مشخصات کلی محل نصب: بعد از کاتالیزور اگزوز وظیفه: اندازه‌گیری میزان اکسیژن باقی‌مانده در گازهای خروجی و کمک به ECU برای بررسی عملکرد کاتالیزور. کانکتور: مربعی، به رنگ طوسی روکش سیم: مشکی کد/شناسه‌ای که گفتی: 380 موتور: EF7، استاندارد آلایندگی یورو 4 تفاوتش با سنسور اکسیژن بالا سنسور بالا قبل از کاتالیزور قرار دارد و نقش اصلی در اصلاح نسبت سوخت و هوا دارد. سنسور پایین بعد از کاتالیزور است و بیشتر برای کنترل عملکرد کاتالیزور و پایش آلایندگی استفاده می‌شود. اگر سنسور پایین خراب باشد، ممکن است چراغ چک روشن شود و خطاهای مربوط به سنسور اکسیژن یا راندمان کاتالیزور ثبت شود؛ اما صرفاً روشن شدن چراغ چک به معنی خرابی خود سنسور نیست و باید کد خطا و پارامترهای ECU بررسی شود.