1. عملکرد فن کلاچ کشنده دیما HT-490 فن کلاچ (Fan Clutch) نقش مهمی در سیستم خنک‌کننده موتور دارد و وظیفه کنترل و تنظیم سرعت چرخش فن را بر عهده دارد. این قطعه باعث می‌شود فن فقط زمانی که نیاز به خنک‌کاری بیشتر است (مثلاً زمانی که موتور گرم می‌شود) فعال شود و در زمان‌های دیگر با سرعت کمتر یا خاموش باشد تا انرژی موتور صرفه‌جویی شود و مصرف سوخت کاهش یابد. 2. اجزای اصلی فن کلاچ پوسته بیرونی: که فن به آن متصل می‌شود و با چرخش آن هوا را به سمت رادیاتور هدایت می‌کند. کلاچ حرارتی (Thermal Clutch): قسمت اصلی که با حسگر دمایی یا سیال داخل خود، سرعت چرخش فن را کنترل می‌کند. مایع ویسکوز: در داخل کلاچ برای ایجاد اصطکاک و انتقال نیرو به فن استفاده می‌شود. بلبرینگ‌ها: برای کاهش اصطکاک و تسهیل چرخش روان قطعات. اتصال به میل‌لنگ یا تسمه فن: انتقال نیرو از موتور به فن. 3. سیستم‌های جانبی سیستم خنک‌کننده موتور: رادیاتور، ترموستات، پمپ آب که با فن کلاچ همکاری می‌کنند. سیستم حسگر دما: که به کلاچ حرارتی اطلاعات لازم را می‌دهد. تسمه‌ها و پولی‌ها: انتقال نیرو از موتور به فن کلاچ. سیستم روغن‌کاری بلبرینگ‌ها: برای دوام بیشتر قطعات داخلی. 4. مزایا کاهش مصرف سوخت و افزایش بازدهی موتور با کنترل هوشمند فن. کاهش سایش و استهلاک قطعات موتور به دلیل کارکرد بهینه فن. کاهش نویز و لرزش‌های ناشی از چرخش دائم فن. طول عمر بیشتر سیستم خنک‌کننده و موتور. 5. ...