توضیحات مجموعه گردگیر سرپلوس کامل پژو 405 پارس سمند عظام اصل وسایل نقلیه محور-جلو، بسیاری از خودروهای دودیفرانسیل و برخی از خودروهای محور-عقب دارای اتصالاتی به نام سرپلوس هستند، که نیرو را از پلوس به چرخ‌ها متصل می‌کنند. خودروهای محور-جلو دارای چهار سرپلوس هستند که هر کدام با یک حفاظ لاستیکی یا پلاستیکی (پلیمری) پوشانده می‌شوند که به‌عنوان گردگیر پلوس شناخته می‌شوند. وظیفه این قطعات، حفظ روانکاری سرپلوس‌ها و جلوگیری از نفوذ خاک و آب به درون سرپلوس‌هاست. متاسفانه این قطعات گاهی اوقات دچار فرسودگی می‌شوند و به درستی وظیفۀ خود را انجام نمی‌دهند. اگر گردگیر پلوس پاره شود، ممکن است گریس درون سرپلوس به بیرون نشت کند که سبب خشکی آن می‌شود و همچنین رطوبت و خاک وارد آن می‌شود. اگر از گردگیرها به خوبی مراقبت نشود و آن‌ها را به موقع تعویض نکنید، سرپلوس‌ها خیلی زود به دلیل روانکاری ناکافی یا فرسودگی از کار می‌افتند. در صورت بروز چنین آسیبی، ممکن است کل پلوس نیاز به تعویض داشته باشد. گردگیرهای پلوس معمولاً عمر مطلوبی دارد در صورتی که جنس مرغوب و با کیفتی باشد استفاده از گردگیرهای ارزان و بی کیفیت سبب ایجاد مشکل در پلوس می شود. با این حال، آن‌ها را باید دست کم یک بار در سال بررسی کنید. البته در مورد وسایل نقلیه‌ای که مسافت زیادی را می‌پیمایند و در مورد خودروهایی که اصطلاحاً در «شرایط ناجور» (مثلاً استفاده در خارج از جاده‌ها یا حمل‌ونقل صنعتی) ...