واشر سرسیلندر ضخیم (۲.۰ میلی متر) مشهد واشر برای پراید، یک درزگیر اصلی موتور است که بین سرسیلندر و بلوک سیلندر نصب می شود. این ضخامت خاص (۲.۰mm) جهت اعمال تغییرات کمپرس موتور (به عنوان مثال، جبران بیش از حد تراشکاری سرسیلندر یا تنظیم مجدد نسبت تراکم) استفاده می شود. سازگاری پراید (موتور M13) محل نصب: بین سرسیلندر و بلوک موتور ضخامت: ۲.۰ میلی متر مشخصات فنی مشخصه مقدار ضخامت اسمی ۲.۰ میلی متر متریال هسته فولاد چندلایه پوشش سطحی الاستومر مقاوم در برابر حرارت و فشار (مانند FKM) رنگ پوشش معمولاً خاکستری/سیاه با علائم ضخامت مزایا جبران دقیق ارتفاع از دست رفته در اثر تراشکاری های سنگین. حفظ آب بندی کامل در برابر فشار احتراق، روغن و آب. استفاده از تکنولوژی MLS برای پایداری در برابر نوسانات حرارتی موتور. علائم خرابی واشر سرسیلندر مخلوط شدن آب رادیاتور با روغن (تشکیل کف شیری رنگ در درب رادیاتور یا گیج روغن). خروج دود سفید غلیظ از اگزوز (نشت آب به داخل سیلندر). جوش آوردن سریع موتور و افزایش فشار باد در سیستم خنک کاری. نکات مهم نصب تمیزکاری سطح: سطوح سرسیلندر و بلوک باید کاملاً صاف، بدون خط و خش و عاری از هرگونه آلودگی باشند. گشتاور نصب (بسیار حیاتی): پیچ های سرسیلندر باید با استفاده از استاندارد گشتاور و زاویه تولید کننده موتور (یا راهنمای تعمیرات تخصصی پراید) ...