Name: پاستل روغنی 18 رنگ آریا
Brand: نوشت افزار مهر تحریر
SKU: 5396240
Price: 3875000 IRR
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

لنت ترمز 206

لنت ترمز آردی

لنت ترمز ام وی ام

لنت ترمز پراید

لنت ترمز پژو

لنت ترمز پژو پارس

لنت ترمز پیکان

لنت ترمز تویوتا

لنت ترمز تیبا

لنت ترمز دنا

لنت ترمز رانا

لنت ترمز ریو

لنت ترمز ساینا

لنت ترمز سمند

لنت ترمز لیفان

لنت ترمز نیسان

لنت جلو 206

لنت جلو 405

لنت جلو پژو

لنت جلو پژو پارس

لنت جلو تیبا

لنت جلو دنا

لنت جلو رانا

لنت جلو ریو

لنت جلو ساینا

لنت جلو سمند

لنت عقب 206

لنت عقب 405

لنت عقب پراید

لنت عقب پژو

لنت عقب پژو پارس

لنت عقب پیکان

لنت عقب تیبا

لنت عقب دنا

لنت عقب ریو

لنت عقب سمند

لنت مزدا

لنت ترمز 405

لنت جلو پراید

خرید لنت ترمز جلو سرامیکی برند مارکار (Marcar) ساخت ایران، مناسب برای تیبا، کیا ریو، ساینا و کوییک. بهره‌گیری از تکنولوژی سرامیک جهت گیرایی فوق‌العاده، عدم تولید صدای سوت، طول عمر بالا و کمترین میزان تولید گرد و غبار.

لنت ترمز جلو مارکار (Marcar) با بهره‌گیری از تکنولوژی پیشرفته سرامیکی (Ceramic Technology)، یک انتخاب ایده‌آل برای ارتقاء سیستم ترمز خودروهای پلتفرم X200 و کیا ریو است. برخلاف لنت‌های نیمه‌فلزی (Semi-Metallic) سنتی، لنت‌های سرامیکی حرارت را به شکل بسیار بهتری دفع کرده و در ترمزگیری‌های پیاپی، افت گیرایی (Brake Fade) کمتری از خود نشان می‌دهند.
مهم‌ترین مزیت این لنت‌ها، عملکرد بسیار نرم و بدون صدا (سوت کشیدن) است. علاوه بر این، متریال سرامیکی باعث می‌شود کمترین میزان گرد و غبار (براده لنت) تولید شود که این امر به تمیز ماندن رینگ‌های خودرو کمک شایانی می‌کند. لنت مارکار فاقد مواد سمی آزبست بوده و با استاندارد بالا در ایران تولید می‌شود.



جدول مشخصات فنی:





ویژگی
توضیحات




برند
مارکار (Marcar)


نوع قطعه
لنت ترمز دیسکی جلو


فرمولاسیون (جنس)
سرامیکی (Ceramic) - فاقد آزبست


کشور سازنده
ایران


ویژگی‌های بارز
ترمزگیری بی‌صدا، عدم تولید گرد لنت (Black Dust)، مقاومت حرارتی بالا






لیست دقیق خودروهای سازگار:
این لنت ترمز برای چرخ‌های جلوی خودروهای زیر مناسب است:


 	کیا ریو (مونتاژ سایپا)
 	تیبا ۱ (صندوق‌دار) و تیبا ۲ (هاچ‌بک)
 	ساینا (تمامی مدل‌های دنده‌ای و اتوماتیک)
 	کوییک (تمامی مدل‌های دنده‌ای و اتوماتیک)



توصیه‌های فنی و الزامات نصب:


 	بررسی دیسک چرخ پیش از نصب: بزرگترین دلیل سوت کشیدن لنت‌های نو (حتی مدل‌های سرامیکی)، وجود لبه، خط و خش یا تاب‌دیدگی در دیسک چرخ است. پیش از نصب این لنت، حتماً سلامت دیسک‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز، آن‌ها را تراشکاری یا با دیسک نو جایگزین کنید.
 	سرویس و روان‌کاری کالیپر: هنگام تعویض لنت، پین‌های راهنمای کالیپر ترمز باید باز، تمیز و با گریس مخصوص سیلیکونی روان‌کاری شوند. گیرپاژ کردن این پین‌ها باعث سایش نامتقارن و از بین رفتن زودهنگام لنت سرامیکی می‌شود.
 	دوره آب‌بندی اولیه: متریال سرامیکی برای نشستن کامل روی دیسک به زمان بیشتری نیاز دارد. در ۲۰۰ کیلومتر اولیه پس از نصب، از ترمزگیری‌های شدید، ناگهانی و طولانی‌مدت خودداری کنید تا لایه اصطکاکی به درستی شکل بگیرد و از شیشه‌کردن سطح لنت جلوگیری شود.
 	بررسی سطح روغن ترمز: پس از نصب لنت نو و فشردن پیستون کالیپر به عقب، سطح روغن ترمز در مخزن بالا می‌آید. مراقب سرریز شدن آن باشید و در صورت نیاز، روغن اضافه را خارج کنید.

ارسال توسط غرفه دار

در دسترس

لنت ترمز جلو سرامیکی تیبا ریو ساینا کوییک مارکار

عددی

رشت

فعال

این داستان، همچون قصّه‌ای الهام‌بخش از باور به آینده و پشتکار بی‌پایان، از دل شهر زیبای رشت آغاز شد؛ زمانی که «کلاچ لند» با دستان خالی و تنها با ایمان به توانایی‌های فردی و دانش روز مدیریت، قدم نخست را برداشت.
از همان ابتدا، کمبود امکانات هرگز مانعی برای شکوفایی نشد. برعکس، هر چالشی بذر تجربه‌ای ارزشمند را در دل تیم کاشت؛ تجربه‌ای که هر روز، به عنوان پلی میان علم مدرن و هنر فنی، کارایی واقعی را برای مشتریان به ارمغان می آورد. هر روز، هر ساعت تلاش، نمادی بود از عشق به کار، تعهد به کیفیت و خلق ارزش برای مشتریان.
امروز، «کلاچ لند» با استواری و ثبات، همچون قله‌ای روشن در افق موفقیت می‌درخشد. این موفقیت تنها تحقق ثبات اقتصادی نیست؛ بلکه گواه این است که وقتی دانش عملی و اصول نوین مدیریت در هم آمیخته شوند، حتی از کمترین امکانات، می‌توان داستانی سرشار از امید و پیروزی نوشت. مشتریان ما در هر تجربه، شاهدی بر آن هستند که چگونه تلاش مستمر و ایمان به مسیر درست، زندگی و عملکرد کسب و کار ما را دگرگون ساخته است.

کلاچ لند

گروه صنعتی بازرگانی قربانی

سلام دوستان پس از یک هفته استفاده نظر میذارم لنت خیلی خوبیه ، ترمز بی صدا ، ترمز گیری نرم و عالی

لنت جلو و عقب کوییک با هم. برخورد و تعامل فروشنده بسیار عالی، ارسال سریع و همکاری بسیار خوب. کیفیت عالی. اولین خریدم از این غرفه و در عین حال بهترین خرید

کیت کلاچ خودرو شامل صفحه کلاچ، دیسک کلاچ، و بلبرینگ کلاچ است که وظیفه انتقال نیروی موتور به گیربکس را بر عهده دارد و عملکرد نرم، کنترل‌شده، بهره‌وری بالا، و بهینه سیستم انتقال نیرو را فراهم می‌کند.

کیت کامل دیسک و صفحه کلاچ

فلایویل خودرو، قطعه‌ای فلزی به شکل دایره و سنگین است که انرژی جنبشی موتور را ذخیره کرده و نوسانات چرخش را تعدیل می‌کند تا انتقال نیرو به گیربکس با ثبات و یکنواخت باشد، تضمین عملکرد مطمئن سیستم انتقال قدرت را فراهم می‌سازد.

فلایویل

دیسک ترمز خودرو، جزء مهم سیستم ترمز است که با ایجاد اصطکاک قوی، انرژی جنبشی را به حرارت تبدیل می‌کند تا سرعت کاهش یابد. طراحی مدرن و مقاوم آن، تضمین عملکرد مطلوب در شرایط شدید و ایمنی رانندگی را ممکن می‌سازد.

دیسک ترمز و کاسه چرخ

بلبرینگ کلاچ خودرو، قطعه‌ای کلیدی است که با کاهش اصطکاک میان اجزای متحرک انتقال نیرو را به صورت نرم، یکنواخت و کنترل‌شده فراهم می‌کند. طراحی فوق‌العاده و دوام بالا، عملکرد بهینه، عمر طولانی کلاچ را تضمین می‌کند.

بلبرینگ

لنت ترمز جلو قطعه‌ای مصرفی است که با ایجاد اصطکاک روی دیسک ترمز، سرعت خودرو را کاهش می‌دهد و نقش کلیدی در ایمنی و عملکرد سیستم ترمز دارد.

لنت ترمز جلو

مایعات خودرو از جمله روغن موتور، آب رادیاتور، روغن ترمز و روغن گیربکس، با تنظیم دما و کاهش اصطکاک، عملکرد بهینه و عمر مفید قطعات را تضمین می‌کنند.

مایعات

لنت ترمز عقب قطعه‌ای کلیدی در سیستم ترمز است که با فشار به کاسه یا دیسک عقب، موجب کاهش سرعت خودرو و حفظ تعادل ترمزگیری می‌شود.

لنت ترمز عقب

کاسه‌نمد قطعه‌ای برای جلوگیری از نشت روغن و ورود گرد و غبار است که بین بخش‌های چرخان و ثابت موتور، گیربکس یا پلوس قرار می‌گیرد و از عملکرد صحیح سیستم محافظت می‌کند.


کاسه نمد

“توجه: عکس محصول تنها برای نمایش است و ممکن است با محصول واقعی تفاوت داشته باشد.”
بلبرینگ کلاچ پیکان برند توکیا (Tokyai) قطعه‌ای استاندارد و مقاوم برای سیستم انتقال قدرت خودروهای دیفرانسیل عقب ایران‌خودرو است. این قطعه با عملکرد روان و بی‌صدا، تعویض دنده‌ای نرم را برای شما به ارمغان می‌آورد و از استهلاک زودرس مجموعه دیسک و صفحه جلوگیری می‌کند.

بلبرینگ کلاچ قطعه‌ای حیاتی است که فشار دوشاخه را به فنرهای خورشیدی دیسک منتقل می‌کند. بلبرینگ کلاچ توکیا (Tokyai) با استفاده از ساچمه‌های فولادی مقاوم و کاسه‌نمدهای عایق‌بندی شده، در برابر نفوذ براده‌های لنت صفحه کلاچ کاملا ایزوله است. وجود گریس نسوز در ساختار داخلی این بلبرینگ باعث می‌شود تا در ترافیک‌های سنگین و دمای بالای سیستم انتقال قدرت، دچار خشکی، گیرپاژ و صدای زوزه نشود و حرکت خطی یکنواختی روی شفت داشته باشد.
مشخصات فنی:


 	برند: توکیا (Tokyai)
 	نوع قطعه: بلبرینگ کلاچ (مکانیکی)
 	متریال: فولاد آلیاژی ضدسایش
 	ویژگی‌ها: دارای گریس نسوز داخلی، عایق در برابر نفوذ گرد و غبار، چرخش بدون ارتعاش

سازگاری:


 	پیکان (تمامی مدل‌های سواری)
 	پیکان وانت (باردو)
 	پژو آردی (RD و RDI)
 	پژو روآ (ROA)

نکات طلایی نصب (توصیه به مشتری):


 	بررسی دوشاخه کلاچ: قبل از نصب بلبرینگ جدید، مکانیک باید دوشاخه کلاچ را از نظر هرگونه ساییدگی یا کج‌شدگی بررسی کند. دوشاخه معیوب باعث وارد آمدن فشار نامتقارن و خرد شدن سریع بلبرینگ توکیا خواهد شد.
 	نظافت و روانکاری شفت: غلاف و هزارخاری شفت گیربکس باید کاملا از گریس‌های خشک و کثیف قبلی پاک شده و با لایه بسیار نازکی از گریس نسوز جدید روانکاری شود. گریس بیش از حد باعث جذب براده و گیرکردن بلبرینگ می‌شود.
 	پرهیز از نیم‌کلاچ ممتد: به مشتری تاکید کنید که قرار دادن پا روی پدال کلاچ در حین حرکت، باعث درگیری مداوم بلبرینگ با دیسک شده و قطعه را در زمان بسیار کوتاهی می‌سوزاند. استهلاک بلبرینگ مستقیما به عادت رانندگی بستگی دارد.

بلبرینگ کلاچ پیکان توکیا

“توجه: عکس محصول تنها برای نمایش است و ممکن است با محصول واقعی تفاوت داشته باشد.”
بلبرینگ کلاچ روآ سال GSK با استفاده از متریال فولادی درجه یک و روانکاری استاندارد تولید شده است. این قطعه درگیری و آزادسازی نرم سیستم کلاچ را تضمین کرده و از ایجاد صدای زوزه و ارتعاش هنگام فشردن پدال کلاچ جلوگیری می‌کند.

بلبرینگ کلاچ (Clutch Release Bearing) وظیفه انتقال نیروی پدال به فنرهای خورشیدی دیسک کلاچ را بر عهده دارد. بلبرینگ GSK ویژه خودرو روآ سال طراحی شده و دارای کاسه‌نمدهای باکیفیتی است که از نفوذ گرد و غبار (ناشی از سایش لنت صفحه کلاچ) به داخل ساچمه‌ها جلوگیری می‌کند. استفاده از گریس نسوز با درجه حرارتی بالا در این بلبرینگ، مانع از خشک کار کردن قطعه تحت فشارهای ترافیکی شده و نرمی پدال کلاچ را در طولانی‌مدت حفظ می‌کند.

مشخصات فنی

 	نوع محصول: بلبرینگ کلاچ
 	برند: GSK
 	جنس: فولاد آلیاژی با مقاومت حرارتی و سایشی بالا
 	ویژگی بارز: حرکت روان، بیصدا، گریس‌کاری داخلی نسوز

لیست خودروهای سازگار

 	پژو روآ سال (با موتور پایه گازسوز OHVG)

نکات فنی و الزامات طلایی نصب

 	تعویض همزمان: بلبرینگ کلاچ یک قطعه مصرفی است و اکیداً توصیه می‌شود برای جلوگیری از هزینه‌های مجدد باز و بست گیربکس، همراه با کیت کلاچ (دیسک و صفحه) تعویض گردد.
 	بررسی قیفی گیربکس: پیش از نصب، لوله راهنمای بلبرینگ (قیفی گیربکس) را بررسی کنید. وجود هرگونه پله، خط و خش یا ساییدگی روی این لوله باعث گیر کردن بلبرینگ، سفت شدن کلاچ و خرابی زودرس آن می‌شود.
 	روانکاری دقیق: هزارخاری شفت و محل تماس بلبرینگ با دوشاخه کلاچ باید با مقدار بسیار ناچیزی گریس نسوز روانکاری شود. گریس‌کاری بیش از حد باعث پاشش چربی روی صفحه کلاچ و بکسواد کردن خودرو خواهد شد.
 	نظافت قطعات: گلدانی گیربکس را پیش از نصب قطعات جدید با استفاده از اسپری ترمز (Brake Cleaner) از براده‌ها و پودر لنت قبلی کاملاً پاکسازی کنید.

بلبرینگ کلاچ روآ سال GSK

“توجه: عکس محصول تنها برای نمایش است و ممکن است با محصول واقعی تفاوت داشته باشد.”

بلبرینگ کلاچ (Release Bearing / Clutch Thrust Bearing) قطعه‌ای حساس و کلیدی در سیستم کلاچ است که نیروی پدال را از دسته کلاچ به انگشتک‌های صفحه فشار منتقل می‌کند و امکان درگیر و قطع نرم کلاچ را فراهم می‌آورد. برند موبکس (MUBCS) به‌عنوان یکی از تولیدکنندگان شناخته‌شده، محصولات با کیفیت استاندارد و قیمت رقابتی ارائه می‌دهد.
این بلبرینگ به‌طور مشترک برای خودروهای پلتفرم TU (پژو 206 تیپ 5) و XU (پژو 405، پارس، سمند) طراحی شده است. چرخش روان، کم‌صدا، مقاومت حرارتی مناسب و دوام بالا از ویژگی‌های بارز این محصول است.




مشخصات فنی




مشخصه
مقدار




نام محصول
بلبرینگ کلاچ (Release Bearing / Clutch Thrust Bearing)


برند
موبکس / MUBCS


خودروهای سازگار
پژو 206 تیپ 5، پژو 405، پارس، سمند، زانتیا 1800


نوع
بلبرینگ فشاری (Thrust Bearing)


جنس
فولاد و بلبرینگ صنعتی گریس‌خورده






کشور سازنده
چین


استاندارد
کیفیت استاندارد OE















خودروهای سازگار
پژو 206 تیپ 5 (موتور TU5): سدان و هاچبک
پژو 405 (تمام مدل‌ها): GLX، SLX، GL، GR (موتورهای XU7، XU7+، XU7JP4)
پارس (تمام مدل‌ها): پارس سال، TU5، ELX
سمند (تمام مدل‌ها): LX، EF7، X7، سورن
زانتیا 1.8(مونتاژ ایران)
پژو 207


⚠️ توجه مهم: این بلبرینگ برای گیربکس‌های دستی (Manual) است.




هشدارهای فنی
⚠️ تعویض همزمان با کلاچ: بلبرینگ کلاچ را همیشه همزمان با تعویض کیت کلاچ (دیسک و صفحه) عوض کنید، حتی اگر به ظاهر سالم باشد. هزینه تعویض بعدی (باز کردن مجدد گیربکس) چند برابر قیمت بلبرینگ است.
⚠️ عدم گریس‌کاری اضافی: بلبرینگ‌های جدید از کارخانه به‌طور کامل گریس‌کاری شده‌اند. افزودن گریس اضافی باعث گرم شدن بیش از حد، نشت گریس و آسیب به بلبرینگ و دیسک کلاچ می‌شود.
⚠️ بررسی چنگال کلاچ: قبل از نصب، وضعیت چنگال کلاچ (Clutch Fork) را دقیقاً بررسی کنید. چنگال خمیده، ترک‌خورده، فرسوده یا لقی در محل اتصال آن به پیوت باید تعویض یا تعمیر شود.
⚠️ تست بصری و لمسی: قبل از نصب، بلبرینگ را با دست بچرخانید. چرخش باید کاملاً نرم، یکنواخت و بدون هیچ‌گونه گیر، صدای خش‌خش یا لقی باشد. بلبرینگ معیوب را هرگز نصب نکنید.
⚠️ نصب صحیح روی آچار: بلبرینگ باید کاملاً و محکم روی آچار کلاچ (Input Shaft Sleeve) نشسته و قفل شود. نصب ناقص یا شل باعث لقی، صدا و سایش زودرس می‌شود.
⚠️ بررسی صفحه فشار: انگشتک‌های (Diaphragm Spring Fingers) صفحه فشار نباید فرسوده، شکسته، نامنظم یا کج باشند. صفحه فشار معیوب باعث فشار نامنظم و خرابی زودهنگام بلبرینگ جدید می‌شود.
⚠️ کنترل لقی محوری میل‌لنگ: لقی محوری (End Play / Axial Play) میل‌لنگ باید در محدوده استاندارد (0.1-0.3 میلی‌متر) باشد. لقی بیش از حد فشار اضافی به بلبرینگ وارد می‌کند و عمر آن را کاهش می‌دهد.
⚠️ بررسی کابل/سیلندر هیدرولیک کلاچ: در پژو 405، پارس و سمند (سیستم کابلی)، وضعیت کابل کلاچ را بررسی کنید. در زانتیا و برخی مدل‌های 206 تیپ 5 (سیستم هیدرولیک)، سیلندر اصلی و فرعی را چک کنید.
⚠️ جلوگیری از ضربه: هنگام نصب، از ضربه زدن یا فشار بیش از حد به بلبرینگ خودداری کنید. بلبرینگ‌ها در برابر ضربه بسیار حساس هستند و آسیب داخلی ممکن است بلافاصله مشخص نباشد.




توصیه‌های کاربردی
✅ زمان تعویض: بلبرینگ کلاچ را حتماً همزمان با تعویض کیت کلاچ عوض کنید. معمولاً هر 80,000 تا 120,000 کیلومتر یا زمانی که علائم خرابی کلاچ (لغزش، سنگینی، صدا) ظاهر شد.
✅ علائم خرابی بلبرینگ: صدای زنگ‌زنگ، جیرجیر یا غرش هنگام فشار دادن پدال کلاچ (به‌خصوص در حالت خلاص)، سنگینی غیرمعمول پدال، یا لقی احساسی در پدال نشانه فرسودگی یا خرابی بلبرینگ است.
✅ روغن‌کاری آچار: قبل از نصب بلبرینگ، سطح بیرونی آچار کلاچ (Sleeve) را با لایه نازکی از گریس مخصوص دمای بالا روغن‌کاری کنید تا بلبرینگ روی آن به‌راحتی لغزش کند.
✅ پاک‌کاری قبل از نصب: تمام قطعات کلاچ، صفحه فشار، دیسک، فلایویل و چنگال را با اسپری تمیزکننده ترمز (Brake Cleaner) یا حلال مناسب کاملاً پاک کنید تا از ورود گرد و غبار، روغن یا گریس به سطوح اصطکاکی جلوگیری شود.
✅ بررسی کاسه‌نمدها: هنگام باز کردن گیربکس، حتماً کاسه‌نمد ورودی گیربکس (Input Shaft Seal) و کاسه‌نمد خروجی موتور (Crankshaft Rear Seal) را بررسی و در صورت نشتی یا سختی تعویض کنید. روغن روی دیسک کلاچ باعث لغزش و خرابی فوری می‌شود.
✅ استفاده از سنترگیر: هنگام نصب دیسک کلاچ، حتماً از سنترگیر (Clutch Alignment Tool) استفاده کنید تا دیسک دقیقاً در مرکز قرار گیرد و شافت گیربکس به‌راحتی وارد شود.
✅ سفت‌کاری صحیح پیچ‌های صفحه: پیچ‌های صفحه فشار به فلایویل را به‌صورت متقاطع (Star Pattern) و تدریجی سفت کنید تا فشار یکنواخت توزیع شود. گشتاور نهایی معمولاً 20-25 نیوتن‌متر است.
✅ بررسی فلایویل: سطح فلایویل نباید خراشیده، سوخته، کج یا ترک‌خورده باشد. در صورت نیاز، فلایویل را سنباده (Resurface) یا تعویض کنید. فلایویل معیوب باعث لرزش و سایش نامنظم دیسک کلاچ می‌شود.
✅ تنظیم فری پدال: پس از نصب، فری (لقی آزاد) پدال کلاچ را طبق دستورالعمل خودرو تنظیم کنید:


 	پژو 405، پارس، سمند: 10-15 میلی‌متر
 	زانتیا، 206 تیپ 5 هیدرولیک: معمولاً خودتنظیم، ولی بررسی خالی بودن سیستم از هوا ضروری است

✅ دوره آب‌بندی: در 500-1000 کیلومتر اول پس از تعویض کلاچ، از رانندگی تند، بار سنگین، دور موتور بالا، حرکت از سربالایی‌های تند، و کشیدن خودرو یا تریلر خودداری کنید تا اجزای کلاچ با هم جا بیفتند (Bed-in).
✅ جلوگیری از نیمه‌کلاچ مداوم: از نگه‌داشتن طولانی‌مدت پدال کلاچ در حالت نیمه‌فشرده (Half-clutch) خودداری کنید. این کار باعث حرارت شدید، س

بلبرینگ کلاچ استاندارد پژو 206 تیپ 5 405 پارس سمند زانتیا موبکس

“توجه: عکس محصول تنها برای نمایش است و ممکن است با محصول واقعی تفاوت داشته باشد.”
بلبرینگ کلاچ نیسان زامیاد پلاستکس (Plastex) با بهره‌گیری از متریال مرغوب و کاسه‌نمدهای مقاوم، از نفوذ گرد و غبار جلوگیری کرده و درگیری روان کلاچ را تضمین می‌کند. این محصول برای تحمل فشارهای کاری بالا در خودروهای باری طراحی شده است و از ایجاد صدای زوزه هنگام کلاچ‌گیری جلوگیری می‌کند.

بلبرینگ کلاچ (Clutch Release Bearing) از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت است که واسطه انتقال نیروی دوشاخه به فنرهای خورشیدی دیسک کلاچ می‌باشد. در خودروهای باری نظیر نیسان زامیاد که تحت فشار وزن بار و ترافیک هستند، کیفیت این قطعه اهمیت مضاعفی دارد. بلبرینگ کلاچ پلاستکس با استفاده از ساچمه‌های فولادی مقاوم و گریس داخلی نسوز تولید شده است. این ساختار از خشک کار کردن بلبرینگ در دماهای بالا جلوگیری کرده و ضمن ایجاد نرمی زیر پدال، مانع از فرسایش زودرس شاخک‌های دیسک کلاچ می‌شود.

مشخصات فنی

 	نوع محصول: بلبرینگ کلاچ
 	برند: پلاستکس (Plastex)
 	جنس: فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده
 	ویژگی بارز: تحمل بار حرارتی بالا، کاسه‌نمد ضد نفوذ گرد و غبار، حرکت روان روی شفت

لیست خودروهای سازگار

 	وانت نیسان زامیاد (مدل‌های بنزینی و دوگانه‌سوز)
 	احتمال تطابق (95 درصد): وانت پادرا و وانت شوکا (به دلیل شباهت سیستم انتقال قدرت، تطبیق با قطعه داغی پیش از نصب توصیه می‌شود).

نکات فنی و الزامات طلایی نصب

 	تعویض مجموعه‌ای: اکیداً توصیه می‌شود بلبرینگ کلاچ همزمان با تعویض کیت کلاچ (دیسک و صفحه) تعویض شود. خرابی بلبرینگ کهنه می‌تواند به سرعت دیسک کلاچ جدید را از بین ببرد.
 	سلامت قیفی گیربکس: پیش از نصب، لوله راهنمای بلبرینگ (قیفی گیربکس) را از نظر عدم وجود پله‌شدگی، خط و خش عمیق و ساییدگی بررسی کنید. خرابی قیفی باعث گیر کردن بلبرینگ و سفت شدن کلاچ می‌شود.
 	روانکاری محتاطانه: هزارخاری شفت گیربکس و نقاط تماس بلبرینگ با دوشاخه کلاچ باید با مقدار بسیار کمی گریس نسوز چرب شود. استفاده بیش از حد از گریس منجر به پاشش آن روی صفحه کلاچ و بکسواد کردن خودرو خواهد شد.
 	نظافت پیش از نصب: داخل گلدانی گیربکس را با اسپری ترمز (Brake Cleaner) به خوبی شستشو دهید تا پودر سیاه لنت صفحه کلاچ قبلی وارد کاسه‌نمد بلبرینگ جدید نشود.

بلبرینگ کلاچ نیسان زامیاد پلاستکس

خرید و قیمت بلبرینگ کلاچ پژو 405، پارس، سمند، 206 تیپ 5 و زانتیا برند EBCO. رفع صدای جیغ و خش‌خش کلاچ. تعویض الزامی همراه با کیت کلاچ برای جلوگیری از هزینه مجدد.

صدای ناخوشایند جیرجیر یا غژغژ از سمت گیربکس هنگام گرفتن کلاچ، که با رها کردن پدال قطع می‌شود، نشانه‌ی قطعی خرابی بلبرینگ کلاچ شماست. این قطعه کوچک اما فوق‌العاده مهم، وظیفه دارد تا نیروی پای شما را به صفحه کلاچ منتقل کرده و فرایند تعویض دنده را ممکن سازد. به دلیل فشار و اصطکاک دائمی، بلبرینگ کلاچ یک قطعه مصرفی است و خرابی آن می‌تواند بسیار پرهزینه باشد.
اگر به صدای خرابی بلبرینگ توجه نکنید، ممکن است در حین کار خرد شده و به انگشتی‌های فنری (خورشیدی) صفحه کلاچ آسیب جدی وارد کند. این اتفاق نه تنها شما را در راه می‌گذارد، بلکه هزینه تعویض یک کیت کلاچ کامل را به شما تحمیل خواهد کرد.
بلبرینگ کلاچ EBCO ساخته شده از فولاد آلیاژی مقاوم و گریس‌کاری شده با مواد نسوز استاندارد، یکی از معتبرترین گزینه‌ها در بازار برای این قطعه حساس است. این محصول با دقت ابعادی بالا، عملکردی نرم، بی‌صدا و طولانی‌مدت را تضمین می‌کند و به درستی روی طیف وسیعی از خودروهای خانواده پژو و سمند نصب می‌شود. انتخاب EBCO یعنی آرامش خاطر از عملکرد صحیح سیستم کلاچ و جلوگیری از هزینه‌های غیرمنتظره.

مشخصات فنی محصول (جدول)




مشخصه
مقدار




برند (Brand)
EBCO


کشور سازنده
چین


کاربرد
یاتاقان آزادکننده سیستم کلاچ


موتورهای سازگار
XU7, TU5, XUM, L4


تعداد در بسته
1 عدد








مناسب برای خودروهای زیر (لیست)
این محصول یکی از پرکاربردترین بلبرینگ‌ها در بازار ایران است و برای خودروهای زیر مناسب می‌باشد:


 	خانواده پژو 405: پژو 405 GLX، پژو 405 SLX (موتور TU5)
 	خانواده پژو پارس: پارس سال، پارس LX (موتور TU5)، پارس ELX
 	خانواده سمند: سمند معمولی (XU7)، سمند LX، سورن (موتور XU7)
 	خانواده پژو 206: پژو 206 تیپ 5 و 6، پژو 206 صندوق‌دار (V8, V9, V20)
 	پژو 207: مدل‌های دنده‌ای با موتور TU5
 	دنا و دنا پلاس: مدل‌های دنده‌ای (غیر توربو)
 	رانا و رانا پلاس
 	زانتیا: مدل 1800 سی‌سی
 	وانت آریسان

توجه بسیار مهم:

 	قانون طلایی تعویض: اجرت باز و بست کردن گیربکس برای تعویض کیت کلاچ، هزینه اصلی این تعمیر است. بلبرینگ کلاچ باید همیشه و بدون استثنا همراه با دیسک و صفحه کلاچ تعویض شود تا از پرداخت مجدد این هزینه سنگین در آینده نزدیک جلوگیری کنید. این یک سرمایه‌گذاری هوشمندانه است.
 	صدای خرابی را جدی بگیرید: به محض شنیدن اولین صدای غیرعادی از کلاچ، برای بازبینی به مکانیک مراجعه کنید. تعویض به موقع بلبرینگ، کیت کلاچ شما را نجات می‌دهد.
 	گریس اضافی ممنوع: این بلبرینگ‌ها در کارخانه به میزان کافی گریس‌کاری شده‌اند. از اضافه کردن گریس به آن خودداری کنید، زیرا گریس اضافی ممکن است روی صفحه کلاچ پاشیده شده و باعث بکسواد (لغزش) کلاچ شود.
 	اطمینان از اصالت: به دلیل مصرفی بودن این قطعه، نمونه‌های تقلبی و بی‌کیفیت در بازار فراوان است. برای اطمینان از عمر و عملکرد صحیح، محصول را از فروشندگان معتبر تهیه کنید.

بلبرینگ کلاچ پژو 206 تیپ 5 405 پارس سمند زانتیا EBCO

عمومی

آرنج بند

جوراب کوهنوردی

زانو بند

ساق بند

عینک کوهنوردی

کشاله بند

کلاه کوهنوردی

مچ بند

هد بند

این محصول به صورت فری سایز می باشد و برای فیت کردن سایز گارد لثه با دهان خود ابتدا آن را به مدت ۳۰ ثانیه داخل آب جوش قرارداده و بعد از آن داخل دهان قرار می دهید . و دارای کیفیت و استاندارد بهداشتی مصرفی میباشد


وزن30 g

فری سایز

تعداد

1 عدد

جنس

لاستیک

سایر توضیحات

دارای کیفیت و استاندارد بهداشتی مصرفی⁣
محافظت از دندان‌ها در مقابل ضربه⁣
رنگ بندی دو لایه ( دو رنگ )⁣
دارای محفظه نگهدارنده
قابل استفاده در ورزشهای رزمی ⁣
قابل شستشو و ضد عفونی در آب جوش ⁣
⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣

لثه بوکس بد بوی(Bad Boy) کد 200

گرم

تهران

به ترتیب پرفروش ترین محصولات

ورزشی آریا اسپرت

آریا اسپرت

عالی بود و سریع به دستم رسید

فکر میکردم که روش نوشته رو داشته باشه اما نداشت متاسفانه ولی خب جنس خوبی داره و پیگیری هم کاملا خوب بود

جنسش خوب و خیلی زود رسید تشکر

همین مدل رو قبلا داشتم، کیفیت عالی بود و فروشنده به موقع فرستاد، قیمت هم کاملا مناسب

یوگا و پیلاتس

مایو و تجهیزات ورزش های آبی

توپ و تجهیزات ورزش های توپی

ورزش های راکتی (تنیس،بدمینتون،پینگ پنگ)

قمقمه و فلاسک

کش های ورزشی(پاورباند،لوپ،cx،پیلاتس و..)

دوبنده کشتی

لباس ژیمناستیک دخترانه و پسرانه

طناب ورزشی

کاراته و تکواندو

جنس پلی استر و پنبه 

نیم کش

عرض 5 سانتی متر

طول 5 متر

محصول پاکستان

این محصول به صورت جفت عرضه می گردد.

باند بوکس پاکستانی 5 متری

مناسب قوی تر کردن عضلات ضعیف
– بسیار انعطاف پذیر نرم جنس باکیفیت
– استفاده روزمره همه کاره مناسب ورزشکاران و بدنسازان
– دسته های نرم و ارگونومی
– ابعاد محیط کش 100 سانتیمتر ( 50 سانت دو لا ) ضخامت 8 میلیمتر
– دامنه حرکات بسیار بالا و استفاده آسان
– قابل استفاده بانوان و آقایان در هر گروه سنی
– کش همراه و تمرینی برای استفاده روزانه
– قابل استفاده در هر محیطی (منزل، باشگاه، مسافرت و …)
– قابل استفاده برای تمامی ورزش ها و نرمش های ورزشی، لاغری و فیزیو تراپی.

کش ورزشی پروانه ای دست و پا

زانو بند طبی ورزشی برای کاهش التهاب و تورم، درد و گرفتگی در ناحیه ی زانو طراحی شده است و دارای اثر گرمایی برای ریکاوری عضلانی و بهبود عملکرد ورزشی است. این زانوبند با فشرده سازی قابل توجهی که انجام می دهد استقامت عضلانی را بهبود می بخشد و از زانو محافظت می کند، التهاب و تورم را کاهش می دهد، از تجمع خون جلوگیری می کند، جریان خون را تحریک می کند و باعث بهبود سریعتر عضلات می شود.
زانو بند طبی ورزشی K-SPORT را می توان به عنوان تسکین و یا بهبود زانوهای آسیب دیده و همچنین به عنوان فیکس کننده زانو درحین تمرینات سنگین، بدنسازی، کوهنوردی، رزمی، فوتبال و پیاده روی استفاده کرد. این زانوبند از پارچه ی کشبافت با بافت کشی محکم تولید شده است که در طول استفاده شل نمی شود و بافت خود را حفظ می کند.
این زانو بند نرم، لطیف و ضد حساسیت می باشد و به همین علت در هنگام پوشیدن هیچ آسیبی را به پوست وارد نمی کند. قابلیت تنفسی و گردش هوا در این محصول مانع تعریق و بوی بد می شود.

زانوبند طبی کشی چسب دار (تکی)

دارای کارتن
کیفیت درجه یک اصلی

فنر تقویت مچ شماره انداز دیجیتال 10 تا 100 کیلو (اورجینال) کد 424

مشخصات:
طرح تیم ملی در المپیک 
جنس:پارچه استرج
رنگ: مشکی قرمز و مشکی آبی 
در سه سایز پسرانه 36-38-40
سایز بندی :
✓سایز 36
عرض کمر 34-44/عرض سینه30-40/عرض پاچه18/فاق 17/قد دوبند 72 /طول دوبند 23 سانتی متر 
✓سایز 38
عرض کمر 35-45/عرض سینه31/5-41/عرض پاچه19/فاق 18/قد دوبند 75/طول دوبند 26سانتی متر 
✓سایز 40 یا مدیوم
عرض کمر 36-47/عرض سینه33-43/عرض پاچه20/فاق 19/قد دوبند 79/طول دوبند 29 سانتی متر 
(اعداد اول اندازه لباس در حالت عادی و اعداد دوم اندازه در حالت کشش حداکثر میباشد)


دوبنده کشتی طرح تیم ملی در المپیک 2024 پسرانه سایز 36-38-40

انجامش بده

مورد علاقه

کشتی

بوکس

ماهی

ااا

طی چرخشی

تیغ شیشه پاک کن

ابر جادویی

اسکاج قلاب بافی

اسکاچ

اسکاچ بافتنی

جا اسکاجی

جارو

جارو خاک انداز

جارو دسته بلند

جارو دستی

جارو نپتون

جای دستمال کاغذی

خاک انداز

دستکش

دستمال

سطل زباله آشپزخانه

سیم ظرفشویی

شیشه شور ماشین

شیشه شوی

طی

فرچه

فرچه فرش

کیسه جاروبرقی

کیسه زباله

گردگیر پر

کیسه یکبارمصرف میکروفیلتری جاروبرقی سان استار sunstar
4عددی
جنس قطعه از با کیفیت ترین مواد می باشد

کیسه یکبارمصرف 4عددی جاروبرقی سان استار sunstar

یزد

به ترتیب بیشترین ستاره

( قطعات لوازم خانگی  سپنتا) فروشگاه سپنتا

قطعات لوازم خانگی سپنتا

عالی سالم به دستم رسید🙏

کاسه اسیاب مولینکس (بلندر) اصل (مربعی) 

کاسه کامل شامل (تیغ اصل. کاسه. کوبل زیر کاسه. درب) مطابق تصویر

کاسه اسیاب مولینکس (بلندر) اصل (مربعی) 

کاسه کامل شامل (تیغ اصل. کاسه. کوبل زیر کاسه. درب) مطابق تصویر



درب اسیاب نانیوا N95      (اصل) (مطابق تصویر)    درب اسیاب دکمه دار نانیوا N95       درب اسیاب نانیوا N95

کاسه مخلوط کن ناسیونال 176 کامل به همراه تیغ و کوبل (اورجینال اصل) 1عدد

پالت نقاشی

واتر براش

آبرنگ

آبرنگ آریا

آبرنگ پلیکان

بوم نقاشی

پاستل روغنی

پاستل روغنی آریا

پاستل گچی

پالت پلاستیکی

پایه بوم نقاشی

تخته شاسی

تخته شاسی چوبی

رنگ آمیزی بزرگسالان

رنگ آمیزی کودک

رنگ اکریلیک

رنگ اکریلیک وستا

رنگ انگشتی

رنگ انگشتی آریا

رنگ پارچه

رنگ روغن

رنگ روغن وستا

رنگ شمع

رنگ شیشه

روغن بزرک

قلم مو

قلم مو گرد

گواش

گواش اریا

گواش پارس

گواش پنتل

مداد رنگی

مداد رنگی آریا

مداد رنگی استدلر

مداد رنگی اونر

مداد رنگی پلی کروم

مداد رنگی پنتر

مداد رنگی پیکاسو

مداد رنگی درونت

مداد رنگی سی.کلاس

پاستل روغنی ۱۸ رنگ آریا
جعبه پلاستیکی قفل دار
شش ضلعی
دارای تراش
دارای قلم گیر

پاستل روغنی 18 رنگ آریا

نوشت افزار مهر تحریر

ابراهیم بهلولی

پاستل روغنی 18 رنگ آریا