درب سوپاپ خروجی (Valve Cover یا Rocker Cover) موتور TU5JP4 در پژو 206 و واشر مربوط به درب روغن ریز (Oil Filler Cap) از برند ایساکو (Iskako) ---  1. درب سوپاپ (Valve Cover) موتور TU5JP4 - وظیفه: محافظت از مکانیزم سوپاپها و جلوگیری از نشت روغن. - مشکل رایج: نشت روغن از واشر درب سوپاپ به دلیل فرسودگی یا ترکخوردگی. - علت نشت: - گرمای موتور باعث خشکی وترکخوردگی واشر قدیمی میشود. - سفت نکردن صحیح پیچهای درب سوپاپ (با گشتاور نامناسب). - انسداد سیستم تهویه کارتر (افزایش فشار داخلی). ---  2. واشر درب سوپاپ (Valve Cover Gasket) - جنس مرغوب: واشرهای ایساکو معمولاً از لاستیک NBR (مقاوم در برابر روغن و حرارت) ساخته میشوند. - نصب صحیح: - تمیز کردن سطح فلزی درب سوپاپ و بلوک سیلندر. - عدم استفاده از چسب اضافی (مگر در گوشههای کناری). - سفتکردن پیچها با گشتاور استاندارد (۸ تا ۱۰ نیوتنمتر) و بهصورت ضربدری. - نکته: در موتور TU5، واشر درب سوپاپ بهصورت یکپارچه (با سوراخهای پیچها و شمع) طراحی میشود. ---  3. درب روغن ریز (Oil Filler Cap) و واشر آن - وظیفه: مهر و موم کردن محل ریختن روغن. - مشکل رایج: نشت روغن از زیر درب به دلیل پارگی واشر کوچک داخل درب. - راهحل: تعویض واشر گرد (اورینگ) داخل درب روغنریز. جنس واشر ایساکو معمولاً از سیلیکون یا NBR است. ---  4. ...