دسته موتور شاتونی تندر90 یکی دیگر از اجزای مهم سیستم نگهدارنده موتور است که وظیفه تثبیت موتور در شاسی را به عهده دارد و معمولاً در طراحی‌های خاص برای کاهش انتقال نیروهای اضافی و ارتعاشات به کار می‌رود. این نوع دسته موتور، در واقع نوعی از سیستم‌های اتصال است که با استفاده از اجزای فلزی و لاستیکی طراحی می‌شود تا نیروهای وارد بر موتور را به طور یکنواخت و مؤثر جذب و انتقال دهد. ساختار و اجزاء دسته موتور شاتونی تندر90 دسته موتور شاتونی تندر90 به طور معمول از ترکیبی از اجزای فلزی و لاستیکی تشکیل می‌شود. این اجزا به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوانند تمامی نیروهای وارد بر موتور در حین حرکت خودرو را جذب کنند و از انتقال ارتعاشات و فشارهای اضافی به شاسی جلوگیری کنند. به طور کلی، دسته موتور شاتونی به موارد زیر تقسیم می‌شود: اتصال شاتونی (قسمت فلزی): دسته موتور شاتونی، اتصال اصلی از یک قسمت فلزی در داخل لاستیک تشکیل شده است. قسمت فلزی باید از مواد با استحکام بالا و مقاوم در برابر خوردگی ساخته شود. معمولاً از فولاد یا آلیاژهای مقاوم به فشار برای ساخت این قطعه استفاده میشود. لایه لاستیکی (برای جذب ارتعاشات): در این نوع دسته موتور، لایه لاستیکی به طور خاص برای جذب ارتعاشات و کاهش تنش‌های وارد شده به شاسی و دیگر قطعات خودرو طراحی میشود. این لایه معمولاً از لاستیک‌های مقاوم به فشار و حرارت ساخته میشوند. ...