Name: گلدان 8 ضلعی کوچک
Brand: سنگ مصنوعی ملت یار
SKU: 16712869
Price: 150000 IRR
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

بانک سامان

آسان پرداخت

بانک پاسارگاد

بانک سداد

saman

هشدار! 
 لطفا به هیچ وجه اطلاعات خصوصی مثل اطلاعات هویتی، کد اعتبارسنجی، رمز، اطلاعات حساب و سایر اطلاعات محرمانه&zwnj;ت رو توی چت برای کسی ارسال نکن، حتی برای اعضای تیم باسلام!
 پرداخت پول سفارش در باسلام فقط از طریق سبد خرید و درگاه بانک انجام می&zwnj;شه. در صورت پرداخت بیرون از باسلام (مثلا کارت به کارت و...) پشتیبانی باسلام، تضمین رضایت و بازگشت پولت رو از دست می&zwnj;دی.
 اگر توی چت، رفتار نامناسب یا مشکوکی از کسی دیدی، حتما گزارش کن.

هشدار! 
 لطفا به هیچ وجه اطلاعات خصوصی مثل اطلاعات هویتی، کد اعتبارسنجی، رمز، اطلاعات حساب و سایر اطلاعات محرمانه‌ت رو توی چت برای کسی ارسال نکن، حتی برای اعضای تیم باسلام!
 پرداخت پول سفارش در باسلام فقط از طریق سبد خرید و درگاه بانک انجام می‌شه. در صورت پرداخت بیرون از باسلام (مثلا کارت به کارت و...) پشتیبانی باسلام، تضمین رضایت و بازگشت پولت رو از دست می‌دی.
 اگر توی چت، رفتار نامناسب یا مشکوکی از کسی دیدی، حتما گزارش کن.

سوالات متداول خود را از ربات باسلام بپرسید

ربات باسلام (آزمایشی)

ثبت درخواست متنی برای پشتیبانی

تیکت غرفه داران

پرسش های متداول

در روزهای کاری ساعت 9 الی 17 ، از طریق تماس تلفنی در ارتباط باشید

تماس

ایمیل

کدپستی

قم، پردیسان، بلوار امام صادق، بلوار مولوی، پارک علم‌و فناوری استان قم، ساختمان شهید فخری‌زاده، طبقه‌ی اول، شرکت توسعه و تدبیر جوامع سلام (باسلام)

آدرس

شماره شما برای غرفه‌دار این محصولات و «شرکت پست ایران» ارسال خواهد شد.

10 درصد تخفیف محصول تا سقف 15 هزار تومان

پیامی که به منظور هشدار نمایش داده می‌شود.

جمعی از اهالی بازار گزارش دادند که شما تخلف داشتی. برای همین دسترسی شما محدود شده. اگه فکر می‌کنی اشتباهی رخ داده، به پشتیبانی باسلام بگو تا برات درستش کنیم.

به این بخش دسترسی نداری

جدید‌ترین

به ترتیب بیشترین تخفیف

بیشترین تخفیف

به ترتیب پرفروش ترین محصولات

پرفروش‌ترین محصولات

به ترتیب کمترین زمان آماده سازی

کمترین زمان آماده‌سازی

به ترتیب بیشترین ستاره

بیشترین ستاره

پیشنهاد غرفه‌دار

با سلام
این محصول مخصوص موتور CGL می‌باشد‌.
برای موتور های CGو CDI نیز قابل استفاده می باشد.
کیفیت کار بسیار بالا و خارجی می باشد 
محصول شرکت PAR

ارسال توسط غرفه‌دار

عدم انتشار

چراغ جلو کامل موتور  CGL سی جی ال برند PAR

مغازه دار

گتوند

خوزستان

banners

highlights

notice

shelves

coupons

summary

city

video

channels

products

main_products

پست پیشتاز

پست سفارشی

فعال

پخش قطعات موتورسیکلت الیاسی
با سابقه درخشان 40سال در صنعت موتورسیکلت همچنان با قدرت بیشتر در تهیه و توضیع قطعات موتورسیکلت فعالیت مینماید .
آرزوی ما رضایت شماست 
پخش کننده قطعات شرکت های راپیدو-KH-ماراتن-کویرموتور-انرژی
-PAR-گرمسار-حدید روان-لیون

پخش قطعات موتورسیکلت الیاسی

مرد

علی الیاسی

سایر لوازم یدکی موتورسیکلت

راهنما موتور CGL سی جی ال برند KH

در دسترس

کمک جلو کامل موتور ویو و طرح ویو برند PAR

لامپ و چراغ موتور سیکلت

چراغ جلو کامل موتور سیکلت هندا سی جی(کاسه چراغ پلاستیکی.زه دور چراغ فلزی.بلوری فلزی.جلو شیشه ای.لامپ سکن دار)

چراغ جلو کامل موتور سیکلت هندا سی جی خارجی

لوازم یدکی موتور سیکلت رمضانی

باک موتور

درب باک موتور سیکلت سی جی ال  همراه با دو عدد کلید کیفیت عالی برند الگانت 

درب باک موتور سیکلت  CGL (سی جی ال ) 

موتور سیکلت برغمدی

قلوه کلاج یا همان کلاچ موتورسیکلت، یک قطعه مهم در سیستم ترمز و قدرت انتقال نیرو در موتورسیکلت‌ها است. کلاج یا قلوه کلاچ وظیفه انتقال نیروی موتور به گیربکس و سیستم پیشرانش را بر عهده دارد.

وقتی شما دستگاه کلاچ را فشار می‌دهید، دیسک کلاچ به صفحه فشار می‌آورد و اتصال بین موتور و گیربکس را قطع می‌کند. این کار به شما امکان می‌دهد تا بدون ایجاد تغییرات در موتور، سرعت را کم کنید یا به صورت کامل متوقف شوید.

قلوه کلاچ موتورسیکلت ممکن است به دلایل مختلفی نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد. برخی از مشکلات معمول قلوه کلاچ عبارتند از:

فرسایش: با گذشت زمان و استفاده مکرر، دیسک و صفحه کلاچ ممکن است فرسوده شوند و نیاز به تعویض داشته باشند.
لغزش: در برخی مواقع، کلاچ ممکن است به دلیل وجود چربی یا ذرات غیرخالص، به صورت ناقص عمل کند و لغزش رخ دهد. این مشکل می‌تواند با تمیز کردن کلاچ و جایگزینی مایع کلاچ حل شود.
کشیدگی: در برخی موارد، کابل کلاچ ممکن است کشیده شده یا کمرنگ شده باشد که موجب نامنظم بودن عملکرد کلاچ می‌شود. در این صورت، تنظیم مجدد یا تعویض کابل می‌تواند مشکل را رفع کند.
در صورتی که مشکلی با قلوه کلاچ موتورسیکلت خود دارید، توصیه می‌شود به یک تعمیرکار ماهر و تخصصی موتورسیکلت مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و به شما راهنمایی لازم را ارائه کند.

قلوه کلاج موتور سیکلت سی جی ال (CGL) برند کوکما (COOKMA)

موتوفیکس

پمپ ترمز در موتورهای سیکلت یک قسمت اساسی است که برای ایجاد نیروی لازم جهت ترمیم سیستم ترمز و اعمال فشار به سیستم ترمز مورد استفاده قرار می‌گیرد. دو نوع اصلی از پمپ‌های ترمز در موتورهای سیکلت وجود دارد:

پمپ ترمز هیدرولیک:

عملکرد: این پمپ‌ها از یک مایع هیدرولیک (معمولاً روغن ترمز) برای انتقال فشار به سیلندرهای ترمز استفاده می‌کنند.
استفاده: پمپ ترمز هیدرولیک معمولاً در سیستم‌های ترمز دیسکی موتورهای سیکلت به کار می‌روند.
پمپ ترمز ABS (ضد قفل):

عملکرد: این پمپ‌ها به تکنولوژی ضد قفل (ABS) مجهز هستند که از قفل شدن چرخ‌ها در حین ترمیم جلوگیری می‌کند.
استفاده: اغلب در سیستم‌های ترمزی سیکلت‌های پیشرفته و مدرن به‌کار می‌روند.
پمپ ترمز با فراهم کردن فشار لازم به سیستم ترمز، ایمنی و کنترل بهتری در ترمزگذاری موتور فراهم می‌کند. این پمپ‌ها از سیلندرها و کلمپ‌ها در ترمزهای دیسکی یا سیستم‌های ترمز دیسکی/درام استفاده می‌کنند.

کارایی پمپ ترمز موتور سیکلت
پمپ ترمز در موتورهای سیکلت یک نقش حیاتی در بهبود کارایی سیستم ترمز و ایمنی رانندگی دارد. برخی از جنبه‌های کارایی این پمپ‌ها عبارتند از:

تولید فشار قابل کنترل: پمپ ترمز تولید فشار لازم برای عملکرد صحیح سیستم ترمز را انجام می‌دهد. این فشار به ترمزهای دیسکی یا درامی انتقال می‌یابد.
ضد قفل (ABS): بسیاری از پمپ‌های ترمز امروزی دارای تکنولوژی ضد قفل (ABS) هستند که در جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در حین ترمیم نقش دارد. این ویژگی بهبود کنترل و استفاده از ترمز در شرایط خطرناک را فراهم می‌کند.
کنترل دقیق: پمپ ترمز به راننده این امکان را می‌دهد که ترمز را با دقت کنترل کند. این امکان مهم است برای جلوگیری از بسته شدن چرخ‌ها یا لغزش غیرقابل کنترل.
تجربه ترمزگذاری بهتر: کارایی خوب پمپ ترمز باعث تجربه بهتر و احساس قوی‌تر در ترمزگذاری می‌شود. این امر به راننده اعتماد بیشتری به سیستم ترمز می‌دهد.
کاهش مسافت ترمزگذاری: بهبود عملکرد سیستم ترمز توسط پمپ ترمز می‌تواند منجر به کاهش مسافت ترمزگذاری شود و در نهایت ایمنی را افزایش دهد.
در کل، کارایی پمپ ترمز به عنوان یک جزء اساسی در سیستم ترمز موتورهای سیکلت، تأثیر مستقیمی بر ایمنی و کنترل رانندگی دارد.

بسته 5 عددی پمپ ترمز بالا موتور سیکلت سی جی ال (CGL) برند کوکما

احتمالاً به جفت توپی عقب (Rear Suspension) در موتورسیکلت اشاره می‌کنید. جفت توپی عقب یا همان سیستم تعلیق عقب موتورسیکلت، نقش مهمی در تسهیل جذب ضربات و نگهداری استحکام و پایداری موتورسیکلت دارد.

جفت توپی عقب معمولاً شامل یک تعلیق تک شوک و یک سیستم بالشتک است. تعلیق تک شوک، یک سیستم تعلیق فشاری است که از طریق استفاده از یک شوک‌استر (Shock Absorber)، تغییرات ناشی از ارتعاشات و ضربات طریق را جذب می‌کند و از ایجاد لرزش‌های غیرمطلوب در موتورسیکلت جلوگیری می‌کند.

بالشتک یا تعلیق بالشتک، نیز وظیفه تسهیل توازن و توزیع وزن را در موتورسیکلت بر عهده دارد. بالشتک معمولاً از یک بالشتک پیشرو و یک بالشتک عقب استفاده می‌کند. این بالشتک‌ها با جذب ضربات و نیروهای جانبی، مانند نیروهای تغییر مسیر، کمک به استحکام و پایداری موتورسیکلت می‌کنند.

سیستم توپی عقب موتورسیکلت بسته به نوع و مدل موتورسیکلت ممکن است تفاوت‌هایی داشته باشد. برخی موتورهای سیکلت دارای تعلیق هیدرولیک یا پنوماتیک هم هستند که بر اساس اصول مشابهی کار می‌کنند اما با استفاده از فشار مایع یا هوا برای جذب ضربات استفاده می‌کنند.

مراقبت و تعمیرات منظم از سیستم توپی عقب موتورسیکلت بسیار مهم است تا عمر مفید و عملکرد بهینه آن در خصوص مراقبت و تعمیرات سیستم توپی عقب موتورسیکلت، موارد زیر ممکن است به شما کمک کند:

بررسی و تنظیم فشار تعلیق: اگر سیستم تعلیق فشاری در موتورسیکلت شما وجود دارد، بررسی کنید که فشار مایع (معمولاً روغن) در سطح مناسب قرار دارد. این فشار باید با توجه به دستورالعمل تولید کننده موتورسیکلت تنظیم شود.
بررسی و تعویض شوک‌استر: شوک‌استرها معمولاً در طول زمان و به دلیل استفاده ممکن است فرسوده شوند. بررسی کنید که آیا شوک‌استرها به خوبی کار می‌کنند و آیا نیاز به تعویض دارند. در صورت لرزش یا نشتی از شوک‌استر، تعویض آنها را در نظر بگیرید.
بررسی و تعویض بالشتک: بالشتک‌ها نیز به مرور زمان فرسوده می‌شوند و عملکرد آنها ممکن است کاهش یابد. بررسی کنید که آیا بالشتک‌ها در وضعیت خوبی هستند و آیا نیاز به تعویض دارند.
بررسی اتصالات و مهره‌ها: مطمئن شوید که همه اتصالات و مهره‌ها در سیستم توپی عقب محکم و درست بسته شده‌اند. اتصالات ضعیف می‌توانند باعث ایجاد لرزش و نقص در عملکرد تعلیق عقب شوند.
توصیه‌های برای مراقبت و تعمیرات سیستم توپی عقب موتورسیکلت:

بررسی و تعویض چرخها و لاستیک‌ها: مطمئن شوید که چرخ‌ها به خوبی چرخش می‌کنند و لاستیک‌ها در وضعیت خوبی قرار دارند. لاستیک‌های فرسوده و تره‌تره می‌توانند تاثیر منفی بر عملکرد سیستم توپی عقب داشته باشند.
چک کردن و تنظیم تنش زنجیر: در صورت استفاده از سیستم زنجیری، مراقبت از زنجیر و تنظیم تنش آن بسیار مهم است. تنش زنجیر مناسب باید توسط تنگ‌کننده زنجیر تنظیم شود.
تعویض روغن تعلیق: معمولاً در سیستم‌های تعلیق فشاری، روغن مورد استفاده برای تعلیق نیاز به تعویض دارد. روغن کثیف و فرسوده ممکن است به عملکرد تعلیق آسیب برساند. پیروی از دستورالعمل تولید کننده در مورد تعویض روغن مهم است.
تعادل بار: مراقبت از تعادل بار در موتورسیکلت شما اهمیت دارد. اطمینان حاصل کنید که بار به درستی و به طور یکنواخت بین جلو و عقب توزیع شده است. این باعث استحکام و پایداری در کنترل موتورسیکلت می‌شود.
تنظیمات پیش‌بارگذاری: در برخی از موتورسیکلت‌ها، تنظیمات پیش‌بارگذاری سیستم توپی عقب تاثیرگذار است. راهنمایی‌های تولید کننده را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که تنظیمات پیش‌بارگذاری برای شرایط رانندگی شما مناسب است.
تنظیمات پیش‌بارگذاری: در بعضی موتورسیکلت‌ها، تنظیمات پیش‌بارگذاری می‌توانند تغییر دهنده عملکرد سیستم توپی عقب باشند. بررسی کنید.
بررسی و تعویض لنگه‌ها و بوش‌ها: لنگه‌ها و بوش‌ها قسمت‌های مهمی از سیستم توپی عقب هستند و به خوبی کار می‌کنند. بررسی کنید که آیا لنگه‌ها و بوش‌ها فرسوده شده‌اند یا نیاز به تعویض دارند. لنگه‌ها و بوش‌ها باید به طور منظم روغن‌کاری شوند و در صورت ضرورت تعویض شوند.
بررسی و تنظیم کمپرسیون تعلیق: برخی سیستم‌های تعلیق قابلیت تنظیم کمپرسیون را دارند. کمپرسیون تعلیق تاثیر زیادی بر کنترل و رفتار موتورسیکلت دارد. در صورت لزوم، تنظیم کمپرسیون تعلیق را بهتر است توسط یک کارشناس مجرب انجام دهید.
بررسی و تعویض سیمانک: در سیستم تعلیق برخی موتورسیکلت‌ها از سیمانک یا بالشتک پیش‌بارگذاری استفاده می‌شود. سیمانک ممکن است فرسوده شده یا فشار آن کم شده باشد. بررسی کنید که آیا سیمانک در وضعیت خوبی قرار دارد و در صورت نیاز، تعویض کنید.
بررسی و تنظیم لنگه فرمان: مطمئن شوید که لنگه فرمان به درستی تنظیم شده است و در وضعیت مناسب قرار دارد. لنگه فرمان نباید بیش از حد سفت یا لغزنده باشد، و باید به خوبی جریان را انتقال دهد.
در نهایت، توصیه می‌شود که برای هر گونه تعمیرات پیچیده اگر در مورد موضوع خاصی درباره سیستم توپی عقب موتورسیکلت نیاز به اطلاعات بیشتر دارید، لطفاً آن را بیان کنید تا بتوانم به طور دقیق‌تر و جامع‌تری راهنماییتان کنم.

توپی عقب موتور سیکلت سی جی ال (CGL) مشکی و نقره برند کوکما (COOKMA)

لنت ترمز موتور سیکلت

لنت ترمز دیسکی موتور سیکلت یک قطعه مهم است که برای متوقف کردن موتور سیکلت شما استفاده می شود. لنت ترمز دیسکی معمولاً از مواد اصطکاک ساخته می شود که به دیسک ترمز فشار می آورند و آن را کند می کنند.

لنت ترمز دیسکی باید در شرایط خوبی نگه داشته شود تا ترمزهای شما به درستی کار کنند. اگر لنت ترمز دیسکی فرسوده یا آسیب دیده باشد، ترمزهای شما به درستی کار نخواهند کرد و خطر تصادف افزایش می یابد.

اگر متوجه شدید که لنت ترمز دیسکی شما در شرایط خوبی نیست، باید آن را به یک مکانیک موتور سیکلت ببرید تا تعویض شود.

در اینجا برخی از نشانه های خرابی لنت ترمز دیسکی آورده شده است:

کاهش قدرت ترمز
صدای غیرعادی از ترمز
بوی سوخت
پارگی یا فرسودگی لنت ترمز
اگر متوجه هر یک از این علائم شدید، باید لنت ترمز دیسکی خود را به سرعت تعویض کنید.

در اینجا چند نکته برای نگهداری لنت ترمز دیسکی آورده شده است:

لنت ترمز دیسکی را به طور منظم بررسی کنید تا از فرسودگی آن جلوگیری کنید.
اگر لنت ترمز دیسکی فرسوده است، آن را تعویض کنید.
از لنت ترمز دیسکی با کیفیت استفاده کنید.
لنت ترمز دیسکی را به طور منظم تمیز کنید.
از لنت ترمز دیسکی با روغن یا گریس تماس ندهید.
با رعایت این نکات می توانید از لنت ترمز دیسکی خود به خوبی مراقبت کنید و مطمئن شوید که ترمزهای شما به درستی کار می کنند.

لنت دیسکی PULSAR لنت دیسکی چهار گوش موتور سیکلت سی جی ال (CGL) برند کوکما (COOKMA)

عمومی

گلدان آکواریوم

گلدان رنگی

پایه گلدان

جاگلدانی

گلدان بتنی

گلدان بزرگ

گلدان پارچه ای

گلدان پلاستیکی

گلدان چوبی

گلدان دیواری

گلدان رزینی

گلدان رومیزی

گلدان سنگی

گلدان شیشه ای

گلدان فانتزی

گلدان فلزی

گلدان کریستال

گلدان کوچک

گلدان برنجی

گلدان 8 ضلعی کوچک
مناسب دکوری و گلدان و جا کبریتی
جنس سنگ مصنوعی 
قیمت تعداد بالا تغییر میکند