**دسته موتور زیر باتری زانتیا اورجینال** یکی از مهم‌ترین تکیه‌گاه‌های موتور تو این ماشینه که خیلی وقت‌ها باعث لرزش و کوبش اعصاب‌خورد‌کن می‌شه: 1. این دسته موتور در زیر سینی باتری، بین موتور/گیربکس و شاسی قرار می‌گیره و وظیفه‌اش نگه داشتن وزن بخش جلویی موتور و گرفتن ضربات و لرزش‌ها در جهت عمودی و طولیه. عملاً یکی از اصلی‌ترین تکیه‌گاه‌های مجموعه قوای محرکه است. 2. در زانتیا به خاطر وزن زیاد موتور و گیربکس و نرمی زیاد شاسی و تعلیق، اگر این دسته ضعیف بشه، تکون موتور موقع استارت، گاز دادن، تعویض دنده و ترمز موتور، مستقیم به اتاق منتقل می‌شه و صدا و کوبش ایجاد می‌کنه. 3. نمونه اورجینال از ترکیب لاستیک خاص با سختی محاسبه‌شده و بوش/قاب فلزی دقیق ساخته می‌شه؛ این طراحی باعث می‌شه هم حرکت موتور کنترل بشه، هم لرزش‌های ریز فیلتر بشه. جنس متفرقه یا زیادی نرمه و زود پاره می‌شه، یا اون‌قدر سفته که کل لرزش رو به اتاق می‌فرسته. 4. علائم خرابی این دسته موتور: - تکان شدید موتور موقع استارت و خاموش کردن - ضربه و «تق» موقع گاز و ول‌گاز یا درگیری کلاچ - لرزش اضافه داخل کابین در حالت درجا - فشار بیشتر روی دسته‌موتورهای دیگه و حتی پلوس‌ها 5. ...