سیبک فرمان (تایراد) پژو ۴۰۵، سمند و پارس (ست ۲ عددی چپ و راست) سیبک فرمان یکی از حساس‌ترین اجزای سیستم فرمان در خودروهای پلتفرم پژو (۴۰۵، سمند، پارس) است. برخلاف سیبک طبق که بار عمودی/جانبی تعلیق را تحمل می‌کند، سیبک فرمان مستقیماً در مسیر انتقال فرمان‌پذیری قرار دارد: چرخش فرمان → جعبه فرمان → میل تایراد → سیبک فرمان → بازوی فرمان چرخ. مدل ارائه‌شدهٔ آرتین پارت با بدنهٔ فولادی فرج‌شده، مفصل توپی با روان‌کاری دائم و گردگیر نئوپرن مقاوم در برابر گرد و خاک و روغن ساخته شده و به‌صورت ست ۲ عددی (چپ + راست) عرضه می‌شود؛ چرا که این دو قطعه با رزوهٔ مخالف (Left-hand / Right-hand thread) ساخته می‌شوند و برای تنظیم صحیح Toe باید هم‌زمان تعویض و تنظیم شوند. ⚠️ سیبک فرمان را با سیبک طبق یا سیبک تعادل (موجگیر) اشتباه نگیرید — عملکرد و محل نصب هر سه کاملاً متفاوت است. ویژگی‌های فنی بدنهٔ فولادی فرج‌شده: مقاومت بالا در برابر پیچش و بار جانبی ناشی از چرخش فرمان. رزوهٔ راست‌گرد و چپ‌گرد اختصاصی: قطعهٔ سمت راست و چپ دارای رزوهٔ مخالف برای امکان تنظیم دقیق Toe. مفصل توپی (Ball Stud) ...