نحوه کارکرد 1- برای قطع و وصل به صورت دستی از کلید روی رله استفاده میکنیم . 2- زمانی که دیپ سوئیچ (سوییچ داخلی)  در وضعیت Auto میباشد ، با هر بار برقدار شدن لحظه ای بوبین های A1 و A2 رله در حالت وصل و قطع قرار میگیرد . 3- زمانی که دیپ سوئیچ (سوییچ داخلی) در وضعیت O باشد ،کنتاکت ها در وضعیت بی برق قرار میگیرند و  با برقدار شدن بوبین‌های A1 و A2  هم تغییری در وضعیت کنتاکتور پدید نمی آید. اگر قصد خرید انواع رله ضربه‌ای را دارید می‌توانید از طریق سایت jbh ثبت سفارش کنید. ...