Name: روشویی کابینتی کد 2031 طوسی ارسال به سراسر کشور پس کرایه
Brand: آترین کابین
SKU: 5963168
Price: 48000000 IRR
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

web.public

بانک سامان

آسان پرداخت

بانک پاسارگاد

بانک سداد

saman

هشدار! 
 لطفا به هیچ وجه اطلاعات خصوصی مثل اطلاعات هویتی، کد اعتبارسنجی، رمز، اطلاعات حساب و سایر اطلاعات محرمانه&zwnj;ت رو توی چت برای کسی ارسال نکن، حتی برای اعضای تیم باسلام!
 پرداخت پول سفارش در باسلام فقط از طریق سبد خرید و درگاه بانک انجام می&zwnj;شه. در صورت پرداخت بیرون از باسلام (مثلا کارت به کارت و...) پشتیبانی باسلام، تضمین رضایت و بازگشت پولت رو از دست می&zwnj;دی.
 اگر توی چت، رفتار نامناسب یا مشکوکی از کسی دیدی، حتما گزارش کن.

هشدار! 
 لطفا به هیچ وجه اطلاعات خصوصی مثل اطلاعات هویتی، کد اعتبارسنجی، رمز، اطلاعات حساب و سایر اطلاعات محرمانه‌ت رو توی چت برای کسی ارسال نکن، حتی برای اعضای تیم باسلام!
 پرداخت پول سفارش در باسلام فقط از طریق سبد خرید و درگاه بانک انجام می‌شه. در صورت پرداخت بیرون از باسلام (مثلا کارت به کارت و...) پشتیبانی باسلام، تضمین رضایت و بازگشت پولت رو از دست می‌دی.
 اگر توی چت، رفتار نامناسب یا مشکوکی از کسی دیدی، حتما گزارش کن.

ثبت درخواست متنی برای پشتیبانی

تیکت غرفه داران

پرسش های متداول

در روزهای کاری ساعت 9 الی 17 از طریق تماس تلفنی در ارتباط باشید

تماس

ایمیل

کدپستی

قم، پردیسان، بلوار امام صادق، بلوار مولوی، پارک علم‌و فناوری استان قم، ساختمان شهید فخری‌زاده، طبقه‌ی اول، شرکت توسعه و تدبیر جوامع سلام (باسلام)

آدرس

شماره شما برای غرفه‌دار این محصولات و «شرکت پست ایران» ارسال خواهد شد.

10 درصد تخفیف محصول تا سقف 15 هزار تومان

جمعی از اهالی بازار گزارش دادند که شما تخلف داشتی. برای همین دسترسی شما محدود شده. اگه فکر می‌کنی اشتباهی رخ داده، به پشتیبانی باسلام بگو تا برات درستش کنیم.

به این بخش دسترسی نداری

جدید‌ترین

به ترتیب بیشترین تخفیف

بیشترین تخفیف

به ترتیب پرفروش ترین محصولات

پرفروش‌ترین محصولات

به ترتیب کمترین زمان آماده سازی

کمترین زمان آماده‌سازی

به ترتیب بیشترین ستاره

بیشترین ستاره

پیشنهاد غرفه‌دار

عمومی


 تولید تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO9001:2000 و ISO/TS16949 مورد تایید شرکت DQS آلمان

- دارنده گرید A از شرکت‌های ساپکو و ایساکو

- تولید شده از مواد اولیه درجه یک و دارای تاییدیه خواص مکانیکی و شیمیایی محصول از آزمایشگاه های شخص ثالث معتبر 

- سازگار با تمامی شرایط آب‌ و هوایی موجود در سطح کشور

مجموعه توپی چرخ در میان درام های ترمز، دیسک ها و محور گرداننده قرار میگیرد. یک چرخ بر روی آن پیچ ومهره میشود. بسته به ساختار، انتهای توپی مجهز به دندانه های زبانه دار است. این دندانه ها با دندانه های موجود بر بروی محور شفت جفت می شوند.

محور توپی چرخ به همراه چرخ هایی که به آن متصل شده میچرخد و چرخش را به چرخ ها انتقال میدهد.

یک رولبرینگ بین محور توپی چرخ و محور شفت باعث چرخش آسان چرخ های غیر راننده  می شود. در سمت محور، آن را به براکتِ نگه دارنده شاسی نصب شده است؛ در سمت دیسک نیز بر روی مجموعه توپی چرخ پیچ و مهره شده است. هنگام تعویض، یک توپی چرخ باید بر اساس مشخصات خودرو تورک شود تا از شکستگی آن جلوگیری گردد.

توپی چرخ همچنین به عنوان مجموعه توپی، برینگ توپی، بیرینگ چرخ خودرو و واحد توپی چرخ شناخته می شود. این بخشی اساسی در خودروها، به ویژه اتومبیل ها و کامیون های سبک و سنگین است. هدف اصلی یک بیرینگ چرخ خودرو آن است که چرخ برروی وسیله نقلیه سوار شود. معمولا توپی چرخ خودرو بین محور درایو (گرداننده) و دیسک های ترمز قرار دارد. برای جلوگیری از هر گونه خطر شکست، مهم است که برینگ چرخ خودرو به درستی مطابق مشخصات خودروی سفت شود.

بیرینگهای چرخ خودرو بخش مهمی از وسایل نقلیه هستند زیرا آنها  به خودرو اجازه می دهند تا به درستی عمل کرده و حتی در شرایط سخت عملکرد خوبی ارائه دهند. بیرینگ چرخ بار چرخ ها را به نرمی و بدون افزایش اصطکاک حمل می کند وهمچنین در زمان چرخش در زوایای بالا سطح لازم را برای چرخ ها فراهم می کند. همانطور که توپی های چرخ همیشه  نه تنها وزن خودرو، بلکه گرما، اصطکاک و دیگر شرایط سخت را نیز تحمل می کنند، اغلب نیاز به تعویض برینگ توپی دارند.

پیشتر، جایگزینی برینگ توپی آسان بود، اما اکنون آنها به شکل قطعه ای یکپارچه مونتاژ می شوند که باعث می شود جایگزین کردن برینگ ها بدون ابزار مناسب به سختی انجام شود. علاوه بر این، سنسور ABS همچنین بخشی از مونتاژ است، و اگر خراب شده و یا آسیب ببیند کل مونتاژ باید تعویض شود

توپی چرخ مکانیزمی است که چرخ دور آن می‌چرخد. چرخ روی توپی سوار می‌شود و بلبرینگ‌های آن در توپی جای می‌گیرند. در بعضی خودروها، سنسورهای سرعت هم به توپی چرخ متصل می‌شوند. بدون توپی چرخ، خودرو به خوبی حرکت نمی‌کند و عملکرد فرمان ضعیف می‌شود.

نشانه‌های خراب شدن توپی چرخ

    لرزیدن فرمان : در اکثر مواقع وقتی فرمان به لرزه می‌افتد، مشکل از پوسیدگی لاستیک‌ها یا خراب شدن کمک فنرها است. اما وقتی مشکل ناشی از توپی چرخ باشد، یکی از بست‌های آن افتاده یا بلبرینگ شدیدا آسیب دیده است. اگر سرپیچ‌ها هم درست سرجای‌شان قرار نگرفته باشند، ممکن است فرمان به لرزه بیافتد

    صداهای چرخ : اگر صدای گیر کردن، کلیک یا بیرون پریدن چیزی از چرخ‌ها می‌آید، حتما توپی چرخ دچار مشکل شده است. احتمالا این صداها ناشی از بازی کردن توپی چرخ است و بیشتر در پیچ‌های تند به گوش می‌رسد.

    مشکلات ترمز : اگر روتور گیر کند یا لنت‌ها فرسوده شوند، ترمز دچار مشکل می‌شود. اما شل شدن بلبلرینگ هم می‌تواند برای ترمز مشکلاتی مثل کشیده شدن یا گیر کردن آن ایجاد کند.

سرپیچ‌های توپی چرخ

یکی از سوالات رایج که فروشنده‌ی لوازم یدکی خودرو احتمالا از شما خواهد پرسید این است که توپی فعلی‌تان چند سرپیچ دارد؟ تعداد سرپیچ‌ها بسته به نوع خودرو متفاوت است، به همین دلیل بهتر است قبل از مراجعه به فروشگاه لوازم یدکی خودرو ، تعداد سرپیچ‌های توپی آن را بشمارید

ارسال توسط غرفه‌دار

عدم انتشار

توپی چرخ عقب پیکان 1600 لاهیجان اصل ispco

زنجان

استاندارد سیستم مدیریت کیفی خودرو IATF 16949

آیا میدانید کلیه قطعات خودرو تولیدی لاهیجان دارای استاندارد بین المللی فنی سیستم مدیریت کیفیت خودرو  IATF 16949 میباشند که اعضای این استاندارد از خودروسازان بزرگ دنیا هستند

banners

highlights

notice

shelves

coupons

summary

city

video

channels

products

مرد

بهرامی

قطعات جلوبندی خودرو ایران لاهیجان ispco

پست پیشتاز

پیک موتوری

پست سفارشی

فعال

قطعات جلوبندی ایران_لاهیجان ispco   اصل تاسیس 1362 تولید ملی و 100 درصد ایرانی 
مورد استفاده در خط تولید سایپا و ایرانخودرو


توالت فرنگی پلاستیکی

روکش توالت فرنگی

کاسه توالت

فلاش تانک

آفتابه

توالت

توالت فرنگی

توالت مسافرتی

توالت همراه

جامسواکی

روشویی

ست سرویس بهداشتی

سطل و فرچه دستشویی

در دسترس

روشویی کابینتی کد 2031 طوسی ارسال به سراسر کشور  پس کرایه

مغازه دار

تهران

main_products

سلیم آبادی

آترین کابین

کلينيک تجهیزات ساختمانی آترین

خانه و آشپزخانه

مد و پوشاک

مواد غذایی

آرایشی و بهداشتی

ابزارآلات و تجهیزات خودرو

فرهنگی، آموزشی و سرگرمی

کالای دیجیتال

ورزش و سفر

سلامت، درمان و طب

صنایع دستی

خدمات کسب و کار

جلوبندی و تعلیق خودرو

تولید تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO9001:2000 و ISO/TS16949 مورد تایید شرکت DQS آلمان

- دارنده گرید A از شرکت‌های ساپکو و ایساکو

- تولید شده از مواد اولیه درجه یک و دارای تاییدیه خواص مکانیکی و شیمیایی محصول از آزمایشگاه های شخص ثالث معتبر 

- سازگار با تمامی شرایط آب‌ و هوایی موجود در سطح کشور
مجموعه توپی چرخ در میان درام های ترمز، دیسک ها و محور گرداننده قرار میگیرد. یک چرخ بر روی آن پیچ ومهره میشود. بسته به ساختار، انتهای توپی مجهز به دندانه های زبانه دار است. این دندانه ها با دندانه های موجود بر بروی محور شفت جفت می شوند.

محور توپی چرخ به همراه چرخ هایی که به آن متصل شده میچرخد و چرخش را به چرخ ها انتقال میدهد.

یک رولبرینگ بین محور توپی چرخ و محور شفت باعث چرخش آسان چرخ های غیر راننده  می شود. در سمت محور، آن را به براکتِ نگه دارنده شاسی نصب شده است؛ در سمت دیسک نیز بر روی مجموعه توپی چرخ پیچ و مهره شده است. هنگام تعویض، یک توپی چرخ باید بر اساس مشخصات خودرو تورک شود تا از شکستگی آن جلوگیری گردد.

توپی چرخ همچنین به عنوان مجموعه توپی، برینگ توپی، بیرینگ چرخ خودرو و واحد توپی چرخ شناخته می شود. این بخشی اساسی در خودروها، به ویژه اتومبیل ها و کامیون های سبک و سنگین است. هدف اصلی یک بیرینگ چرخ خودرو آن است که چرخ برروی وسیله نقلیه سوار شود. معمولا توپی چرخ خودرو بین محور درایو (گرداننده) و دیسک های ترمز قرار دارد. برای جلوگیری از هر گونه خطر شکست، مهم است که برینگ چرخ خودرو به درستی مطابق مشخصات خودروی سفت شود.

بیرینگهای چرخ خودرو بخش مهمی از وسایل نقلیه هستند زیرا آنها  به خودرو اجازه می دهند تا به درستی عمل کرده و حتی در شرایط سخت عملکرد خوبی ارائه دهند. بیرینگ چرخ بار چرخ ها را به نرمی و بدون افزایش اصطکاک حمل می کند وهمچنین در زمان چرخش در زوایای بالا سطح لازم را برای چرخ ها فراهم می کند. همانطور که توپی های چرخ همیشه  نه تنها وزن خودرو، بلکه گرما، اصطکاک و دیگر شرایط سخت را نیز تحمل می کنند، اغلب نیاز به تعویض برینگ توپی دارند.

پیشتر، جایگزینی برینگ توپی آسان بود، اما اکنون آنها به شکل قطعه ای یکپارچه مونتاژ می شوند که باعث می شود جایگزین کردن برینگ ها بدون ابزار مناسب به سختی انجام شود. علاوه بر این، سنسور ABS همچنین بخشی از مونتاژ است، و اگر خراب شده و یا آسیب ببیند کل مونتاژ باید تعویض شود

مجموعه توپی چرخ در میان درام های ترمز، دیسک ها و محور گرداننده قرار میگیرد. یک چرخ بر روی آن پیچ ومهره میشود. بسته به ساختار، انتهای توپی مجهز به دندانه های زبانه دار است. این دندانه ها با دندانه های موجود بر بروی محور شفت جفت می شوند.

محور توپی چرخ به همراه چرخ هایی که به آن متصل شده میچرخد و چرخش را به چرخ ها انتقال میدهد.

یک رولبرینگ بین محور توپی چرخ و محور شفت باعث چرخش آسان چرخ های غیر راننده  می شود. در سمت محور، آن را به براکتِ نگه دارنده شاسی نصب شده است؛ در سمت دیسک نیز بر روی مجموعه توپی چرخ پیچ و مهره شده است. هنگام تعویض، یک توپی چرخ باید بر اساس مشخصات خودرو تورک شود تا از شکستگی آن جلوگیری گردد.

توپی چرخ همچنین به عنوان مجموعه توپی، برینگ توپی، بیرینگ چرخ خودرو و واحد توپی چرخ شناخته می شود. این بخشی اساسی در خودروها، به ویژه اتومبیل ها و کامیون های سبک و سنگین است. هدف اصلی یک بیرینگ چرخ خودرو آن است که چرخ برروی وسیله نقلیه سوار شود. معمولا توپی چرخ خودرو بین محور درایو (گرداننده) و دیسک های ترمز قرار دارد. برای جلوگیری از هر گونه خطر شکست، مهم است که برینگ چرخ خودرو به درستی مطابق مشخصات خودروی سفت شود.

بیرینگهای چرخ خودرو بخش مهمی از وسایل نقلیه هستند زیرا آنها  به خودرو اجازه می دهند تا به درستی عمل کرده و حتی در شرایط سخت عملکرد خوبی ارائه دهند. بیرینگ چرخ بار چرخ ها را به نرمی و بدون افزایش اصطکاک حمل می کند وهمچنین در زمان چرخش در زوایای بالا سطح لازم را برای چرخ ها فراهم می کند. همانطور که توپی های چرخ همیشه  نه تنها وزن خودرو، بلکه گرما، اصطکاک و دیگر شرایط سخت را نیز تحمل می کنند، اغلب نیاز به تعویض برینگ توپی دارند.

پیشتر، جایگزینی برینگ توپی آسان بود، اما اکنون آنها به شکل قطعه ای یکپارچه مونتاژ می شوند که باعث می شود جایگزین کردن برینگ ها بدون ابزار مناسب به سختی انجام شود. علاوه بر این، سنسور ABS همچنین بخشی از مونتاژ است، و اگر خراب شده و یا آسیب ببیند کل مونتاژ باید تعویض شود

توپی چرخ جلو پیکان لاهیجان اصل ispco

تولید تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO9001:2000 و ISO/TS16949 مورد تایید شرکت DQS آلمان

- دارنده گرید A از شرکت‌های ساپکو و ایساکو

- تولید شده از مواد اولیه درجه یک و دارای تاییدیه خواص مکانیکی و شیمیایی محصول از آزمایشگاه های شخص ثالث معتبر 
توپی سر کمک جلو یا بلبرینگ کف گرد بالای کمک، یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودرو می باشد که به کمک فنر متصل شده و در قسمت بالای کمک‌ فنر پژو 405 نصب می‌شود. هر خودرو دو عدد از این قطعه دارد، که یکی از آن‌ها در کمک فنر سمت راست و دیگری در کمک فنر سمت چپ قرار می‌گیرد. در صورتی که این قطعه وجود نداشته‌ باشد، تمام ضربات به اتاق خودرو منتقل شده و صدمات زیادی به خودرو وارد می‌شود.

زمانی که توپی سر کمک خراب شده باشد، صدای کوبیدن در کمک‌ فنرها شنیده می شود. این خرابی ممکن است موجب به لرزه درآمدن فرمان خودرو نیز شود. هنگامی که فرمان برمی گردد صدای قرچ و ساییدگی از یک سمت آن شنیده می‌شود. اگر این قطعه به اصطلاح گشاد کند موجب شل شدن پیچ و مهره‌های کمک فنر و در نهایت به صدا افتادن آن خواهد شد. کیفیت پایین این قطعه سبب ناتوانی در گرفتن ضربات می‌شود. خشک‌ شدن و ترک‌ خوردن سطوح این قطعه نیز از نشانه‌های خرابی بوده که باعث مختل شدن عملکرد آن خواهد شد. این قطعه از اهمیت خاصی برخوردار است در نتیجه کوچک‌ترین ایراد و یا خرابی در آن نه‌ تنها عملکرد کلی سیستم را دچار مشکل می‌کند بلکه به‌ مرور زمان به دیگر اجزاء و قطعات درگیر با آن آسیب جدی وارد می‌کند

توپی چرخ جلو پراید لاهیجان اصل ispco

ظروف آشپزخانه

تولیدکننده: قطعات جلوبندی ایران لاهیجان

کد محصول: ISP-10024

شماره قطعه شرکت تولیدکننده: 71269308A
کاسه چرخ (brake drum) کاسه چرخ قطعه ای استوانه ای شکل میباشد که معمولا از جنس چدن بوده و محل اصلی قرار گرفتن چرخ خودرو میباشد
قیمت یک عدد محاسبه شده 1عدد

درصورت نیاز به تعویض جفتی هنگام خرید 2 عدد وارد نمایید...

قطعات جلوبندی ایران ispco اولین تولید کننده قطعات جلوبندی در ایران با 40 سال سابقه فعالیت میباشد 
یکی از دلایل کمبود این برند در بازار شهرت و کیفیت قطعات و همینطور 80 درصد قطعات تولیدی به شرکت های ایرانخودرو و سایپا واگذار میشود و 20 درصد بقیه وارد بازار مصرف میشود

هنگام خرید از اصالت قطعه خریداری شده اطمینان حاصل نمایید

✅تمامی قطعات تولیدی لاهیجان دارای بارکد شناسایی و اصالت کالا علامت استاندارد ایران و ایزو9002 و کد شناسایی و فنی قطعه مجزا میباشند 

⛔لطفا هنگام خرید در صورت مغایرت و نداشتن کدشناسایی و همچنین نشانی تولید کننده و تلفن تماس پشتیبانی از خرید کالای تقلبی خودداری کنید

برند: تولیدی قطعات جلوبندی ایران ispco لاهیجان اصلی

قطعات تقلبی هم به خریداران و هم به تولید کنندگان و برندشان ضربه جبران ناپذیری وارد مینمایید

قطعات اصل باید دارای کد فنی قطعه _بارکد شناسایی قطعه _آدرس و تلفن پشتیبانی و استانداردها را داشته باشند
صرفا شباهت بسته بندی و یا نام محصول 
ارزان بودن بی منطق و یا حتی گران بودن هیچ کدام دلیل بر اصل بودن نیستند
کاسه چرخ عقب پیکان

تولید تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO9001:2000 و ISO/TS16949 مورد تایید شرکت DQS آلمان

- دارنده گرید A از شرکت‌های ساپکو و ایساکو

- تولید شده از مواد اولیه درجه یک و دارای تاییدیه خواص مکانیکی و شیمیایی محصول از آزمایشگاه های شخص ثالث معتبر 

- سازگار با تمامی شرایط آب‌ و هوایی موجود در سطح کشور
مکانیسمهای ترمز چرخ بـر دو نوعنـد : کاسـه ای و دیسـکی.

در ترمـز کاسـه ای فشـار روغـن، کفشکهای ترمز لنت کوبی شده را به یک کاسه چرخان یا کاسه چرخ می فشارد.

در ترمز دیسکی، فشار روغـن لنتهـای ترمـز را بـه دیسکی چرخان می فشارد.

ترمزهای ساکن با کاسه یا دیسک چرخان منشا عمل ترمزگیری اسـت کـه سبب کند شدن حرکت یا توقف چرخها می شود.

مکانیسمهای ترمز چرخ بـر دو نوعنـد : کاسـه ای و دیسـکی.

در ترمـز کاسـه ای فشـار روغـن، کفشکهای ترمز لنت کوبی شده را به یک کاسه چرخان یا کاسه چرخ می فشارد.

در ترمز دیسکی، فشار روغـن لنتهـای ترمـز را بـه دیسکی چرخان می فشارد.

ترمزهای ساکن با کاسه یا دیسک چرخان منشا عمل ترمزگیری اسـت کـه سبب کند شدن حرکت یا توقف چرخها می شود.

کاسه چرخ پیکان لاهیجان اصل ispco(1عددی)

توپی چرخ عقب پیکان لاهیجان 

پاساژ آنلاین مافی

دیسک و صفحه خودرو

برای خودروی وانت ای بی اس و پژو روآ مناسب است 
برند:تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران لاهیجان اصل
قیمت 2 عدد چپ و راست محاسبه شده
💯لطفا قبل از خرید توضیحات را کامل مطالعه نمایید تا با آرامش خاطر خریدی مطمئن را تجربه نمایید (با تشکر🌹)
🅰️اولین تولید کننده قطعات جلوبندی در ایران با 40 سال سابقه درخشان در صنعت قطعه سازی 

✅ استاندارد بین المللی سیستم مدیریت کیفیت خودروسازی ISO TS 16949
⛔نکته: چرا استاندارد بین المللی iso/ts مهم است و چرا اکثر قطعه سازان نمیتوانند این گواهینامه را اخذ نمایند؟!
زیرا برای گرفتن این گواهینامه بین المللی باید تمامی استانداردها و مواد اولیه دقت و کیفیت را دارا باشد شرکتهایی که وارد کننده هستند یعنی از چین قطعه های درجه 2 و 3  وارد میکنند و در ایران بسته بندی میکنند  نمیتوانند این گواهینامه بین المللی را دریافت کنند چون تولید کننده نیستند و کیفیت قطعاتشان هم مورد تایید نیست
هنگام خرید هر قطعه ای به داشتن گواهینامه های کیفیت آن محصول دقت نمایید 
💠خرید قطعات بی کیفیت تحت هر شرایطی منجر به صدمات و خسارات جبران ناپذیری میشود

(هدف از پیاده سازی ISO/TS 16949 پیاده سازی یک سیستم مدیریت کیفیت، به منظور میسر ساختن بهبود مستمر ، پیشگیری از نقص و کاهش نوسان و اتلاف در زنجیره تامین می باشد. استاندارد TS 16949 همراه با الزامات خاص مشتری، الزامات اساسی سیستم مدیریت کیفیت را برای خودروسازان و قطعه سازان فعال در صنعت خودرو پیاده سازی می نماید.)
✅مورد استفاده در خط تولید خودرو سازی ایرانخودرو و سایپا 
80 درصد تولیدات قطعات جلوبندی ایران لاهیجان در خط تولید خودروسازی مورد استفاده قرار میگیرد و 20 درصد آن در نمایندگیهای سطح کشور توزیع میگردد برای همین در بازار کمیاب است
نکته : به علت محبوبیت و کیفیت و کمیاب بودن تقلبی قطعات لاهیجان در بازار بیشتر از قطعات دیگر برندها میباشد هنگام خرید اول از اصل بودن قطعه اطمینان حاصل نمایید 
(شباهت ظاهری و شباهت نام و بسته بندی ملاک نیست باید دقت بیشتری نمایید و از جای مطمئن و مورد اطمینان خرید نمایید)
✅بادوام و مطمئن 
کمیاب با کیفیت
گرید🅰️ رتبه کیفیت قطعات
✅ ضمانت اصالت کالا
✅ برگشت پول
🅱️ بارکد اصالت کالا 
☑️کد فنی شناسایی قطعه
🅰️دارنده رتبه کیفیت A ساپکو
🔵دارنده گواهینامه های سیستم مدیریت کیفیت ساپکو، 
⬅ پروانه کاربردی علامت استاندارد اجباری
♻گواهینامه های تایید صلاحیت آزمایشگاه همکار می باشد.
 ساخت قطعات با هدف تامین قطعات مطمئن، به موقع و با دوام می باشد که با استفاده از تکنولوژی روز جهانی تولید میشود
🤝➕تعهد و مسئولیت سازمانی در قبال مشتریان تا حصول نتیجه مورد انتظار مشتریان
🆗هزینه ارسال با تعرفه 
پست محاسبه می شود در صورتی که هزینه پرداختی خریدار بیشتر شود مابقی مبلغ به خریداران عودت (برگشت داده) میشود

🚓اطلاعات عمومی برای خرید بهتر

برای مقایسه بهتر محصولات با برندهای دیگر موجود در بازار نکات زیر را مد نظر قرار دهید

1_هر محصولی از نظر کیفیت و مواد اولیه با دیگری متفاوت است
2_رتبه کیفیت هر شرکتی از نظر استاندارد بین المللی و استاندارد ملی متفاوت است 
یعنی رتبه کیفیت A با رتبه کیفیتB وC متفاوت است 
داشتن رتبه کیفیت بالاتر مصرف مواد اولیه بهتر را شامل میشود
3_داشتن و نداشتن گواهینامه های مدیریت و کیفیت مهم است
و در نهایت قیمت محصولاتی که در باسلام عرضه کردیم را با دیگر فروشگاهای اینترنتی با همین برند مقایسه کنید و بعد خرید نمایید (یعنی برای مقایسه قیمت میتوانید در دیگر فروشگاها مثل دیجی کالا که قطعات جلوبندی لاهیجان وجود داره مقایسه کنید ) با دیگر برندها و شرکت ها به دلایلی که ذکر نمودیم نمیشود مقایسه کرد زیرا هر شرکتی با شرکت دیگر از نظر کیفیت و استاندارد فرق دارد 
و در نهایت. کیفیت جلوبندی لاهیجان را از بزرگترهای فامیل و استاد کارهای قدیمی و مکانیک های مطرح پرس و جو کنید بدون شک اکثرا میشناسند چون بعد از گذشت 40 سال همچنان مشتری ما هستند یا بدنبال قطعات لاهیجان هستند زیرا 
💟کیفیت اتفاقی نیست ...

دیسک- ترمز (دیسک -چرخ) جلو خودرو -ABS- ای -بی- اس -پیکان(وانت -باردو) لاهیجان اصل ispco -دیسک ترمز  بسته 2 عددی (جفت)

آینه و تابلو

زمانی که سیبک فرمان خراب شده باشد مستقیما روی چرخ ها تاثیر می گذارد و موجب انحراف و لرزش فرمان خودرو می شود و چون مکانیک نمی تواند به درستی میزان فرمان کند، ناسازگاری در میزان فرمان دیده می شود و صدا می‌دهد. از آنجایی که این قطعه، قطعه ای مهم و پراست
تولید تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO9001:2000 و ISO/TS16949 مورد تایید شرکت DQS آلمان

- دارنده گرید A از شرکت‌های ساپکو و ایساکو

- تولید شده از مواد اولیه درجه یک و دارای تاییدیه خواص مکانیکی و شیمیایی محصول از آزمایشگاه های شخص ثالث معتبر 

- سازگار با تمامی شرایط آب‌ و هوایی موجود در سطح کشور

سیبک بغل شاسی-  سه راهی فرمان - پیکان-وانت باردو-آردی-آریسان لاهیجان اصل ispco 

دیسک ترمز، قطعه ای دایره ای شکل در بخش چرخ ها بوده که به هنگام ترمز کردن اتومبیل را متوقف می سازد. این قطعه، از عمر معینی برخوردار بوده و با پایان یافتن این زمان دیگر کارایی گذشته را ندارد. این قطعه به طور مستقیم با دو قطعه دیگر در ارتباط می باشد.

قطعات جلوبندی ایران ispco اولین تولید کننده قطعات جلوبندی در ایران با 40 سال سابقه فعالیت میباشد 
یکی از دلایل کمبود این برند در بازار شهرت و کیفیت قطعات و همینطور 80 درصد قطعات تولیدی به شرکت های ایرانخودرو و سایپا واگذار میشود و 20 درصد بقیه وارد بازار مصرف میشود

هنگام خرید از اصالت قطعه خریداری شده اطمینان حاصل نمایید

✅تمامی قطعات تولیدی لاهیجان دارای بارکد شناسایی و اصالت کالا علامت استاندارد ایران و ایزو9002 و کد شناسایی و فنی قطعه مجزا میباشند 

⛔لطفا هنگام خرید در صورت مغایرت و نداشتن کدشناسایی و همچنین نشانی تولید کننده و تلفن تماس پشتیبانی از خرید کالای تقلبی خودداری کنید

برند: تولیدی قطعات جلوبندی ایران ispco لاهیجان اصلی

قطعات تقلبی هم به خریداران و هم به تولید کنندگان و برندشان ضربه جبران ناپذیری وارد مینمایید

قطعات اصل باید دارای کد فنی قطعه _بارکد شناسایی قطعه _آدرس و تلفن پشتیبانی و استانداردها را داشته باشند
صرفا شباهت بسته بندی و یا نام محصول 
ارزان بودن بی منطق و یا حتی گران بودن هیچ کدام دلیل بر اصل بودن نیستند
تولید تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO9001:2000 و ISO/TS16949 مورد تایید شرکت DQS آلمان

- دارنده گرید A از شرکت‌های ساپکو و ایساکو

- تولید شده از مواد اولیه درجه یک و دارای تاییدیه خواص مکانیکی و شیمیایی محصول از آزمایشگاه های شخص ثالث معتبر 

- سازگار با تمامی شرایط آب‌ و هوایی موجود در سطح کشور

دیسک ترمز، قطعه ای دایره ای شکل در بخش چرخ ها بوده که به هنگام ترمز کردن اتومبیل را متوقف می سازد. این قطعه، از عمر معینی برخوردار بوده و با پایان یافتن این زمان دیگر کارایی گذشته را ندارد. این قطعه به طور مستقیم با دو قطعه دیگر در ارتباط می باشد. که یکی از آن ها چرخ ها هستند که هم زمان با هم حرکت کرده و با هم نیز توقف می کنند. و دومی نیز لنت ترمز است.


با فشردن پدال ترمز توسط راننده، بین لنت ها و دیسک ترمز کشمکش ایجاد شده و در این جدال دیسک ها با سرعت کمتری به چرخش در می آیند. هنگامی که سرعت چرخش دیسک ها پایین می آید از سرعت چرخ ها نیز کاسته شده و در آخر کاملا توقف می کنند. چنانچه دیسک ترمز کار خود را درست انجام نداده و عملکرد مطلوبی از خود نشان ندهد، خودرو به هنگام گرفتن ترمز خوب عمل نکرده و امکان آسیب دیدن آن بالا می رود.

تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران – لاهیجان

شرکت تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران-لاهیجان (ISP Co) توسط موسسین شرکت (هیئت مدیره) به عنوان تولید کننده یکی از صنایع پیشگام دهه اول انقلاب اسلامی در سال 1362 با اخذ موافقت نامه اصولی از وزارت صنایع تاسیس گردید.

 

شرکت دارنده گواهینامه‌های سیستم مدیریت کیفیت ساپکو، گواهینامهISO/TS16949:2009 ، پروانه کاربردی علامت استاندارد اجباری، گواهینامه های تایید صلاحیت آزمایشگاه همکار می باشد. ساخت قطعات با هدف تامین قطعات مطمئن، به موقع و با دوام می باشد که با استفاده از تکنولوژی روز جهانی مجموعه ای از تواناییهای فنی، مهندسی و کنترل را در کنار خطوط تولیدی مهیا نموده است و با استفاده از امکانات داخلی کشور اعم از مواد اولیه، ابزار و ماشین آلات زمینه را برای رشد خودروسازی فراهم آورده است و پیوسته اهداف زیر را دنبال می کند :

تولید قطعات با بهترین کیفیت

خود کنترلی در پروسه تولید

ایجاد فضای سالم برای تولید بیشتر

 

همچنین پشتوانه اصلی کلیه فعالیتهای تولیدی شرکت، مدارک و مستندات فنی هستند که توسط امور مهندسی و آزمایشگاه شرکت صورت می گیرد. این مدارک و مستندات بر مبنای آخرین تجربیات و تواناییهای کشور و با بهره گیری از همکاری شرکتهای معتبر داخلی و خارجی صورت می گیرد. در حال حاضر حدود 70 درصد از تولیدات این شرکت به شرکتهای بزرگ صنایع اتومبیل سازی اختصاص داشته و مابقی به نمایندگی های مجاز شرکت در سراسر کشور جهت مصرف عرضه می شود

جفت دیسک ترمز پیکان وانت باردو  ABS-ای بی اس -لاهیجان اصل- ispco-آی اس پی- بسته 2 عددی

هر بسته شامل 2 عدد دیسک میباشد و قیمت 2 عدد محاسبه شده

قیمت ها بر اساس فروش مستقیم و بدون واسطه لحاظ شده

زمان ارسال بسته به ساعت خرید و روزهای غیر تعطیل هر روز تا ساعت اداری پست و زودتر از موعد مقرر امکان پذیر است
💯لطفا قبل از خرید توضیحات را کامل مطالعه نمایید تا با آرامش خاطر خریدی مطمئن را تجربه نمایید (با تشکر🌹)
🅰️اولین تولید کننده قطعات جلوبندی در ایران با 40 سال سابقه درخشان در صنعت قطعه سازی 

✅ استاندارد بین المللی سیستم مدیریت کیفیت خودروسازی ISO TS 16949
⛔نکته: چرا استاندارد بین المللی iso/ts مهم است و چرا اکثر قطعه سازان نمیتوانند این گواهینامه را اخذ نمایند؟!
زیرا برای گرفتن این گواهینامه بین المللی باید تمامی استانداردها و مواد اولیه دقت و کیفیت را دارا باشد شرکتهایی که وارد کننده هستند یعنی از چین قطعه های درجه 2 و 3  وارد میکنند و در ایران بسته بندی میکنند  نمیتوانند این گواهینامه بین المللی را دریافت کنند چون تولید کننده نیستند و کیفیت قطعاتشان هم مورد تایید نیست
هنگام خرید هر قطعه ای به داشتن گواهینامه های کیفیت آن محصول دقت نمایید 
💠خرید قطعات بی کیفیت تحت هر شرایطی منجر به صدمات و خسارات جبران ناپذیری میشود

(هدف از پیاده سازی ISO/TS 16949 پیاده سازی یک سیستم مدیریت کیفیت، به منظور میسر ساختن بهبود مستمر ، پیشگیری از نقص و کاهش نوسان و اتلاف در زنجیره تامین می باشد. استاندارد TS 16949 همراه با الزامات خاص مشتری، الزامات اساسی سیستم مدیریت کیفیت را برای خودروسازان و قطعه سازان فعال در صنعت خودرو پیاده سازی می نماید.)
✅مورد استفاده در خط تولید خودرو سازی ایرانخودرو و سایپا 
80 درصد تولیدات قطعات جلوبندی ایران لاهیجان در خط تولید خودروسازی مورد استفاده قرار میگیرد و 20 درصد آن در نمایندگیهای سطح کشور توزیع میگردد برای همین در بازار کمیاب است
نکته : به علت محبوبیت و کیفیت و کمیاب بودن تقلبی قطعات لاهیجان در بازار بیشتر از قطعات دیگر برندها میباشد هنگام خرید اول از اصل بودن قطعه اطمینان حاصل نمایید 
(شباهت ظاهری و شباهت نام و بسته بندی ملاک نیست باید دقت بیشتری نمایید و از جای مطمئن و مورد اطمینان خرید نمایید)
✅بادوام و مطمئن 
کمیاب با کیفیت
گرید🅰️ رتبه کیفیت قطعات
✅ ضمانت اصالت کالا
✅ برگشت پول
🅱️ بارکد اصالت کالا 
☑️کد فنی شناسایی قطعه
🅰️دارنده رتبه کیفیت A ساپکو
🔵دارنده گواهینامه های سیستم مدیریت کیفیت ساپکو، 
⬅ پروانه کاربردی علامت استاندارد اجباری
♻گواهینامه های تایید صلاحیت آزمایشگاه همکار می باشد.
 ساخت قطعات با هدف تامین قطعات مطمئن، به موقع و با دوام می باشد که با استفاده از تکنولوژی روز جهانی تولید میشود
🤝➕تعهد و مسئولیت سازمانی در قبال مشتریان تا حصول نتیجه مورد انتظار مشتریان
🆗هزینه ارسال با تعرفه 
پست محاسبه می شود در صورتی که هزینه پرداختی خریدار بیشتر شود مابقی مبلغ به خریداران عودت (برگشت داده) میشود

🚓اطلاعات عمومی برای خرید بهتر

برای مقایسه بهتر محصولات با برندهای دیگر موجود در بازار نکات زیر را مد نظر قرار دهید

1_هر محصولی از نظر کیفیت و مواد اولیه با دیگری متفاوت است
2_رتبه کیفیت هر شرکتی از نظر استاندارد بین المللی و استاندارد ملی متفاوت است 
یعنی رتبه کیفیت A با رتبه کیفیتB وC متفاوت است 
داشتن رتبه کیفیت بالاتر مصرف مواد اولیه بهتر را شامل میشود
3_داشتن و نداشتن گواهینامه های مدیریت و کیفیت مهم است
و در نهایت قیمت محصولاتی که در باسلام عرضه کردیم را با دیگر فروشگاهای اینترنتی با همین برند مقایسه کنید و بعد خرید نمایید (یعنی برای مقایسه قیمت میتوانید در دیگر فروشگاها مثل دیجی کالا که قطعات جلوبندی لاهیجان وجود داره مقایسه کنید ) با دیگر برندها و شرکت ها به دلایلی که ذکر نمودیم نمیشود مقایسه کرد زیرا هر شرکتی با شرکت دیگر از نظر کیفیت و استاندارد فرق دارد 
و در نهایت. کیفیت جلوبندی لاهیجان را از بزرگترهای فامیل و استاد کارهای قدیمی و مکانیک های مطرح پرس و جو کنید بدون شک اکثرا میشناسند چون بعد از گذشت 40 سال همچنان مشتری ما هستند یا بدنبال قطعات لاهیجان هستند زیرا 
💟کیفیت اتفاقی نیست ...