نقش و وظیفه کمک فنر عقب J5 «کمک‌فنر» بخشی از سیستم تعلیق خودرو است: وقتی خودرو روی جاده حرکت می‌کند، چرخ‌ها با پستی و بلندی، دست‌انداز و ناهمواری مواجه می‌شوند. کمک‌فنر وظیفه دارد ضربات و نوسانات ایجاد شده از طریق فنرها و چرخ‌ها را جذب و «میرا» (کاهش) کند — یعنی مانع انتقال مستقیم تکان‌ها به بدنه یا کابین خودرو شود. کمک‌فنر عقب J5 (سمت چپ) مخصوص چرخ عقب سمت راننده است. یک سر به شاسی/بدنه، و سر دیگر به اکسل یا طبق عقب وصل می‌شود. داخل کمک فنر پیستون وجود دارد که درون یک محفظه پر از روغن حرکت می‌کند. وقتی خودرو از ناهمواری می‌گذرد یا فنر فشرده می‌شود، روغن از سوراخ‌هایی عبور می‌کند تا حرکت را کنترل کند — یعنی هم از ضربه شدید جلوگیری کند و هم برگشت فنر را با کنترل انجام دهد. نتیجه این عملکرد: سواری نرم‌تر، پایداری بهتر در پیچ‌ها و هنگام ترمز یا شتاب، کاهش انتقال لرزش به کابین، و در کل ایمنی و کنترل بهتر می باشد     چه زمانی کمک فنر عقب نیاز به تعویض دارد — نشانه‌های خرابی       وقتی کمک فنر خراب شود، ممکن است این مشکلات ظاهر شوند: خودرو در جاده پایدار نیست: هنگام عبور از دست‌اندازها یا پیچ‌ها، بدنه خیلی تکان می‌خورد یا حالت «فنری / ...