فرمان پذیری خودرو بواسطه چندین قطعه از سیستم جلوبندی ممقدور شده است. یکی از این قطعات سیبک فرمان (Ball Joint) است که وظیفه آن متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. در واقع سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. این قطعه از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات می کاهد. از این رو همانند سایر اتصالات مکانیکی باید گریس‌ کاری مناسبی داشته و به منظور جلوگیری از از بین رفتن روانکارهای داخل قطعه و همچنین ممانعت از ورود گرد و خاک و ذرات دیگر به داخل آن از گردگیر مناسب استفاده شود. هرزشدن مهره و یا خرابی رزوه پیچ سیبک، پارگی گردگیر و نفوذ گرد وغبار به داخل سیبک می شود. لازم به ذکر است، سیبک معمولاً قابل تعمیر نیست چون به صورت پرسی ساخته می‌شود اما به راحتی تعویض می‌شود. کیفیت آلیاژ فلز مصرفی در سیبک فرمان اگر کیفیت نامناسب باشد در اثر تعمیرات، رزوه قطعه دچار خوردگی شده و در دست‌اندازهای شدید امکان شکستن این قطعه به وجود می‌آید. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره سیبک فرمان؛ از آشنایی تا عیب‌یابی حتما خواندن این مقاله مفید است. انواع سیبک سیبک در چند قسمت از خودرو به کار می رود که شبیه به هم هستند اما هر کدام وظیفه خودش را دارند. ...