کالبدشکافی مهندسی ست چهارشاخه کلاچ ۲۰۰ هندا FLASH؛ مهار حداکثری گشتاور در انجین‌های سنگین برای درک اهمیت این قطعه، باید به این نکته توجه کنیم که در یک پیشرانه‌ی ۲۰۰ سی‌سی، ضربات ناشی از احتراق (Torque Pulses) و نیروی برشی وارد بر شفت گیربکس به طور چشمگیری نسبت به مدل‌های ۱۲۵ یا ۱۵۰ سی‌سی افزایش می‌یابد. هنگام درگیری کلاچ، تمام این نیروی چرخشی از طریق صفحات اصطکاکی به بازوها و شیارهای ست چهارشاخه منتقل می‌شود. اگر متریال و طراحی این قطعه با این سطح از فشار هماهنگ نباشد، لبه‌های شیارها به سرعت دچار خوردگی، تغییر شکل یا شکستگی خواهند شد. متالورژی تخصصی و مقاومت در برابر تنش‌های برشی بالا (High Shear Stress Resistance) برند FLASH برای ساخت ست چهارشاخه کلاچ ۲۰۰ هندا، از آلیاژهای فولادی سنگین و فرمولاسیون متالورژی پیشرفته استفاده کرده است. این قطعه تحت عملیات حرارتی (Heat Treatment) دقیق و پیشرفته‌ای قرار می‌گیرد که نتیجه آن ایجاد ساختاری دوگانه است: هسته‌ای با چقرمگی و انعطاف‌پذیری کنترل‌شده جهت جذب شوک‌های ناگهانی ناشی از تعویض دنده‌های سنگین یا معکوس‌های سریع، و سطحی فوق‌العاده سخت در نقاط درگیری با صفحات کلاچ که مانع از هرگونه سایش و فرسایش زودهنگام می‌شود. دقت ابعادی فوق‌العاده و مهار پدیده بک‌لش (Backlash Elimination) در موتورسیکلت‌های پرقدرت، ایجاد حتی مقدار کمی لقی یا همان بک‌لش (Backlash) ...