مقدار:

1 عددی

برند:

منتخب

سایر توضیحات:

برند اصلی منتخب جز بهترین و با کیفیت ترین برند های کشور و دارای گارانتی 12 ماهه چرا تست درب رادیاتور مهم است ؟ همانطور که می‌دانید؛ رادیاتور یکی از مهم‌ترین قطعات خودرو است و وظیفه خنک کردن موتور ماشین را برعهده دارد. چرا که اساس کار خودرو با احتراق است و باید سیستم خنک شود. اما بعضا ممکن است برای بخشی از این قطعه مهم، مشکلاتی از جمله؛ خرابی سوپاپ رادیاتور، خرابی درب رادیاتور، بسته نشدن درب رادیاتور، داغ شدن رادیاتور و ... رخ دهد که عملکرد آن را با خلل مواجه سازد. حال وظیفه درب رادیاتور باید به خوبی انجام شود چرا که درب رادیاتور از اجزای مهم آن است. به همین دلیل تست درب رادیاتور حتما باید انجام شود؛ در غیر این صورت خطرات جبران ناپذیری به وجود آید. در زیر به برخی از دلایل اهمیت تست درب رادیاتور اشاره می‌شود: جلوگیری از نشت درب رادیاتور باید به طور کامل و به‌صورت محکم بسته شده باشد تا جلوگیری از نشت آب خنک‌کننده شود. نشت آب می‌تواند منجر به کاهش سطح آب در سیستم و افزایش دمای موتور شود. حفظ فشار سیستم درب رادیاتور باعث حفظ فشار داخل سیستم می‌شود. افزایش فشار ممکن است باعث افزایش نقطه جوش آب و کاهش دمای آب شود که اهمیت زیادی در عملکرد سیستم خنک‌کننده دارد. جلوگیری از هوا و گرد و غبار بسته بودن درب رادیاتور جلوی ورود هوا، گرد و غبار و دیگر ذرات به داخل سیستم را می‌گیرد. ورود هوا به سیستم می‌تواند موجب کاهش کارایی خنک‌کننده شود. جلوگیری از اکسیداسیون آب و خنک‌کننده در داخل سیستم خنک‌کننده ممکن است با تماس با هوا اکسیده شده و آلوده شود. درب رادیاتور کمک می‌کند تا این اکسیداسیون کاهش یابد و کیفیت خنک‌کننده حفظ شود. حفظ کارایی سیستم درب رادیاتور به حفظ کارایی سیستم خنک‌کننده کمک می‌کند. نقص در درب ممکن است باعث افت فشار، افزایش دما و نشت شدن آب شود که تماماً به کاهش کارایی سیستم منجر می‌شود. افزایش عمر موتور با حفظ بهینه سیستم خنک‌کننده، می‌توان به طولانی‌تر شدن عمر موتور کمک کرد. دماهای بالا می‌توانند به سرعت به سیستم خنک‌کننده و موتور آسیب بزنند. از این رو، تست درب رادیاتور به طور دوره‌ای و به صورت منظم بررسی شود تا هر گونه نقص و خرابی زودتر تشخیص داده و اقدامات تعمیری لازم انجام گیرد. 6 نشانه خرابی درب رادیاتور 6 نشانه خرابی درب رادیاتور علائم خراب شدن درب رادیاتور به شرح زیر هستند که شما می‌توانید با تست درب رادیاتور قبل از مشاهده هرگونه نشانه خرابی درب رادیاتور و خراب شدن سیستم رادیاتور ماشین، به راحتی مشکل را بررسی نمایید: 1- نشت مایع خنک کننده یا آب رادیاتور اولین نشانه خرابی درب رادیاتور، نشت آب است. اگر شاهد ردی از مایع خنک کننده و یا آب در نزدیکی رادیاتور خودور بودید، بهتر است وجود نشتی در رادیاتور و یا درب رادیاتور فرسوده و خراب شده را بررسی نمایید؛ و سپس برای تعویض درب رادیاتور جدید اقدام کنید. 2- مخزن رادیاتور سرریز شده سیستم رادیاتور به این صورت است که با انبساط هوای خنک، وارد مخزن می‌شود. درپوش رادیاتور با فشار آزاد شده، مایع خنک کننده را به سمت مخزن سرریز می‌فرستد. حال یکی از علائم خرابی درب رادیاتور، این است که مایع خنک کننده سیستم خودرو، خیلی سریع آزاد شده که این سبب جوش آوردن رادیاتور و سرریز شدن مخزن می‌شود. در این زمان از سر رادیاتور و ماشین خود فاصله بگیرید. 3- افتادگی و خراب شد شیلنگ رادیاتور زمانی که درب رادیاتور عیب داشته باشد، شلنگ رادیاتور خودرو کمک کم از بین می‌رود و دچار افتادگی می‌شود. در واقع خراب شدن درب رادیاتور باعث می‌شود که خلاء توسط درپوش رادیاتور به درستی آزاد نمی‌شود و این سبب فروپاشی و از بین رفتن شیلنگ خواهد شد. پس به محض رویت این مشکل، درب رادیاتور را بررسی کرده و در صورت معیوب بودن، نسبت به تعویض درب رادیاتور سریعا اقدام نمایید. 4- وجود هوا داخل سیستم خنک کننده دقت داشته باشید؛ زمانی که درپوش رادیاتور خودرو به درستی بسته نشود، هوا به درون خود سیستم خنک کننده وارد می‌شود. که این امر سبب می‌شود که موتور خودرو بیش از حد گرم شود؛ و جوش بیاورد. چرا که رادیاتور نمی‌تواند درجه حرارت مناسب را حفظ نماید. پس در صورت رویت این نشانه خرابی درب رادیاتور از خودرو کمی فاصله بگیرید تا بخار موتور به شما نرسد و سپس برای بستن درب رادیاتور خودرو اقدام کنید. 5- گرم شدن بیش از حد موتور یکی دیگر از علائم خرابی درب رادیاتور، رایج ترین نشانه خرابی درب رادیاتور، گرم شدن بیش از اندازه موتور است، چرا که نشان‌دهنده آن است که به طور کلی سیستم خنک کننده موتور به خوبی کار نمی‌کند. در این حالت ممکن است صدای فیس درب رادیاتور به گوش شما نیز برسد، حال به محض اینکه متوجه این نشانه شدید؛ توصیه می‌کنیم اتومبیل را خاموش کرده و تا خنک شدن موتور و رادیاتور صبر نموده و بعد اقدام به اقدام به بررسی تست درب رادیاتور و رادیاتور نمایید. 6- واشرزدگی رادیاتور درب رادیاتور و همچنین دهانه آن یکی از بهترین راه‌های فهمیدن مشکل واشر سرسیلندر است. در زمانی که واشر سرسیلندر دچار سوختگی می‌شود، چرب شدن درب رادیاتور و برفکی شدن آن و همچنین قهوه‌ای شدن آب درون رادیاتور نشان از خرابی واشر سرسیلندر است. حضور دود و گاز‌های متراکم سیلندر به درون آب باعث قهوه‌ای شدن رنگ آب و همچنین شیری شدن درب رادیاتور نیز ناشی از حضور روغن درون آب است. پس برای رفع مشکل و عدم وجود هیچ مشکلی در درب رادیاتور اقدام کنید.