توضیحات ۱. پلتفرم و شباهت ساختاری (تیبا، ساینا، کوییک) خودروهای تیبا، ساینا و کوییک بر پایه یک پلتفرم مشترک (S81) توسعه یافته‌اند و سیستم تعلیق جلوی آن‌ها از نوع مک‌فرسون استرات (MacPherson Strut) است. در این سیستم، طبق پایین (Lower Control Arm) نقش کلیدی را ایفا می‌کند. نکته در مورد ریو: خودروی ریو (Kia Spectra) با پلتفرم قدیمی‌تر خود، سیستم تعلیق متفاوتی دارد، اما عملکرد کلی طبق در آن نیز مشابه است. کاربرد اصلی طبق: طبق یک بازوی فلزی سنگین است که چرخ را به رام خودرو (زیرشاسی) متصل کرده و حرکت آن را در محور عمودی و طولی کنترل می‌کند، همچنین نیروهای عرضی را مدیریت می‌نماید. ۲. اجزای طبق و نقش آن‌ها (تیبا/ساینا/کوییک) طبق در این خودروها معمولاً دارای دو نقطه اتصال اصلی به شاسی (از طریق بوش) و یک نقطه اتصال به سگدست (از طریق سیبک) است: بوش‌های اتصال به رام: این بوش‌ها وظیفه دارند لرزش و ضربات را جذب کنند و همچنین اجازه دهند طبق در راستای محور طولی (جلو و عقب) حرکت کند تا فنر و کمک‌فنر بتوانند وظیفه جذب ضربه را به درستی انجام دهند. اهمیت کیفیت امیرنیا: اگر بوش‌ها کیفیت پایینی داشته باشند، خیلی زود دچار لقی شده و باعث صدای “تق تق” جلوبندی و عدم حفظ زوایای چرخ می‌شوند. سیبک فرمان (Ball Joint): این سیبک در انتهای طبق قرار دارد و چرخ را به سگدست متصل می‌کند. ...