صفحه کلاچ (Clutch plates) در موتور سیکلت قطعه‌ای داخل مجموعه کلاچ است که وظیفه‌اش این است که: وقتی دسته کلاچ را رها می‌کنید → نیروی موتور را به گیربکس منتقل کند تا موتور حرکت کند. وقتی دسته کلاچ را می‌گیرید → انتقال نیرو را قطع کند تا بتوانید دنده عوض کنید یا درجا بایستید. در موتور سیکلت‌ها معمولاً کلاچ از نوع چندصفحه‌ای (Multi-plate) است (چون فضا کم است و باید گشتاور را خوب منتقل کند). اجزای اصلی کلاچ موتور سیکلت (به زبان ساده) داخل کاسه کلاچ معمولاً این‌ها را داریم: صفحه‌های اصطکاکی (Friction plates) همون‌هایی که روشون لنت/مواد اصطکاکی هست و “گیرایی” ایجاد می‌کنن. صفحه‌های فولادی (Steel plates) صفحه‌های فلزی صاف که بین صفحه‌های اصطکاکی قرار می‌گیرند و به درگیری کمک می‌کنند. فنرهای کلاچ (Clutch springs) فشار می‌آورند تا صفحه‌ها محکم به هم بچسبند و کلاچ “سر نخورد”. کاسه و توپی کلاچ مجموعه‌ای که صفحه‌ها داخلش قرار می‌گیرند و نیرو را منتقل می‌کند.