1. دقت و پایداری در ارسال سیگنال (Signal Consistency) سنسورهای اصلی از سنسورهای اثر هال (Hall Effect) یا مغناطیسی با کیفیت بسیار بالا ساخته شده‌اند. مزیت: این قطعه می‌تواند حتی در دورهای موتور بسیار پایین (هنگام استارت زدن) یا بسیار بالا، سیگنال‌های دقیق و بدون نویز به ECU (واحد کنترل الکترونیکی) ارسال کند. سنسورهای متفرقه اغلب در دماهای بالا دچار افت سیگنال می‌شوند که منجر به ریپ زدن یا خاموش شدن ناگهانی موتور می‌گردد. 2. مقاومت حرارتی بالا (Thermal Resistance) سنسور دور موتور در ال‌90 در محلی قرار دارد که در معرض حرارت مستقیم موتور و گیربکس است. مزیت: بدنه پلاستیکی و سیم‌پیچی داخلی مدل اورجینال از مواد نسوز و مقاوم در برابر گرما ساخته شده است. مدل‌های ارزان‌قیمت در اثر گرمای کارکرد موتور دچار «نشتی مغناطیسی» یا ذوب‌شدگی جزئی در کانکتور می‌شوند که باعث می‌شود خودرو در هوای گرم یا ترافیک، بد استارت بخورد یا اصلا روشن نشود. 3. هماهنگی کامل با ECU (Zero Calibration Issues) ای‌سی‌یو ال‌90 (به‌ویژه مدل‌های زیمنس یا ساژم) بسیار به مقاومت اهمی سنسورها حساس است. مزیت: سنسور اورجینال دارای محدوده مقاومت اهمی دقیق (استاندارد رنو) است. استفاده از سنسورهای متفرقه با مقاومت غیرمجاز، باعث می‌شود ECU داده‌های اشتباه دریافت کند که نتیجه آن مصرف سوخت بالا، کاهش شتاب و یا خطای چک‌موتور (Check Engine) ...