نیرویی که در خودرو تولید می شود توسط میل لنگ که نقش مهمی در موتور خودرو دارد، به قسمت های دیگر خودرو ارسال می شود. انتقال نیروی میل لنگ به وسیله قطعه ای به نام پولی یا فولی سر میل لنگ انجام می شود. پولی یا فولی سر میل لنگ، قطعه ای فلزی لاستیکی است که دارای شکلی دایره مانند است و روی این دایره، شیار و شکافی وجود دارد. روی این شیار، تسمه قرار می گیرد. پولی یا فولی در حرکت و کارکرد دیگر قطعات خودرو مانند (دینام، کولر، واتر پمپ و…) نقش مهمی را ایفا می کند. در ساختار پولی یا فولی میل لنگ از دو قطعه فلزی در کنار هم و یک قطعه لاستیکی در میان این دو قطعه فلزی استفاده می شود. داخل پولی یا فولی، لاستیکی استفاده می شود که نوعی ضربه گیر و دفع کننده ضربات ناشی از موتور خودرو و دیگر قطعات متحرک (دینام، کولر و…) است و قدرت کاری خود را از میل لنگ دریافت می کند.