در ادامه توضیحات تخصصی کامل درباره بلبرینگ کلاچ پژو 405 ارائه شده است که این اطلاعات برای مدل های هم خانواده نظیر پژو پارس و سمند با گیربکس مشابه نیز کاربرد دارد. این اطلاعات شامل معرفی، مشخصات فنی، جزئیات مواد اولیه، وظایف، علائم خرابی، مزایا، استانداردها، نکات نصب، تفاوت برندها و مراقبت از قطعه است. بلبرینگ کلاچ پژو 405، قطعه ای استوانه ای شکل و مکانیکی است که بین دوشاخه کلاچ و دیافراگم (فنر پلیت) دیسک وصفحه قرار می گیرد. وظیفه آن انتقال نیروی فشار پای راننده از پدال (توسط دوشاخه) به دیسک و صفحه و ایجاد جدایش صحیح قدرت موتور از گیربکس هنگام تعویض دنده است. بدون این قطعه، عمل کلاچ گیری امکان پذیر نیست. ویژگی توضیحات نوع قطعه بلبرینگ کلاچ (خلاص کن کلاچ) کاربرد پژو 405، پژو پارس، سمند (گیربکس BE3/BE1) جنس رینگ ها فولاد آلیاژی سخت کاری شده جنس ساچمه فولاد ضدسایش، با پرداخت دقیق نوع ساختار استوانه ای (دستی) معمولاً فاقد اجزای پلاستیکی نوع آب بندی بدون واشر آب بندی (یا با واشر نازک فلزی) ابعاد اصلی کاملاً مطابق با استاندارد PSA (پژو سیتروئن) فولاد آلیاژی مقاوم (رینگ داخلی/خارجی و ساچمه ها)، سخت کاری (Heat Treatment) برای تحمل فشار بالا ساچمه و قفسه با ماشین کاری دقیق و روان کننده دائمی گریس مخصوص بلبرینگ آبکاری ضدزنگ کنترل کیفیت ابعادی (CNC) ...