موتور بنلی trk در رنج قیمتش و کلاس ادونچر بهترین انتخابه ولی یک ایراد بزرگی داره که همه خریداراشو آزار میده اینه که لرزش انجین بطور کامل به فلاپها کنسول و فرمان انتقال پیدا میکنه. برای حل این مشکل نوعی دسته موتور خودرویی طراحی شده و بعد از 15 ماه تست ،اصلاح و تغییر نسخه اولیه در مسیرهای طولانی خارج از کشور حتی خاکی و سنگلاخی، نمونه کنونی که با طراحی ساده ، ورق فولادی 5 میل و رزین 50 میلیمتری در عین حال بسیار مستحکم ، بدون جوشکاری و خم که باعث کاهش عمر مفید میشود ، به تولید انبوه رسیده و با نصب آسان و قیمت پایین و تایید نمایندگی بنلی عرضه میگردد