توضیحات فنی مجموعه کویل دوبل یکپارچه با محافظ شمع برای موتور TU5 با سیستم EMS: Bosch در پژو 206 ایساکو: ---  ۱. موتور TU5 (نسخه پژو 206) - نوع: بنزینی ۱.۶ لیتری، ۴ سیلندر (۸ سوپاپ) - سیستم احتراق: - استفاده از کویل دوبل یکپارچه (Integrated Double Coil) به جای کویل‌های مستقل. - سیستم جرقه Wasted Spark (جرقه همزمان در دو سیلندر). - تفاوت با TU5P: - موتور TU5 در پژو 206 قدیمی‌تر است و از سیستم Bosch MP7.0 یا Bosch ME7.4 استفاده می‌کند (نه Siemens). ---  ۲. سیستم مدیریت موتور (EMS) Bosch - نسخه رایج: - Bosch MP7.0 (در مدل‌های قدیمی‌تر) یا Bosch ME7.4 (نسخه‌های جدیدتر). - ویژگی: - کنترل جرقه از طریق کویل دوبل با خروجی به چهار سیلندر (دو جرقه همزمان برای سیلندرهای ۱-۴ و ۲-۳). - ارتباط مستقیم با سنسور موقعیت میل‌لنگ و میل‌بامه. ---  ۳. مجموعه کویل دوبل یکپارچه (با محافظ شمع)  الف) ساختار و عملکرد: - طرح فیزیکی: - یک واحد پلاستیکی مستطیلی حاوی دو کویل مجتمع. - چهار خروجی وایر شمع (Spark Plug Wires) با کابل‌های مقاوم در برابر حرارت. - نحوه اتصال: - کویل اول: سیلندرهای ۱ و ۴ - کویل دوم: سیلندرهای ۲ و ۳ - پایه محافظ (Coil Bracket): - جنس: پلاستیک تقویت‌شده (تولید ایساکو). - وظیفه: جلوگیری از لرزش و آسیب به اتصالات.  ب) ...