مقدار: 1 عددی سیستم بخاری هر سه خودرو 206 ، 207 و رانا در مدل های مختلف با یکدیگر هیچ تفاوتی ندارند و یک قطعه فومی کوتاه فقط بر روی درب رادیاتور بخاری قرار داده شده که به عنوان محافظ نامگذاری شده ولی تاکنون هیچ محافظتی در برابر این حادثه نداشته که در ادامه علت ناکارامد بودن آن را کامل بررسی میکنیم و همچنین به دلیل نزدیک بودن رادیاتور بخاری و لوله دوقلو به پای راننده پس از ترکیدن دچار سوختگی شدید شده و شوک ناشی از این سوختگی ممکن است اتفاقات تلخی برای راننده و سرنشینان رقم بزند. چرا این اتفاق در این خودروها رخ می دهد و دلایل اصلی آن چیست؟ امروزه در خودروهای جدید مدار گردش آب مداری بسته است و تحت فشار زیادی قرار دارد که در این مدار بسته دمای نقطه جوش آب از 100 به 118 درجه سانتی گراد افزایش میابد.در مدار گردش آب خودروهای 206 ، 207 و رانا دمای مایع خنک کننده نباید از 98 درجه سانتی گراد فراتر برود ، کنترل این دما توسط هماهنگی بین عملکرد قطعات سیستم گردش آب و قطعات سیستم عملکرد فن خودرو انجام میشود که عدم هماهنگی بین قطعات ذکر شده منجر به بالا رفتن دما و فشار در این مدار میشود که فشار ایجاد شده باید تخلیه شود ، این وظیفه بر عهده سوپاپ درب منبع انبساط(قمقمه آب) ...