ویژگی :قطر 19mm مقدار :طول 46mm گژنپین (Piston Pin/Gudgeon Pin) در کمپرسورهای کوپلند تعریف عمومی: گژنپین، یک میله استوانه‌ای شکل کوچک اما بسیار محکم است که وظیفه اصلی آن اتصال پیستون به شاتون (Connecting Rod) است. این اتصال، امکان تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت دورانی میل‌لنگ (Crankshaft) فراهم می‌کند و تضمین می‌کند که پیستون به نرمی و با حداقل اصطکاک در داخل سیلندر حرکت کند. به عبارت دیگر، گژن پین نقطه اتصال حیاتی بین نیروی تولید شده توسط پیستون و انتقال آن به میل‌لنگ برای فشرده‌سازی مبرد است. توضیح تخصصی: گژنپین، که گاهی اوقات پین پیستون (Piston Pin) نیز نامیده می‌شود، یکی از اجزای خیلی مهم در مکانیزم کرانک-شاتون-پیستون (Crank-Connecting Rod-Piston Mechanism) در کمپرسورهای پیستونی رفت و برگشتی کوپلند است. نقش اصلی آن، ایجاد یک اتصال مفصلی (Pivoting Connection) بین انتهای کوچک شاتون (Small End Bearing) و بوش گژن پین (Piston Pin Boss) در بدنه پیستون است. ساختار و متریال: گژنپین‌ های کوپلند معمولاً از فولاد آلیاژی با کیفیت بالا (مانند فولاد کروم-مولیبدن یا کربن متوسط) ساخته می‌شوند که تحت فرآیندهای عملیات حرارتی (Heat Treatment) مانند سخت‌کاری سطحی (Case Hardening) یا نیتروژن‌دهی (Nitriding) قرار می‌گیرند. این عملیات حرارتی باعث ایجاد یک سطح بسیار سخت و مقاوم در برابر سایش (Wear-Resistant Surface) ...