توپی سر کمک یکی از قطعات اصلی سیستم تعلیق جلو پیکان است که در بالای کمک فنر نصب می شود. این قطعه وظیفه دارد وزن خودرو، ضربات جاده و ارتعاشات را جذب کرده و هم زمان امکان چرخش نرم کمک فنر هنگام فرمان پذیری را فراهم کند. کاربرد و سازگاری خودرو: پیکان مدل ها: پیکان کاربرات پیکان انژکتور پیکان وانت آردی (در صورت سیستم تعلیق مشترک) پیکان کاربرات پیکان انژکتور پیکان وانت آردی (در صورت سیستم تعلیق مشترک) محل نصب: بالای کمک فنر جلو (چپ و راست یکسان) مشخصات فنی مشخصه توضیحات جنس بدنه فولاد + لاستیک فشرده نوع لاستیک مقاوم در برابر ترک و پارگی بلبرینگ داخلی دارد عملکرد جذب ضربه و تسهیل چرخش کمک استاندارد ساخت OEM مزایا (برند لاهیجان) دوام بالای لاستیک در جاده های ناهموار کاهش صدای ضربه از جلو فرمان پذیری نرم تر عمر مفید بالا نسبت به نمونه های متفرقه سازگاری کامل با کمک فنر فابریک پیکان علائم خرابی توپی سر کمک تقه یا کوبش از جلو در دست انداز صدای قیژقیژ هنگام چرخاندن فرمان سفت شدن فرمان لرزش در چرخ جلو خرابی زودهنگام کمک فنر نکات مهم نصب تعویض به صورت جفت (چپ و راست) توصیه می شود. هنگام تعویض، کمک فنر و گردگیر بررسی شود. پیچ ها با گشتاور استاندارد سفت شوند. بعد از نصب، تنظیم فرمان (میزان فرمان) ...