Name: صندل مردانه طبی کفش شیما مدل استانبول رنگ مشکی
Brand: کفش لنگران
SKU: 16944492
Price: 2350000 IRR
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

بانک سامان

آسان پرداخت

بانک پاسارگاد

بانک سداد

saman

هشدار! 
 لطفا به هیچ وجه اطلاعات خصوصی مثل اطلاعات هویتی، کد اعتبارسنجی، رمز، اطلاعات حساب و سایر اطلاعات محرمانه&zwnj;ت رو توی چت برای کسی ارسال نکن، حتی برای اعضای تیم باسلام!
 پرداخت پول سفارش در باسلام فقط از طریق سبد خرید و درگاه بانک انجام می&zwnj;شه. در صورت پرداخت بیرون از باسلام (مثلا کارت به کارت و...) پشتیبانی باسلام، تضمین رضایت و بازگشت پولت رو از دست می&zwnj;دی.
 اگر توی چت، رفتار نامناسب یا مشکوکی از کسی دیدی، حتما گزارش کن.

هشدار! 
 لطفا به هیچ وجه اطلاعات خصوصی مثل اطلاعات هویتی، کد اعتبارسنجی، رمز، اطلاعات حساب و سایر اطلاعات محرمانه‌ت رو توی چت برای کسی ارسال نکن، حتی برای اعضای تیم باسلام!
 پرداخت پول سفارش در باسلام فقط از طریق سبد خرید و درگاه بانک انجام می‌شه. در صورت پرداخت بیرون از باسلام (مثلا کارت به کارت و...) پشتیبانی باسلام، تضمین رضایت و بازگشت پولت رو از دست می‌دی.
 اگر توی چت، رفتار نامناسب یا مشکوکی از کسی دیدی، حتما گزارش کن.

سوالات متداول خود را از ربات باسلام بپرسید

ربات باسلام (آزمایشی)

ثبت درخواست متنی برای پشتیبانی

تیکت غرفه داران

پرسش های متداول

در روزهای کاری ساعت 9 الی 17 ، از طریق تماس تلفنی در ارتباط باشید

تماس

ایمیل

کدپستی

قم، پردیسان، بلوار امام صادق، بلوار مولوی، پارک علم‌و فناوری استان قم، ساختمان شهید فخری‌زاده، طبقه‌ی اول، شرکت توسعه و تدبیر جوامع سلام (باسلام)

آدرس

شماره شما برای غرفه‌دار این محصولات و «شرکت پست ایران» ارسال خواهد شد.

10 درصد تخفیف محصول تا سقف 15 هزار تومان

پیامی که به منظور هشدار نمایش داده می‌شود.

جمعی از اهالی بازار گزارش دادند که شما تخلف داشتی. برای همین دسترسی شما محدود شده. اگه فکر می‌کنی اشتباهی رخ داده، به پشتیبانی باسلام بگو تا برات درستش کنیم.

به این بخش دسترسی نداری

جدید‌ترین

به ترتیب بیشترین تخفیف

بیشترین تخفیف

به ترتیب پرفروش ترین محصولات

پرفروش‌ترین محصولات

به ترتیب کمترین زمان آماده سازی

کمترین زمان آماده‌سازی

به ترتیب بیشترین ستاره

بیشترین ستاره

پیشنهاد غرفه‌دار

آینه موتور سیکلت

بوق موتور

چراغ خطر موتور

چراغ موتور سیکلت

رینگ موتور

زنجیر موتور سیکلت

زین موتور

سیلندر موتور سیکلت

سیم کلاچ موتور

شیر بنزین موتور

فرمان موتور سیکلت

فیلتر روغن موتور

قاب زنجیر موتور

قلوه موتور

کمک فنر موتور سیکلت

گلگیر موتور

هندل موتور

توپی عقب هوندا 125

⭐ توضیحات:
توپی جلو و عقب موتور یکی از لوازم مهم و حیاتی برای سلامتی موتور سوار بوده و که باید از بهترین کیفیت ساخته شود.
در این راستا برند کوکما همواره با مناسب ترین قیمت و کیفیت عالی برای مشتریان گرامی توپی عقب و جلو را توزیع می نماید

ویژگی های فنی:
🔥 جای خار و بلبرینگ آهنی بوده و به مرور زمان گشاد نمیشود
🔥 جای پره در این محصول دارای ضخامت 8/8 میلیمتر و جای بوش دارای ضخامت 4/2 میلیمتر است. ضخامت بالا باعث می شود احتمال شکستن جای پره و جای بوش به شکل قابل ملاحظه ای کاهش یابد.
🔥 وزن فنی توپی کوکما حدود 1820 گرم است. وزن توپی باید بین 1800 گرم و 1850 گرم باشد. اگر وزن توپی سبکتر از میزان ذکر شده باشد، استحکام خود را از دست می دهد و اگر سنگین تر از وزن مذکور باشد، باعث شکستن پره ها می شود.
🔥 بدلیل آنکه معمولا کارخانه های تولید کننده توپی، تخصص مورد نیاز برای ارزیابی کیفیت کاسه نمد، بلبرینگ و بوش توپی را ندارند و به منظور کاهش هزینه های تولید اغلب از کاسه نمد، بلبرینگ و بوش توپی بی کیفیت استفاده می کنند، برای حفظ و افزایش کیفیت توپی کوکما، کاسه نمد، بلبرینگ و بوش توپی مرغوب از کارخانه های دیگری خریداری و برای نصب روی توپی کوکما به کارخانه توپی تحویل می شود.

تلاش ما همواره در راستای بهترین و باکیفیت ترین لوازم یدکی برای موتور سیکلت شما می باشد.

💳 فروشگاه رسمی لوازم یدکی موتورسیکلت #کوکماه

ارسال توسط غرفه‌دار

در دسترس

توپی عقب موتور سیکلت کامل دو طرف آهنی 3 بلبرینگی هوندا 125 کوکما COOKMA

گرم

برند

تهران

banners

highlights

notice

shelves

coupons

summary

city

video

channels

products

main_products

پیک موتوری

غیرفعال

بی نام123

مرد

تکلیمی

کیفیت جنس فوق العاده جواب گویی عالی مررسی.

علی توفیق زاده

سایر لوازم یدکی موتورسیکلت

احتمالاً به جفت توپی عقب (Rear Suspension) در موتورسیکلت اشاره می‌کنید. جفت توپی عقب یا همان سیستم تعلیق عقب موتورسیکلت، نقش مهمی در تسهیل جذب ضربات و نگهداری استحکام و پایداری موتورسیکلت دارد.

جفت توپی عقب معمولاً شامل یک تعلیق تک شوک و یک سیستم بالشتک است. تعلیق تک شوک، یک سیستم تعلیق فشاری است که از طریق استفاده از یک شوک‌استر (Shock Absorber)، تغییرات ناشی از ارتعاشات و ضربات طریق را جذب می‌کند و از ایجاد لرزش‌های غیرمطلوب در موتورسیکلت جلوگیری می‌کند.

بالشتک یا تعلیق بالشتک، نیز وظیفه تسهیل توازن و توزیع وزن را در موتورسیکلت بر عهده دارد. بالشتک معمولاً از یک بالشتک پیشرو و یک بالشتک عقب استفاده می‌کند. این بالشتک‌ها با جذب ضربات و نیروهای جانبی، مانند نیروهای تغییر مسیر، کمک به استحکام و پایداری موتورسیکلت می‌کنند.

سیستم توپی عقب موتورسیکلت بسته به نوع و مدل موتورسیکلت ممکن است تفاوت‌هایی داشته باشد. برخی موتورهای سیکلت دارای تعلیق هیدرولیک یا پنوماتیک هم هستند که بر اساس اصول مشابهی کار می‌کنند اما با استفاده از فشار مایع یا هوا برای جذب ضربات استفاده می‌کنند.

مراقبت و تعمیرات منظم از سیستم توپی عقب موتورسیکلت بسیار مهم است تا عمر مفید و عملکرد بهینه آن در خصوص مراقبت و تعمیرات سیستم توپی عقب موتورسیکلت، موارد زیر ممکن است به شما کمک کند:

بررسی و تنظیم فشار تعلیق: اگر سیستم تعلیق فشاری در موتورسیکلت شما وجود دارد، بررسی کنید که فشار مایع (معمولاً روغن) در سطح مناسب قرار دارد. این فشار باید با توجه به دستورالعمل تولید کننده موتورسیکلت تنظیم شود.
بررسی و تعویض شوک‌استر: شوک‌استرها معمولاً در طول زمان و به دلیل استفاده ممکن است فرسوده شوند. بررسی کنید که آیا شوک‌استرها به خوبی کار می‌کنند و آیا نیاز به تعویض دارند. در صورت لرزش یا نشتی از شوک‌استر، تعویض آنها را در نظر بگیرید.
بررسی و تعویض بالشتک: بالشتک‌ها نیز به مرور زمان فرسوده می‌شوند و عملکرد آنها ممکن است کاهش یابد. بررسی کنید که آیا بالشتک‌ها در وضعیت خوبی هستند و آیا نیاز به تعویض دارند.
بررسی اتصالات و مهره‌ها: مطمئن شوید که همه اتصالات و مهره‌ها در سیستم توپی عقب محکم و درست بسته شده‌اند. اتصالات ضعیف می‌توانند باعث ایجاد لرزش و نقص در عملکرد تعلیق عقب شوند.
توصیه‌های برای مراقبت و تعمیرات سیستم توپی عقب موتورسیکلت:

بررسی و تعویض چرخها و لاستیک‌ها: مطمئن شوید که چرخ‌ها به خوبی چرخش می‌کنند و لاستیک‌ها در وضعیت خوبی قرار دارند. لاستیک‌های فرسوده و تره‌تره می‌توانند تاثیر منفی بر عملکرد سیستم توپی عقب داشته باشند.
چک کردن و تنظیم تنش زنجیر: در صورت استفاده از سیستم زنجیری، مراقبت از زنجیر و تنظیم تنش آن بسیار مهم است. تنش زنجیر مناسب باید توسط تنگ‌کننده زنجیر تنظیم شود.
تعویض روغن تعلیق: معمولاً در سیستم‌های تعلیق فشاری، روغن مورد استفاده برای تعلیق نیاز به تعویض دارد. روغن کثیف و فرسوده ممکن است به عملکرد تعلیق آسیب برساند. پیروی از دستورالعمل تولید کننده در مورد تعویض روغن مهم است.
تعادل بار: مراقبت از تعادل بار در موتورسیکلت شما اهمیت دارد. اطمینان حاصل کنید که بار به درستی و به طور یکنواخت بین جلو و عقب توزیع شده است. این باعث استحکام و پایداری در کنترل موتورسیکلت می‌شود.
تنظیمات پیش‌بارگذاری: در برخی از موتورسیکلت‌ها، تنظیمات پیش‌بارگذاری سیستم توپی عقب تاثیرگذار است. راهنمایی‌های تولید کننده را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که تنظیمات پیش‌بارگذاری برای شرایط رانندگی شما مناسب است.
تنظیمات پیش‌بارگذاری: در بعضی موتورسیکلت‌ها، تنظیمات پیش‌بارگذاری می‌توانند تغییر دهنده عملکرد سیستم توپی عقب باشند. بررسی کنید.
بررسی و تعویض لنگه‌ها و بوش‌ها: لنگه‌ها و بوش‌ها قسمت‌های مهمی از سیستم توپی عقب هستند و به خوبی کار می‌کنند. بررسی کنید که آیا لنگه‌ها و بوش‌ها فرسوده شده‌اند یا نیاز به تعویض دارند. لنگه‌ها و بوش‌ها باید به طور منظم روغن‌کاری شوند و در صورت ضرورت تعویض شوند.
بررسی و تنظیم کمپرسیون تعلیق: برخی سیستم‌های تعلیق قابلیت تنظیم کمپرسیون را دارند. کمپرسیون تعلیق تاثیر زیادی بر کنترل و رفتار موتورسیکلت دارد. در صورت لزوم، تنظیم کمپرسیون تعلیق را بهتر است توسط یک کارشناس مجرب انجام دهید.
بررسی و تعویض سیمانک: در سیستم تعلیق برخی موتورسیکلت‌ها از سیمانک یا بالشتک پیش‌بارگذاری استفاده می‌شود. سیمانک ممکن است فرسوده شده یا فشار آن کم شده باشد. بررسی کنید که آیا سیمانک در وضعیت خوبی قرار دارد و در صورت نیاز، تعویض کنید.
بررسی و تنظیم لنگه فرمان: مطمئن شوید که لنگه فرمان به درستی تنظیم شده است و در وضعیت مناسب قرار دارد. لنگه فرمان نباید بیش از حد سفت یا لغزنده باشد، و باید به خوبی جریان را انتقال دهد.
در نهایت، توصیه می‌شود که برای هر گونه تعمیرات پیچیده اگر در مورد موضوع خاصی درباره سیستم توپی عقب موتورسیکلت نیاز به اطلاعات بیشتر دارید، لطفاً آن را بیان کنید تا بتوانم به طور دقیق‌تر و جامع‌تری راهنماییتان کنم.

توپی عقب کامل دو طرف آهنی 3 بلبرینگی موتور سیکلت هوندا 125 برند کوکما (COOKMA)

موتوفیکس

بسته 5 عددی توپی عقب کامل دو طرف آهنی 3 بلبرینگی موتور سیکلت هوندا 125 برند کوکما (COOKMA)

توپی عقب موتور سیکلت سی جی ال (CGL) برند کوکما (COOKMA)

اهرم کلاچ دو اورینگ یک قطعه مهم در سیستم کلاچ موتورسیکلت است که وظیفه‌ای کلیدی در تغییر دنده و کنترل قدرت موتور ایفا می‌کند. اهرم کلاچ دو اورینگ معمولاً در موتورسیکلت‌هایی با سیستم کلاچ دو دیسک وجود دارد.

عملکرد اصلی اهرم کلاچ دو اورینگ این است که با تغییر وضعیت آن، قدرت موتور از دنده‌ها به چرخاننده انتقال یابد یا متوقف شود. با فشار دادن اهرم کلاچ، دیسک کلاچ با دیسک فشاری در تماس قرار می‌گیرد و قدرت موتور به چرخاننده منتقل می‌شود. در صورتی که اهرم کلاچ را آزاد کنید، دیسک کلاچ از دیسک فشاری جدا می‌شود و انتقال قدرت موتور قطع می‌شود.

اهرم کلاچ دو اورینگ معمولاً با یک سوئیچ یا دسته کنترل در دسته گیربکس یا دسته گاز ارتباط دارد. با حرکت دسته کنترل، اهرم کلاچ به حالت فشاردهی یا آزاد شدن تغییر می‌دهد و در نتیجه قدرت موتور به درستی کنترل می‌شود.

مراقبت و نگهداری منظم از اهرم کلاچ بسیار مهم است. مطمئن شوید که اهرم کلاچ درست کار می‌کند و هیچ خرابی یا سایش غیرمعمولی در آن وجود ندارد. در صورت مشاهده هرگونه مشکل، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب یا مکانیک موتورسیکلت مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و تعمیر کند.

اهرم کلاج کامل دو اورینگ موتور سیکلت هوندا 125 برند کوکما(COOKMA)

استپ ترمز عقب موتور سیکلت به عنوان یک سیستم ترمز عمل می‌کند که برای کنترل سرعت و ترمز کردن در سیکلت استفاده می‌شود. استپ ترمز عقب معمولاً در چرخ عقب موتور سیکلت قرار دارد و با استفاده از پدال یا دسته‌کشی عمل می‌کند.

وقتی شما استپ ترمز عقب را فشار می‌دهید، فشار هیدرولیکی ایجاد می‌شود که باعث فشردن پیستون‌های ترمز در کالیپر ترمز می‌شود. این فشار منجر به فشرده شدن برنامه‌ترمز درون چرخ عقب می‌شود و منجر به کاهش سرعت سیکلت می‌شود.

به طور کلی، استفاده از استپ ترمز عقب به شما امکان می‌دهد تا به سرعت کمتری برسید، کنترل بیشتری بر روی سیکلت خود داشته باشید و در صورت لزوم، ترمز کامل کنید. با این حال، همواره توصیه می‌شود تا در صورت امکان، استفاده از ترمز جلو نیز در کنار استپ ترمز عقب را در نظر بگیرید تا کارایی و کنترل بهتری داشته باشید.

استپ ترمز عقب موتور سیکلت هوندا 125 برند کوکما (COOKMA)

بسته 10 عددی استپ ترمز عقب موتور سیکلت هوندا 125 برند کوکما (COOKMA)

قیفی روغن موتورسیکلت به عنوان یک قسمت مهم از سیستم روغن‌ریزی موتور، برای نگهداری و تأمین روغن مورد نیاز برای موتور استفاده می‌شود. قیفی روغن موتورسیکلت به صورت یک مخزن روغن طراحی شده است و در قسمت مناسبی از موتورسیکلت نصب می‌شود، به طور معمول در نزدیکی موتور یا در قسمت زیر صندلی قرار می‌گیرد.

وظیفه قیفی روغن موتورسیکلت عبارت است از:

ذخیره و تأمین روغن: قیفی روغن برای نگهداری روغن موتورسیکلت و تأمین آن برای قسمت‌های مختلف موتور استفاده می‌شود. این مخزن روغن به طور معمول حجم مشخصی از روغن را در خود جای داده و با استفاده از پمپ روغن، روغن را به سیستم روغن‌ریزی موتور ارسال می‌کند.
خنک‌کنندگی: روغن در موتورسیکلت علاوه بر عملکرد روغن‌ریزی، وظیفه خنک‌کنندگی نیز دارد. روغن با عبور از قسمت‌های مختلف موتور و ماندن در قیفی روغن، حرارت را از قطعات موتور جذب می‌کند و به کمک سیستم خنک‌کننده موتور (مانند رادیاتور در موتورهای سردکننده بزرگتر) این حرارت را تخلیه می‌کند. این فرایند به خنک‌کنندگی موتور کمک می‌کند و جلوی افزایش دما و سوختن قطعات را می‌گیرد.
حفاظت: قیفی روغن موتورسیکلت همچنین به عنوان یک عایق و محافظ برای روغن عمل می‌کند. این مخزن به روغن در برابر آلودگی و ذرات معلق در محیط، ضربه‌ها و خطرات محیطی مانند آب و گرد و غبار محافظت می‌کند.
توجه داشته باشید که هر موتورسیکلت ممکن است نوع و مکان قیفی روغن متفاوتی داشته باشد. بنابراین، برای نصب، تعویض و تعمیر قیفی روغن، بهتر است به راهنمایی و دستورالعمل‌های تولیدکننده موتورسیکلت و یا به کمک تکنسین ماهر موتورسیکلت رجوع کنید.

قیفی روغن کامل با پیچ و فنر موتور سیکلت هوندا 125 برند کوکما (COOKMA)

میلنگ با بلبرینگ موتور سیکلت هوندا 125 برند کوکما (COOKMA) میلنگ استارتی (Starter Bendix) یا همان دنده استارتر، یکی از اجزای موتور سیکلت است که با بلبرینگ (Bearing) موتور متصل می‌شود. این قطعه نقش مهمی در آغاز کار موتور دارد. هنگامی که دسته‌ی استارتر کشیده می‌شود، دنده استارتی به کمک بلبرینگ به چرخ‌دنده‌های موتور وصل می‌شود و با ایجاد جابجایی، موتور را آغاز می‌کند. این عملکرد به موتور امکان روشن شدن و شروع کار را می‌دهد.

میلنگ با بلبرینگ موتور سیکلت هوندا 125 برند کوکما (COOKMA)

عمومی

کتونی بالنسیاگا

کفش اسکیچرز مردانه

بوت چرم مردانه

بوت مردانه

پوتین مردانه

چکمه مردانه

دمپایی انگشتی مردانه

دمپایی چرمی مردانه

دمپایی روفرشی مردانه

دمپایی طبی مردانه

صندل اسپرت مردانه

صندل حصیری

صندل عربی مردانه

صندل مردانه چرم

کتانی مردانه

کتانی مردانه ادیداس

کتونی سفید مردانه

کفش اسپرت مردانه

کفش تابستانی مردانه

کفش جورابی مردانه

کفش چرم مردانه

کفش راحتی مردانه

کفش دامادی

کفش ساقدار مردانه

کفش شیما مردانه

کفش طبی مردانه

کفش کاترپیلار

کفش کالج مردانه

کفش کلاسیک مردانه

کفش لژدار مردانه

کفش مجلسی مردانه

کفش نایک مردانه

گیوه مردانه

نعلین

نیم بوت چرم مردانه

نیم بوت کاترپیلار

نیم بوت مردانه

قدم ها با شیما محکم تره!

صندل مردانه طبی کفش شیما مدل استانبول رنگ مشکی 