توضیحات توپی چرخ جلو: مشخصات فنی و عملکرد توپی چرخ جلو (Wheel Hub) قطعه‌ای است که وظیفه اتصال چرخ به سیستم تعلیق و انتقال قدرت از پلوس به چرخ (در محور محرک) را بر عهده دارد. سلامت این قطعه به دلیل اینکه وزن خودرو را تحمل کرده و مستقیماً با سیستم ترمز و فرمان در ارتباط است، اهمیت زیادی دارد. کاربرد و وظایف اصلی توپی چرخ: نگهدارنده بلبرینگ: محل قرارگیری بلبرینگ چرخ است و اجازه می‌دهد چرخ با کمترین اصطکاک چرخش داشته باشد. محل اتصال چرخ و دیسک ترمز: توپی دارای جای پیچ برای نصب رینگ و دیسک ترمز است؛ بنابراین باید از نظر جای پیچ‌ها کاملاً استاندارد باشد تا لنگ نزند. انتقال نیرو: در چرخ‌های محرک، توپی شیارهای داخلی (هزارخار) دارد که با سر پلوس درگیر شده و نیروی گیربکس را به چرخ منتقل می‌کند. علائم خرابی توپی چ پلوس را بررسی کنید. اگر هزارخارهای پلوس خورده شده باشد، نصب توپی جدید هم بی‌فایده است و دوباره لقی ایجاد می‌شود. مشخصات محصول موجود در فروشگاه: نوع کالا: توپی چرخ جلو (استاندارد OEM) جنس: فولاد آلیاژی با مقاومت کششی بالا ویژگی‌ها: جای پیچ‌های دقیق، ضد زنگ‌زدگی، همخوانی با سنسورهای ABS (در صورت نیاز)