سرسیلندر (Cylinder Head) موتور TU5JP4 که در خودروی پژو 206 استفاده شده است، یکی از بخش‌های حیاتی موتور محسوب می‌شود که نقش مهمی در عملکرد و کارایی موتور دارد. در ادامه به توضیحات کامل درباره این قطعه می‌پردازیم: ۱. مشخصات کلی سرسیلندر TU5JP4: - جنس: معمولاً از آلیاژ آلومینیوم ساخته می‌شود تا وزن کم‌تر و انتقال حرارت بهتری داشته باشد. - تعداد سوپاپ‌ها: ۱۶ سوپاپ (۴ سوپاپ برای هر سیلندر - ۲ ورودی و ۲ خروجی). - سیستم تایمینگ: مجهز به میل بادامک (کمشفت) بالاسری (DOHC - Dual Overhead Camshaft) که توسط تسمه تایم یا زنجیر کنترل می‌شود. - مجراهای عبور هوا و روغن: دارای کانال‌های مخصوص عبور هوا، سوخت و روغن برای روانکاری و خنک‌کاری. --- ۲. وظایف اصلی سرسیلندر: - محفظه احتراق: بخشی از فضای احتراق در سرسیلندر تشکیل می‌شود. - نصب سوپاپ‌ها و متعلقات: محل قرارگیری سوپاپ‌ها، فنر سوپاپ، میل بادامک و سایر قطعات مکانیکی. - خنک‌کاری موتور: دارای مجراهای عبور مایع خنک‌کننده برای جلوگیری از overheating. - روانکاری قطعات: کانال‌های روغن برای رساندن روغن به میل بادامک و یاتاقان‌ها. - اتصال به منیفولدها: محل اتصال منیفولد هوا (ورودی) و منیفولد دود (خروجی). ---  ۳. ...