بغل یاتاقان استاندارد پژو ۴۰۵ و پارس و سمند ایران (ibbc) بغل یاتاقان استاندارد پژو ۴۰۵ و پارس و سمند ایران (ibbc) بغل یاتاقانی قطعه های هلالی شکل که از جنس فلز نرم مانند مس ساخته شده است. وظیفه این قطعه تنظیم لقی و خلاصی میلنگ خودرو است. لقی میل لنگ کمتر از یک دهم میلیمتر است که برای آزمایش آن از فیلر اندازه گیری استفاده می شود. تعداد مورد استفاده در هر خودرو متفاوت است و بین 2 تا 4 عدد تغییر میابد. محل نصب این قطعه در بین بلوک سیلندر و کپی های میل لنگ است تا به وسیله آن بتوان لقی افقی مجاز میل لنگ را تعیین کرد. بغل یاتاقان در اثر ساییدگی در هنگام کلاچ گرفتن خراب می شود. در هنگام کلاچ گرفتن میل لنگ پیستون را به یک طرف دیوار سیلندر فشار داده و باعث ساییدگی زیاد می شود. ساییدگی بغل یاتاقانی باعث خرابی دنده و زنجیر میل لنگ و میل سوپاپ میشود. از علائم خرابی بغل یاتاقان به شنیده شدن صدای خفیف تق تق در موتور در هنگام کلاچ گرفتن و یا رها کردن کلاچ میتوان اشاره نمود. خرید بغل یاتاقان استاندارد پژو ۴۰۵ و پارس و سمند ایران (ibbc) هنگام خرید بغل یاتاقان استاندارد پژو ۴۰۵ و پارس و سمند ایران (ibbc)باید به موارد متعددی توجه شود. ...