⚠️ مشتری گرامی: بعلت تغییرات قیمت قطعات ایساکو ، قبل از ثبت سفارش، جهت استعلام قیمت روز حتماً پیام دهید. سفارش بدون استعلام، قابل پردازش نیست.  سرسیلندر موتور TU5JP4-CNG در پژو 206 سرسیلندر (Cylinder Head) موتور TU5JP4-CNG که در پژو 206 دوگانه‌سوز (بنزین/CNG) استفاده می‌شود، تفاوت‌هایی با نسخه بنزینی خالص دارد تا با شرایط کارکرد گاز طبیعی (CNG) سازگار باشد. در ادامه به جزئیات این قطعه می‌پردازیم: ---  1. مشخصات فنی سرسیلندر TU5JP4-CNG - جنس: آلیاژ آلومینیوم (سبک و مقاوم در برابر حرارت). - تعداد سوپاپ‌ها: 16 سوپاپ (4 سوپاپ برای هر سیلندر - 2 ورودی و 2 خروجی). - سیستم میل بادامک: DOHC (دو میل بادامک بالاسری). - سوخت: سازگار با بنزین و گاز طبیعی (CNG). - سیستم احتراق: بهینه‌شده برای کارکرد با CNG (مقاومت بیشتر در برابر دمای بالاتر). ---  2. تفاوت‌های سرسیلندر CNG با نسخه بنزینی موتورهای دوگانه‌سوز به دلیل دمای بالاتر احتراق CNG، نیاز به تغییراتی در سرسیلندر دارند: | مشخصه | TU5JP4 بنزینی | TU5JP4-CNG | |----------------------|------------------|----------------| | سوپاپ‌ها | معمولی | مقاوم‌تر (عمر طولانی‌تر) | | نشیمنگاه سوپاپ | استاندارد | تقویت‌شده برای تحمل حرارت بیشتر | | سیستم خنک‌کاری | معمولی | بهینه‌شده برای جلوگیری از overheating | | واشر سرسیلندر | استاندارد | با دوام‌تر (مقاوم در برابر حرارت بالا) | ---  3. ...