بوش طبق لاستیکی حتما تا به حال واژه بوش به گوشتان خورده است؛ شاید بهتر باشد برای کسب اطلاعات بیشتر از خودروی خود، کمی هم درباره بوش بدانید. در بخش های متفاوتی مانند: سیلندر، سیستم تعلیق، اکسل عقبی و … از این واژه استفاده می شود. در زبان ساده تر بوش نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرزهایی بین اجزای خودرو، انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک خودرو را کم می کند. این کاهش انرژی انتقال انرژی به نقاط دیگر را و همچنین کاهش نوسانات اسودگی راننده و سرنشینان را به همراه دارد. بوش ها بسته به محل قرارگیری، کارکرد، ظواهر فنی و… دارای عنواین متفاوتی هستند. نام بوش در سیستم تعلیق، “بوش طبق” می باشد. بوش طبق از نوسانات خودرو جلوگیری می کند و تا حد قابل توجهی ارتعاشات خودرو را دفع می کند. بوش سیستم تعلیق در اصل وظیفه اتصال قطعات مختلف را در این سیستم عهده دار است. سیستم تعلیق شامل اجزا و قطعات متفاوتی است که بوش طبق یکی از انها می باشد و حذف سر و صدا از وظایف اصلی ان می باشد. بوش طبق خودرو در واقع مانند سیبک وظیفه اتصالات قطعات مختلف را برعهده دارد. با وجود شباهت های بوش طبق و سیبک ان دو دارای تفاوت هایی نیز می باشند. ...