❄️رادیاتور کولر پراید S1 ساندن قدیم برند سردساز – دفع حرارت سیستم A/C این قطعه در جلوی رادیاتور آب خودرو نصب شده و وظیفه دارد گاز مبرد داغ و پرفشار خروجی از کمپرسور را به مایع مبرد پرفشار تبدیل کند. 🌡️مشخصات فنی عمیق و طراحی هسته 1. تطابق با سیستم S1 ساندن: کمپرسورهای قدیمی‌تر ساندن (S1) ممکن است نسبت به کمپرسورهای جدیدتر، ویژگی‌های عملکردی و فشار کاری متفاوتی داشته باشند که کندانسور باید با آن‌ها هماهنگ باشد. 2. جنس: کندانسورهای پراید معمولاً از هسته آلومینیومی (Aluminum) با هدایت حرارتی بالا ساخته می‌شوند. 3. فیتینگ‌ها: کندانسور باید دارای محل اتصالات (فیتینگ‌ها) دقیقاً منطبق با لوله‌های فشار بالا و پایین سیستم کولر پراید باشد. ❓سؤالات متداول 1. رایج‌ترین دلیل خرابی کندانسور پراید چیست؟ آسیب فیزیکی و سوراخ شدن لوله‌ها (ناشی از برخورد سنگریزه) و گرفتگی پره‌های خارجی به دلیل انباشت حشرات و گرد و غبار که راندمان دفع حرارت را به شدت کاهش می‌دهد. 2. آیا کندانسور S1 ساندن قدیم با مدل‌های جدیدتر پراید فرق دارد؟ بله. به دلیل تفاوت در ابعاد محفظه موتور و نوع کمپرسور، کندانسورهای قدیمی‌تر ممکن است در اندازه هسته، محل نصب و نوع اتصالات (ورودی و خروجی) تفاوت داشته باشند. باید حتماً تطابق کامل با مدل S1 ساندن قدیم پراید بررسی شود. 3. چگونه از کندانسور جدید سردساز مراقبت کنیم؟ الف) ...