اگه نمی‌خوای ماشین جوش بیاره...و میخوای خودت هرزمان بخوای دما را دستی تنظیم کنی .این جایگزین سیستم کنترل دمای خودرو هست ..درست جایی که آب رادیات کم شده و ماشین جوش میاره کمک می‌کنه ..یا به علت دمای زیاد سیستم ماشین دچار خطا شده نمی زاره واشر بزنه و فرصت بهت میده ..با دست تنظیم میشه و ریمپ لازم نداری برای خودروهایی که بیش از حد داغ می شوند یا سیستم کنترل فن مشکل دارد ...یا فشنگی فن نایاب و بی کیفیت است ...یا جهت جلوگیری از واشر زدن ..یا خودروهای چینی ...این سیستم پیشنهاد می شود ...دو دور فقط برای انژکتور..این سیستم دمای آب و موتورو حتی کابین موتور را به طور همزمان اندازه گیری می کند ...بی نهایت دقیق مثل ساعت کار میکنه...تست شده روی همه مدل خودرو ...با گارانتی یک ماهه ... توضیح نصب .. + به برق مثبت کویل یا باطری _ به بدنه خودرو T. به سنسور..سنسور را زیر پیچ قالپاق ترموستات ببندید S. به سیم دستوری رله دور آرام ...معمولا سفید رنگ Fبه سیم دستوری رله های دور تند ...معمولا سبز رنگ خروجی های sوf هر دو منفی هستند ..و به دستوری رله فن وصل می شوند ...به مثبت اتصال بدهید یا مستقیم به فن وصل کنید ..دستگاه آسیب خواهد دید. ...