جک پدالی مخصوص انواع موتورهای کراس و تریل که فاقد جک وسط هستند طراحی و تولید شده است. در زیر شاسی موتور قرار گرفته و با اعمال کمترین نیرو با مکانیزم اهرم بصورت پدال پایی، موتور تا وزن 150 کیلوگرم را از روی زمین بلند میکند. در این حالت هر دو چرخ موتور از زمین جدا شده و موتور بصورت معلق بر روی جک قرار میگیرد که میتوان موتور را به مدت طولانی پارک کرد. عدم فشار به لاستیکها، عدم فشار به سیستم کمک فنر موتور، عدم فشار به کاسه نمدهای انجین و جلوگیری از نشت روغن از مزایای پارک موتور با این جک میباشد. همچنین بعنوان استند برای تعویض لاستیک، تعویض روغن و تعمیرات نیز استفاده میشود. با توجه به وجود پیچ تنظیم، میتوان ارتفاع جک را از27 سانتیمتر تا 35 سانتیمتر تنظیم نمود و موتور را نیز بر روی جک چرخاند.