در خودروهای امروزی برای پایین آوردن دمای موتور و مایع سیستم خنک کننده از موتور فن برقی و پروانه فن استفاده می شود. موتور فن در این خودروها بر اساس دمای موتور و مایع خنک کننده، دارای دور و چرخش متفاوت است. به این نوع موتور فن، موتور فن دو دور گفته می شود. در خودروهایی که دارای موتور فن دو دور هستند، برای ایجاد عملکرد بهتر موتور فن و تنظیم دور پایین موتور فن، از مقاومت (حرارتی) فن استفاده می شود. این قطعه با قرار گرفتن در مسیر جریان برق ورودی به موتور فن و با ایجاد برق و ولتاژ کمتر باعث ایجاد دور کم و چرخش کمتر موتور فن می شود. این قطعه برقی دارای نوعی فیوز گرمایی است که بر مبنای گرما و دمای موتور، میزان جریان برق ورودی به فن خودرو را کنترل می کند