گفتوگوها
سبد خرید
رله فن رادیاتور 405 با بست پلاستیکی مربوطه شرکتی ایساکو (0750401199)
- ارسال غرفه دار:تا 2 روز دیگر
- ارسال از:گلستان، بندرترکمن
پشتیبانی آنلاین و تلفنی
ارتباط مستقیم با غرفه‌دارها
تضمین بازگشت وجه توسط باسلامویژگیهای محصول
- مقدار:1 عددی
- سایر توضیحات:رله فن چیست؟ پیش از اینکه درمورد علائم خرابی رله فن در رادیاتور صحبت کنیم، بهتر است درمورد این قطعه و وظیفه آن توضیحاتی را بیان کنیم؛ تا شما بهتر متوجه اهمیت این بخش در موتور خودرو شوید. بدون شک شما در موتور خودرو قطعه پروانه‌ای شکلی را مشاهده کرده‌اید. این قطعه که همان فن رادیاتور است، به‌طور مداوم جهت خنک‌سازی آب داخل رادیاتور می‌چرخد. فن برای چرخش به انرژی الکتریکی نیاز دارد. این انرژی توسط رله فن تامین می‌شود. لازم است بدانید که این قطعه همیشه فعال نیست. رله فن زمانی فعال می‌شود که تشخیص دهد دمای خودرو افزایش یافته و به عبارتی داغ کرده‌است. این قطعه الکترونیکی در مدار فن رادیاتور نصب شده که وظیفه اصلی آن کمک به چرخش فن در سرعت مناسبی است. خرابی رله فن رادیاتور می‌تواند سبب از کارافتادن فن شود. هنگامی‌که رله فن خراب می‌شود، علائمی در خودرو ایجاد می‌کند تا از این طریق به راننده هشدار دهد. در ادامه به بررسی این علائم می‌پردازیم. علائم خرابی رله فن رادیاتور ماشین : برای اینکه بفهمید که رله فن خراب است، کافیست علائم زیر را مطالعه کنید تا خیلی سریع بتوانید وجود چنین مشکلی را در خودرو خود تشخیص دهید. 1) داغ شدن موتور بیش از حد رله فن رادیاتور ماشین اولین علائم خرابی رله فن داغ شدن موتور بیش از حد معمول است. در صورتی‌که مشاهده کردید موتور با دمای بسیاربالایی کار می‌کند و یا به‌طور ناگهانی در مدت زمان کوتاهی داغ می‌شود، نشان دهنده خراب شدن رله رادیاتور است. هنگامی که رله فن نتواند عملکرد مناسبی داشته باشد، چرخش فن نیز متوقف شده و آب داخل رادیاتور خنک نمی‌شود. در نتیجه موتور خیلی سریع و به‌شدت داغ می‌کند. 2) از کارافتادن فن‌های خنک‌کننده عدم کارکرد فن‌های خنک‌کننده نیز یکی از علائم خرابی رله فن رادیاتور است. در برخی مواقع ممکن است دمای موتور متناسب باشد اما راننده متوجه از کار افتادن فن‌ها شود. زمانی‌که رله خراب باشد، برق موردنیاز فن‌های خنک‌کننده تامین نشده و این قطعات غیرکاربردی خواهند شد. درچنین شرایطی رادیاتور همچنان وظیفه خود را انجام می‌دهد اما تاثیر چندانی در خنک‌سازی قطعات خودرو دیده نمی‌شود. زیرا فن‌های خنک‌کننده با چرخش هوای بیرون سبب خنک شدن آب درون رادیاتور می‌شوند و زمانی که از کار بیفتند، آب داخل رادیاتور داغ بوده و نمی‌تواند قطعات خودرو را خنک کند؛ بنابراین نتیجه کار کاملا برعکس شده و موتور بدتر داغ می‌کند. 3) خاموش نشدن فن‌های خنک‌کننده برخلاف مورد قبلی یکی‌دیگر از علائم خرابی رله فن رادیاتور روشن ماندن فن‌های خنک‌کننده به صورت دائمی است. به‌این صورت که پس از خاموش شدن خودرو فن هنوز درحال چرخش باشد. این موضوع به‌هیچ وجه طبیعی نبوده و خبر از معیوب بودن رله فن می‌دهد. معمولا اگر رله گیر داشته‌باشد، سبب کارکردن فن‌ها به‌صورت دائمی می‌شود. البته این مورد برای همه خودروها صدق نمی‌کند. طراحی برخی خودروها به گونه‌ای بوده که پس از خاموش شدن موتور فن‌های خنک‌کننده رادیاتور همچنان فعال است. 4) روشن بودن چراغ‌های هشدار در صفحه نمایشی که روی داشبورد خودرو تعبیه شده است، چراغ‌های هشداری وجود دارند. در صورتی‌که رله‌فن خراب شود ممکن است چراغ مربوط به دما و چراغ چک موتور روشن شود. این چراغ‌ها به راننده نشان می‌دهند که آب داخل رادیاتور دیگر توسط فن‌ها خنک نمی‌شود. 5) عملکرد نامناسب تهویه مطبوع یکی دیگر از علائم خرابی رله فن رادیاتور عملکرد ضعیف تهویه مطبوع است. زمانی‌که سیستم تهویه به درستی کار نکند یا ضعیف شده باشد، به این معناست که فن‌های خنک‌کننده نیز عملکرد درستی ندارند. درنتیجه تهویه مطبوع نیز قادر نیست تا فضای داخلی خودرو را خنک کند. در ادامه به بررسی دلایل خرابی رله فن خنک‌کننده می‌پردازیم.
درباره محصول
*نوع : پنج فیش دارای بست پلاستیکی با شماره سریال P RF01 P3 036 0013 *مناسب برای خودرو های : سمند ,پژو پارس ,405, با موتور های (EF7 TU5r2 XU7) *کیفیت ساخت : عالی *طول ...
تجربه‌های خریداران
برای این محصول هنوز تجربه ای ثبت نشده
غرفه‌دار
ارسال رایگان به سراسر ایران با حداقل3٬000٬000 تومان خرید از غرفه
110٬000
قفسه‌های این غرفه
لیست های شامل این محصول
سایر محصولات مشابه
