🔸️مهم‌ترین نکته در مورد فیلتر روغن کی‌ام‌سی تی9 (KMC T9) این است که این فیلتر به صورت «المنتی» (بدون پوسته فلزی) است و اورینگ پلاستیکی دور درپوش آن باید در هر بار تعویض روغن حتماً عوض و روان‌کاری شود. 🔸️از آنجا که محفظه (هوزینگ) فیلتر روغن T9 پلاستیکی است، اگر تعمیرکار اورینگ جدید را نصب نکند، یا آن را قبل از بستن با کمی روغن چرب نکند، اورینگ در زمان سفت کردن درپوش گاز می‌خورد و قطع می‌شود. این اتفاق باعث نشتی شدید روغن تحت فشار توربو، تخلیه ناگهانی روغن موتور و در نهایت سوختن آنی موتور و توربوشارژر در حین رانندگی می‌شود.