌های عقب: زاویه‌دار شدن چرخ‌ها به داخل (اصطلاحاً خربزه‌ای شدن) که از عقب خودرو کاملاً مشخص است. صداهای ناهنجار: صدای تق‌تق، جیرجیر یا قژقژ از قسمت عقب ماشین هنگام سوار شدن سرنشین یا عبور از سرعت‌گیر. ساییدگی نامتقارن لاستیک: از بین رفتن سریع لبه داخلی لاستیک‌های عقب. قفل شدن یا خشکی عقب خودرو: از بین رفتن حالت فنری و نرمی عقب ماشین.