بوش دسته موتور که به آن بوش تنه هم گفته میشود، نقطه اتصال لولایی بدنه و انجین موتورسیکلت است. به همین علت در لرزش و خوش سواری موتورسیکلت نقش مهمی دارد. در صورت خرابی بوش بدنه، لرزشهای موتور به بدنه موتور زیاد شده و ضربات کمک فنر نیز به موتور بیشتر وارد میشود. لرزش دائمی در هنگام ایستادن، ایجاد صدای تق تق در هنگام عبور از دست اندازهای کوچک و بزرگ و همچنین فشار به کمر راننده و ترک نشین از نشانه های خرابی این قطعه است. این قطعه از کیفیت ساخت بالایی برخوردار است تا بتواند تمامی تنش ها و ضربه های جاده را کم کرده تا به ترک نشین و انجین آسیب وارد نشود. معمولا هر 30000 کیلومتر این قطعه کارایی خود را از دست داده و باید تعویض شود. خوشبختانه بوش دسته موتور در بسیاری از مدل های موتورسیکلت های sym یکی است. بوش دسته موتور SYM یا بوش تنه SYM مناسب مدلهای زیر است: بوش دسته موتور موتورسیکلت لاکی 180 بوش دسته موتور موتورسیکلت گلکسی جی 200 بوش دسته موتور موتورسیکلت دینو ویند بوش دسته موتور موتورسیکلت فیدل 3 بوش دسته موتور موتورسیکلت فیدل 2 بوش دسته موتور موتورسیکلت جت 4 رفع لرزش موتورسیکلت های SYM: تعویض بوش تنه یا بوش دسته موتور در هر 30 هزار کیلومتر باعث عدم لرزش دائمی موتور میشود. خرابی این قطعه با بازدید قابل مشاهده است. ...